[發明專利]跟蹤破拆報警器及報警方法

無效

• 申請號: 201410465736.6
• 申請日: 2014-09-12
• 公開（公告）號: CN104210709A
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 楊鳳英;劉寶龍;郭怡
• 申請（專利權）人: 楊鳳英
• 主分類號: B65B57/02
• 分類號: B65B57/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及物流警報系統，尤其涉及一種跟蹤破拆報警器及報警方法。

背景技術

在物流運輸行業中，對于貴重物品的安全運輸一直被人們所關注，物流企業每年為了安全運輸花費高昂的費用，同時再貨物裝箱，卸貨等環節要購置許多監控探頭以保證貨物在搬運中不被損毀，但即便如此仍然存在丟貨，貨物損毀等問題。一旦出現這種問題，丟貨和貨物損毀都不知道出現在哪個環節，也就無法追究責任并進行索賠。

發明內容

本發明的目的是：為了解決上述問題，提供了一種應用于多種尺寸規格貨物的跟蹤破拆報警器及報警方法，旨在隨時了解貨物所處的位置，滿足貴重物品安全運輸的工作需求，同時可以在包裝袋被破拆時為客戶提供及時報警信息。

為了實現上述目的，本發明的技術方案是：

一種跟蹤破拆報警器，通過后臺服務器與客戶端軟件傳輸信號，包括：

CDMA&GPS通信及定位模塊，通過GPS衛星網絡得到模塊所處位置的經緯度信息，通過CDMA網絡輔助提供定位信息，并將當前的定位信息以及是否破拆信息發給所述后臺服務器；

慣性定位模塊，通過一個微處理器來控制地磁傳感器、重力加速度傳感器、九軸傳感器，將所述地磁傳感器、重力加速度傳感器、九軸傳感器中上報的數據信息結合從所述CDMA&GPS通信及定位模塊傳輸的定位信息，校準計算出一個新的位置信息傳輸給所述CDMA&GPS通信及定位模塊；

氣壓傳感器模塊，檢測當前氣壓，并由所述CDMA&GPS通信及定位模塊讀取氣壓信號；以及

電池，為所述跟蹤破拆報警器提供電源。

進一步的，所述慣性定位模塊內部設有定時器，定期喚醒所述CDMA&GPS通信及定位模塊進行定位。

進一步的，述CDMA&GPS通信及定位模塊內部設有定時上報的機制，定時喚醒所述CDMA&GPS通信及定位模通過網絡數據上報之前的行程及當前位置信息。

一種跟蹤破拆報警器的定位方法，包括以下步驟：

步驟一，CDMA&GPS通信及定位模塊傳輸GPS定位信號給慣性定位模塊；

步驟二，慣性定位模塊結合GPS定位信號傳輸信號校準計算出一個新的位置信息傳輸給所述CDMA&GPS通信及定位模塊；

步驟三，慣性定位模塊內的定時器喚醒所述CDMA&GPS通信及定位模塊進行定位。

一種跟蹤破拆報警器的破拆檢測方法，包括以下步驟：

步驟一，CDMA&GPS通信及定位模塊讀取氣壓傳感器模塊測得的氣壓作為氣壓值閥值；

步驟二，氣壓傳感器模塊檢測氣壓并與所述氣壓值閥值進行比較，當氣壓超過了氣壓值閥值的范圍，氣壓傳感器模塊將喚醒所述CDMA&GPS通信及定位模塊，對破拆消息進行上報。

本發明由于采用了上述技術，使之與現有技術相比具有的積極效果是：

本發明基于CDMA通信網絡和GPS全球定位系統上，利用自主慣性定位模塊和氣壓傳感器檢測機制對于多種尺寸規格貨物，提供定位信息和拆解報警。采用了CDMA基站定位、GPS定位、自主開發的慣性計算定位模塊的混合定位模式，不僅在室外可以依靠衛星提供高精度的位置信息，即使在沒有CDMA及GPS信號的情況下仍然能夠記錄當前的位置信息。同時運用低功耗微處理器模塊定期喚醒主系統的方式，在完成基本功能的前提下大大降低系統的總功耗，同時我們利用真空包裝袋內部的氣壓變化來判斷包裝袋是否有被破拆掉，并及時的上報的信息到后臺服務器，同時后臺服務器將信息整合之后交給相關客戶及物流公司手里面。

附圖說明

圖1是發明跟蹤破拆報警器的結構示意圖。

圖2是發明慣性定位模塊內的結構示意圖。

圖3是發明跟蹤破拆報警器的系統定位流程圖。

圖4是發明跟蹤破拆報警器的破拆檢測流程圖。

具體實施方式

以下結合附圖進一步說明本發明的實施例。

為了使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明白，下面結合功能圖和流程圖，對本發明做進一步詳細說明。以下的示意性實施方式及其說明用于解釋本發明，但并不作為對本發明的限定。

請參見圖1所示，跟蹤破拆報警器的核心是CDMA&GPS通訊及定位模塊和慣性定位模塊及真空包裝破拆檢測機制。下面我們先來介紹CDMA&GPS通訊定位模塊：