[發(fā)明專利]小型化軌道拖船衛(wèi)星構(gòu)型與布局設(shè)計(jì)方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410464928.5 | 申請(qǐng)日: | 2014-09-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104290918A | 公開(公告)日: | 2015-01-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊燕;崔本杰;鄧泓;鄧武東;賴京 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海衛(wèi)星工程研究所 |
| 主分類號(hào): | B64F5/00 | 分類號(hào): | B64F5/00;B64G1/10 |
| 代理公司: | 上海漢聲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭國中 |
| 地址: | 200240 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 小型化 軌道 拖船 衛(wèi)星 構(gòu)型 布局 設(shè)計(jì) 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及航天飛行器構(gòu)型與布局設(shè)計(jì)領(lǐng)域,尤其為一種帶錨定機(jī)構(gòu)的小型化軌道拖船衛(wèi)星的構(gòu)型與布局設(shè)計(jì),具體涉及小型化軌道拖船衛(wèi)星構(gòu)型與布局設(shè)計(jì)方法。
背景技術(shù)
軌道拖船是一種小型航天器,由主航天器攜帶并在軌分離,吸附或附著在目標(biāo)航天器上,接管目標(biāo)航天器的姿態(tài)及軌道控制功能,并將其離軌,此過程如圖1所示。
經(jīng)過調(diào)研,目前衛(wèi)星的構(gòu)型與布局方法一般適用于全自主控制模式下的大型航天器,而對(duì)于此類附著于主航天器的軌道拖船衛(wèi)星的構(gòu)型和布局并無先例。
一般大型航天器構(gòu)型與布局方法:需要考慮包括整流罩、姿態(tài)穩(wěn)定方式和需要參考成熟平臺(tái)和類似衛(wèi)星的設(shè)計(jì);對(duì)于衛(wèi)星的指向精度、姿態(tài)穩(wěn)定度等指標(biāo)也有嚴(yán)格要求;外伸部件眾多,包括展開式太陽電池陣,天線、載荷等其它需要外伸的部件;需要滿足各種儀器設(shè)備安裝要求以及能夠與外部環(huán)境相適應(yīng)的整體設(shè)計(jì)工作。
因此,針對(duì)一般大型航天器的構(gòu)型與布局設(shè)計(jì)方法并不適用于本軌道拖船衛(wèi)星的設(shè)計(jì)要求。針對(duì)衛(wèi)星總體需求,在設(shè)計(jì)軌道拖船衛(wèi)星的過程中,將重點(diǎn)體現(xiàn)“輕量化、小型化和低成本化”三個(gè)目標(biāo)。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,本發(fā)明的目的是提供一種小型化軌道拖船衛(wèi)星構(gòu)型與布局設(shè)計(jì)方法。
根據(jù)本發(fā)明提供的小型化軌道拖船衛(wèi)星構(gòu)型與布局設(shè)計(jì)方法,包括如下步驟:
步驟A:根據(jù)總體任務(wù)需求,確定衛(wèi)星的基本構(gòu)型和主要主承力構(gòu)件;
步驟B:設(shè)計(jì)錨定機(jī)構(gòu)和緩沖機(jī)構(gòu);
步驟C:確定衛(wèi)星艙外單機(jī)與推力器布局方案;
步驟D:確定衛(wèi)星艙內(nèi)單機(jī)布局方案;
步驟E:根據(jù)輕量化、小型化的設(shè)計(jì)要求,對(duì)衛(wèi)星的構(gòu)型與布局進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),具體地:衛(wèi)星整體構(gòu)型為圓柱形,衛(wèi)星的外側(cè)板為鋁蜂窩板結(jié)構(gòu),外側(cè)板使用碳纖維蒙皮包覆設(shè)計(jì),以減輕衛(wèi)星質(zhì)量,同時(shí)對(duì)衛(wèi)星剛度的影響也較小。
優(yōu)選地,在所述步驟A中,具體地:衛(wèi)星基本構(gòu)型為圓柱體型,中心軸線方向安裝承力筒,表面張力貯箱安裝在承力筒內(nèi)部;貯箱采用單法蘭剛性連接,貯箱與安裝板之間采用4mm玻璃鋼墊片隔熱安裝。
優(yōu)選地,在所述步驟B中,具體地:錨定機(jī)構(gòu)包括錨鉤,其中錨鉤中安裝釋放解鎖裝置,當(dāng)錨鉤插進(jìn)目標(biāo)星后,釋放解鎖裝置啟動(dòng),錨定展開固定住目標(biāo)星。
優(yōu)選地,在所述步驟C中,具體地:衛(wèi)星共配置8個(gè)姿控推力器,8個(gè)65°轉(zhuǎn)角的斜噴口推力器對(duì)稱布置在衛(wèi)星底板;錨定機(jī)構(gòu)位于衛(wèi)星頂板上中心位置,四組緩沖機(jī)構(gòu)距離中心點(diǎn)750mm,安裝于衛(wèi)星頂板的正負(fù)X軸方向和正負(fù)Y軸方向。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下的有益效果:
本發(fā)明的優(yōu)越性體現(xiàn)在滿足衛(wèi)星基本指標(biāo)和實(shí)施方案的基礎(chǔ)上,減輕了航天器重量和成本,實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星的輕量化、單機(jī)小型化和成本節(jié)約化設(shè)計(jì)。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:
圖1為軌道拖船衛(wèi)星任務(wù)實(shí)施過程圖;
圖2為軌道拖船衛(wèi)星構(gòu)型圖;
圖3為主承力筒示意圖;
圖4為錨定機(jī)構(gòu)示意圖;
圖5為錨定緩沖系統(tǒng)布局示意圖;
圖6為推力器與測(cè)控天線布局示意圖;
圖7為拖船內(nèi)部布局示意圖;
圖8為網(wǎng)狀蒙皮示意圖。
圖中:
1?為主航天器;
2?為軌道拖船衛(wèi)星;
3?為目標(biāo)星;
4?為緩沖機(jī)構(gòu);
5?為錨定機(jī)構(gòu);
6?為推力器;
7?為測(cè)控天線。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。以下實(shí)施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本發(fā)明,但不以任何形式限制本發(fā)明。應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn)。這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
1)根據(jù)總體任務(wù)需求,確定衛(wèi)星的基本外形和主承力構(gòu)件;
軌道拖船衛(wèi)星本體為圓柱型,承力筒式結(jié)構(gòu),拖船由服務(wù)艙、星艙連接環(huán)、錨定緩沖系統(tǒng)等模塊組成,如圖2所示;主承力筒外形尺寸為Φ460mm×700mm,內(nèi)徑Φ430mm,筒體壁厚15mm,采用碳纖維蒙皮-鋁蜂窩夾層結(jié)構(gòu)型式,外形示意圖如圖3所示,拖船的包絡(luò)尺寸為Φ900mm×1000mm,滿足拖船輕量化、小型化的設(shè)計(jì)要求。拖船脫離母航天器后,處于自由飄飛狀態(tài),接近目標(biāo)飛行器。
2)軌道拖船衛(wèi)星錨定機(jī)構(gòu)與緩沖機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)
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