[發明專利]一種裝甲靶車駕駛艙蓋組件

在審

• 申請號: 201410464821.0
• 申請日: 2014-09-12
• 公開（公告）號: CN105416412A
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 王俊清;王友宏
• 申請（專利權）人: 鹽城玉欣電動科技有限公司
• 主分類號: B62D33/06
• 分類號: B62D33/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及靶車車身技術領域，尤其涉及一種裝甲靶車駕駛艙蓋組件。

背景技術

當今，由于裝甲靶車實用性強、訓練效果顯著且機動性好，所以，目前裝甲靶車已成靶車中的主流。為了滿足既能遙控行駛，又能人工直接駕駛，又能防雨水，又能防訓練等活動對駕駛艙的影響，因此有必要為裝甲靶車駕駛艙配備滿足功能和性能要求的艙蓋。現有裝甲靶車艙蓋翻轉角度小，在駕駛艙頂部窗口處于關閉狀態時密封性不好，翻轉時艙蓋易與橡膠密封條干涉等。

發明內容

本發明目的是在滿足裝甲靶車駕駛艙頂部窗口相關功能要求的條件下克服以上不足或部分不足，在靶車車身技術領域駕駛艙設計模塊提供一種新的解決方案：一種裝甲靶車駕駛艙蓋組件。

為了實現上述目的，本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：由合頁、艙蓋、艙頂止口件組成裝甲靶車駕駛艙蓋基本組件，合頁分別與艙蓋、艙頂止口件固定連接，艙蓋通過合頁翻轉打開和關閉駕駛艙頂部窗口。

在本發明所述的裝甲靶車駕駛艙蓋組件中，所述合頁有數只，合頁為專用合頁，每只合頁包括二塊邊頁板、一塊中頁板、兩根銷軸組件；每只合頁的一塊邊頁板與艙蓋固定連接，另一塊邊頁板與艙頂止口件固定連接，中頁板通過兩根銷軸組件與二塊邊頁板連接。

在本發明所述的裝甲靶車駕駛艙蓋組件中，所述艙蓋包括蓋板、拉手等。

在本發明所述的裝甲靶車駕駛艙蓋組件中，所述駕駛艙頂部窗口由艙頂止口件構成，或由艙頂止口件與司機門上止口件共同構成，在駕駛艙頂部窗口裝有橡膠密封條。

在本發明所述的裝甲靶車駕駛艙蓋組件中，所述艙頂止口件和司機門上止口件的垂直斷面都為“L”形。

在本發明所述的裝甲靶車駕駛艙蓋組件中，所述艙蓋翻轉打開后放到駕駛艙的右側，在駕駛艙右側安裝了數只橡膠墊塊墊住艙蓋。

當需要人工直接駕駛時，可完全翻轉艙蓋打開駕駛艙頂部窗口；當不需要人工直接駕駛時，駕駛艙頂部窗口是否關閉根據用戶需要確定。

實施本發明的裝甲靶車駕駛艙蓋組件的有益效果是；該艙蓋組件解決了裝甲靶車駕駛艙蓋翻轉角度小、密封性不好，翻轉干涉等問題，產品結構簡單，工藝性良好，性能可靠，經濟適用易推廣。

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本發明作進一步說明，附圖示：

圖1是本發明裝甲靶車駕駛艙蓋組件實施例的前視結構示意圖；

圖2是本發明裝甲靶車駕駛艙蓋組件實施例的俯視結構示意圖。

圖3是圖1所示實施例的局部結構示意圖。

各附圖中標號對應名稱如下：

1-橡膠墊塊，2-裝甲靶車，3-合頁，4-艙蓋，5-艙頂止口件，6-駕駛艙頂部窗口，7-蓋板，8-拉手，9-司機門上止口件，10-銷軸組件，11-邊頁板，12-中頁板，13-橡膠密封條。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3所示的本發明實施例的裝甲靶車駕駛艙蓋組件，由二只合頁3、一只艙蓋4、艙頂止口件5、司機門上止口件9、橡膠密封條13、橡膠墊塊1等組成，每只合頁3分別與艙蓋4、艙頂止口件5固定連接，艙蓋4通過合頁3翻轉打開和關閉駕駛艙頂部窗口6。

如圖3所示，在本實施例中，合頁3為專用合頁，每只合頁3包括二塊邊頁板11、一塊中頁板12、兩根銷軸組件10；每只合頁3的一塊邊頁板11與艙蓋4固定連接，另一塊邊頁板11與艙頂止口件5固定連接，中頁板12通過兩根銷軸組件10與二塊邊頁板11連接。

如圖1、圖2所示，在本實施例中，艙蓋4包括一塊直角折邊的蓋板7、一只拉手8等。

如圖1、圖2、圖3所示，在本實施例中，駕駛艙頂部窗口6由艙頂止口件5與司機門上止口件9共同構成，在駕駛艙頂部窗口6裝有橡膠密封條13。

如圖1、圖2所示，在本實施例中，艙頂止口件5和司機門上止口件9的垂直斷面都為“L”形。在駕駛艙右側安裝了二只橡膠墊塊1，作為艙蓋4托墊用。

當需要人工直接駕駛時，可完全翻轉艙蓋4并放置于駕駛艙右側二只橡膠墊塊1上，從而完全打開駕駛艙頂部窗口6；當不需要人工直接駕駛時，駕駛艙頂部窗口6是否關閉根據用戶需要確定。

上述附圖的實施例僅為本發明的較佳實施例，并非依此限制本發明的保護范圍，故凡依據本發明的原理、形狀、結構所做的等效或相近的變化，均應涵蓋于本發明的保護范圍之內。