[發明專利]汽車LED前照燈配光檢測裝置

在審

• 申請號: 201410464510.4
• 申請日: 2014-09-12
• 公開（公告）號: CN104296973A
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 熊開富
• 申請（專利權）人: 昆山博文照明科技有限公司
• 主分類號: G01M11/06
• 分類號: G01M11/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種對LED?光源汽車燈具的檢測裝置，具體地說是一種汽車LED前照燈配光檢測裝置。?

背景技術

隨著LED?在照明領域的廣泛使用，LED?汽車前照燈替代傳統汽車前照燈也是必然選擇。傳統前照燈的配光標準為GB4599-2007《汽車用燈絲燈泡前照燈》，目前，國內外的前照燈配光檢測設備均按此標準設計。汽車用LED?前照燈的配光標準為GB25991-2010《汽車用LED?前照燈》；與傳統前照燈的配光標準GB?4599-2007?相比，汽車用LED?前照燈的配光標準GB25991-2010?要求測量HV?點或50V?點處紅光占總光通量的比值，即紅光比,?要求測量紫外光與光通量之比，即紫外光比，這是現有的配光設備不能完成的。因此，很有必要設計紅光比和紫外光比測量裝置。?

發明內容

本發明要解決的技術問題是針對目前現有的前照燈配光檢測設備均不能反映HV?或50V?處的紅光比，不能反映紫外光比的狀況，提供一種能夠測量紅光比和紫外光比的汽車LED?前照燈配光檢測裝置。?

為了解決上述技術問題，本發明的汽車用LED?前照燈配光檢測裝置，包括一個暗室以及暗室內設置的前照燈配光系統，暗室內還設置有可接收前照燈配光系統輸出信號的紫外-?可見光譜儀，紫外—可見光光譜儀可把光信號轉換為電信號并把轉換后的電信號傳輸到計算機內。?

所述前照燈配光系統包括可在上下、前后、左右六個方向上移動以及水平和垂直兩個方向上轉動的工作臺，還包括一個與工作臺相對的遮光筒；所述工作臺用來安置被測的LED?前照燈，所述遮光筒的前后兩端各設有一個進光孔和一個出光孔，工作臺信號通過進光孔進入到遮光筒內，紫外—可見光光譜儀的光度探頭安置在遮光筒的出光孔處并可采集出光孔輸出的信號。?

所述工作臺的移動和轉動也由計算機控制。?

采用上述的結構后，通過前照燈配光系統與紫外—可見光譜儀相結合并通過計算機處理計算完成紅光比和紫外光比的測量，使現用的汽車前照燈配光測試系統可以完成LED?前大燈的檢測，進一步擴大了系統的使用范圍，使用效果良好，適應了技術發展的需要，同時由于本發明結構簡單，測量方便，因此使其具有很好的推廣應用前景。?

附圖說明

圖1?為本發明汽車用LED?前照燈配光檢測裝置結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，對本發明汽車用LED?前照燈配光檢測裝置作進一步詳細說明。?

如圖所示，本發明的汽車LED?前照燈配光檢測裝置，由前照燈配光系統、紫外—可見光譜儀及計算機組成，該裝置包括一個暗室1?以及暗室內設置的前照燈配光系統2，暗室1?內還設置有可接收前照燈配光系統2?輸出的光信號的紫外—可見光譜儀4?；前照燈配光系統包括可在上下、前后、左右六個方向上移動以及水平和垂直兩個方向上轉動的工作臺6、與工作臺6?相對的遮光筒3、支架以及照度計；工作臺6?用來安置被測的LED?前照燈，遮光筒3?放在支架上，遮光筒3?的前后兩端各設有一個進光孔和一個出光孔，進光孔直徑2?厘米左右，正對工作臺6，工作臺6?的信號通過進光孔進入到遮光筒3?內；紫外—可見光光譜儀4?的光度探頭安置在遮光筒3?的出光孔處，出光孔的大小與照度計的探頭一致，也與光譜儀的探頭一致，紫外—可見光光譜儀4?的光度探頭可采集出光孔輸出的光信號并將輸出的光信號轉換為電信號，然后將轉換后的電信號傳輸到計算機5?內，紫外—可見光光譜儀4?通過數據線與電子計算機相連，數據線一端口與紫外-?可見光光譜儀的輸出端口類型一致，另一端口為USB?型，計算機5?可對前照燈配光系統2?進行控制，同時工作臺6?的移動和轉動也由計算機5?控制。?

本發明中，紫外—可見光譜儀測量光的功率譜密度，可以為選擇由單色儀和光電探測器組成的機械掃描式光譜儀，也可以選擇有陣列探測器作為光電轉換器的快速光譜儀，測試波長范圍應包括250?～?780nm?；支架、遮光筒表面為黑色，支架高1.25?米，遮光筒用于遮擋雜散光，直徑15?～?20?厘米，長30?～?50?厘米，紫外-?可見光譜儀的探頭離工作臺25?米。?

進行測量時：?