[發(fā)明專利]一種鈦合金抗拉強度檢測裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410464140.4
• 申請日: 2014-09-14
• 公開（公告）號: CN105486585A
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王春玲
• 申請（專利權(quán)）人: 王春玲
• 主分類號: G01N3/10
• 分類號: G01N3/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及冷熱交變疲勞試驗機。

背景技術(shù)

鈦合金件疲勞檢測是工業(yè)生產(chǎn)中的重要步驟，目前，現(xiàn)有的檢測裝置對鈦合金件的疲勞檢測精確度低、結(jié)構(gòu)復雜、成本高，使用起來也非常的不方便，使鈦合金件的疲勞檢測受到很大的限制，本發(fā)明特別提供一種鈦合金抗拉強度檢測裝置，該試驗機結(jié)果簡單，成本低，檢測過程簡單，對鈦合金件的檢測精度高，克服了原有鈦合金件檢測裝置存在的缺點，為鈦合金件的疲勞檢測提供了新的方向，具有很大的社會價值和經(jīng)濟價值。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所述鈦合金抗拉強度檢測裝置，其中，所述試驗機主要由整機機架（1）、冷槽（2）、熱槽（3）、冷卻水槽（4）、驅(qū)動機構(gòu)、槽輪機構(gòu)、提籃機構(gòu)、控制機構(gòu)組成，其中，所有部件均置于整機機架上，槽輪機構(gòu)置于驅(qū)動機構(gòu)上、連接兩個提籃機構(gòu)，兩個提籃機構(gòu)的外側(cè)分別設(shè)置有冷卻水槽（4）、控制機構(gòu)，冷槽（2）和熱槽（3）分別置于驅(qū)動裝置的兩側(cè)。

本發(fā)明所述鈦合金抗拉強度檢測裝置，其中，所述驅(qū)動機構(gòu)由氣缸（50）、氣缸連接架（51）、氣缸連接底板（52）、氣缸頂板（53）、減速馬達（54）、導向光軸（55）、直線軸承（56）、臺面（57）組成，其中，氣缸連接底板（52）置于氣缸連接架（51）的下部，氣缸（50）置于氣缸連接底板（52）上，臺面（57）置于氣缸連接架（51）上端，導向光軸（55）通過直線軸承（56）固定在臺面（57）上，氣缸頂板（53）固定在導向光軸（55）上端，減速馬達（54）固定在氣缸頂板（53）的下表面。

本發(fā)明所述鈦合金抗拉強度檢測裝置，其中，所述槽輪機構(gòu)由拔銷盤（60）、拔銷（61）、槽輪（63）、槽輪頂蓋（64）組成，其中，槽輪（63）置于拔銷盤（60）上，拔銷（61）置于槽輪（63）上，槽輪頂蓋（64）置于槽輪（63）上端。

附圖說明

圖1為鈦合金抗拉強度檢測裝置示意圖。

具體實施方式

本實施例所述鈦合金抗拉強度檢測裝置，其中，所述試驗機主要由整機機架（1）、冷槽（2）、熱槽（3）、冷卻水槽（4）、驅(qū)動機構(gòu)、槽輪機構(gòu)、提籃機構(gòu)、控制機構(gòu)組成，其中，所有部件均置于整機機架上，槽輪機構(gòu)置于驅(qū)動機構(gòu)上、連接兩個提籃機構(gòu)，兩個提籃機構(gòu)的外側(cè)分別設(shè)置有冷卻水槽（4）、控制機構(gòu)，冷槽（2）和熱槽（3）分別置于驅(qū)動裝置的兩側(cè)。

本實施例所述鈦合金抗拉強度檢測裝置，其中，所述整機機架（1）是由矩形管、槽鋼、角鋼組成的框架。