[發(fā)明專利]鋼絲繩芯輸送帶冷壓成型方法及冷壓機成型車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410463493.2
• 申請日: 2014-09-12
• 公開（公告）號: CN104227899A
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔡徐軍;徐軼;姚偉;孫慶偉;蔡超
• 申請（專利權(quán)）人: 益陽橡膠塑料機械集團有限公司
• 主分類號: B29C43/22
• 分類號: B29C43/22;B29C43/32;B29C43/50;B29D29/06
• 代理公司: 益陽市銀城專利事務(wù)所 43107
• 代理人: 陳禧

1.一種鋼絲繩芯輸送帶冷壓成型方法，它包括安裝在車架上的冷壓板、冷壓動板，其特征在于：所述的冷壓板安裝在車架中下部，冷壓板上方對應(yīng)設(shè)有由若干升降油缸帶動的冷壓動板；當(dāng)帶坯輸送至冷壓板時，均勻布置的升降油缸帶動冷壓動板向下運動，通過從上往下壓的方式使帶坯冷壓成型，所述冷壓動板受力均勻，從而使生產(chǎn)的膠帶厚度均勻。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲繩芯輸送帶冷壓成型方法，其特征在于：所述的升降油缸為10～24個。

3.一種鋼絲繩芯輸送帶冷壓機成型車，它包括設(shè)在導(dǎo)軌上的車架，車架上設(shè)有冷壓機、行走裝置、上移動導(dǎo)布小車、下移動導(dǎo)布小車、脫模托輥裝置、切邊膠裝置、分梳裝置，所述的車架包括上支架、下托架，上支架通過支承架安裝在下托架上，其特征在于：上支架、下托架之間的距離為1.9m～2.2?m；

所述的冷壓機包括安裝在下托架上的墻板，墻板中下部設(shè)有冷壓板，冷壓板上方對應(yīng)設(shè)有由若干升降油缸帶動的冷壓動板，升降油缸通過拉桿安裝在墻板的上方；

所述的行走裝置包括均勻分布在下托架內(nèi)的車輪槽，車輪槽內(nèi)分別設(shè)有由驅(qū)動裝置驅(qū)動并與導(dǎo)軌對應(yīng)的車輪；

所述的脫模托輥裝置包括液壓缸、接頭、輥筒、支架，支架安裝在冷壓機入口的墻板上，支架上設(shè)有液壓缸，液壓缸上設(shè)有接頭，接頭上設(shè)有與冷壓板平行的輥筒，輥筒的工作方向與冷壓動板的工作方向相反；

所述的切邊膠裝置包括安裝在冷壓機出口墻板上切刀支架、邊膠導(dǎo)出支架，切刀支架上設(shè)有由動力帶動沿膠帶寬度方向移動的切刀座，切刀座與墻板之間設(shè)有與冷壓板平行的導(dǎo)料輥，切刀座包括底板，底板一側(cè)鉸接有由切刀液壓缸帶動上下翻轉(zhuǎn)的連接板，連接板上設(shè)有由動力帶動旋轉(zhuǎn)的圓盤切刀，底板另一側(cè)設(shè)有安裝在邊膠導(dǎo)出支架上與圓盤切刀對應(yīng)的落料輥，連接板上鉸接有與托輥對應(yīng)并將邊膠導(dǎo)出的立輥；

所述的下移動導(dǎo)布小車包括在下托架上移動的下移動車架，下移動車架上設(shè)有膠片導(dǎo)開裝置及墊布裝置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼絲繩芯輸送帶冷壓機成型車，其特征在于：所述的升降油缸為10～24個。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的鋼絲繩芯輸送帶冷壓機成型車，其特征在于：所述的框板上設(shè)有使若干升降油缸上升和下降同步進行的同步裝置；所述的同步裝置包括安裝在墻板上的固定板，齒輪、導(dǎo)向輪均通過連接桿安裝在固定板上，齒條一端安裝在齒輪與導(dǎo)向輪之間，另一端與冷壓動板連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的鋼絲繩芯輸送帶冷壓機成型車，其特征在于：下托架中心下方設(shè)有與導(dǎo)軌平行滑道座，滑道座上設(shè)有安裝在下托架上并與滑道座滑動連接的導(dǎo)向機構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鋼絲繩芯輸送帶冷壓機成型車，其特征在于：下托架中心下方設(shè)有與導(dǎo)軌平行滑道座，滑道座上設(shè)有安裝在下托架上并與滑道座滑動連接的導(dǎo)向機構(gòu)。