[發明專利]一種多鋼帶輪運輸工裝

在審

• 申請號: 201410462799.6
• 申請日: 2014-09-11
• 公開（公告）號: CN105416352A
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 潘增炎
• 申請（專利權）人: 無錫楊市表面處理科技有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

技術領域

本發明涉及運輸工裝，尤其涉及一種多鋼帶輪運輸工裝。

背景技術

鋼帶完成生產后，會通過鋼帶輪進行收卷，收卷好的鋼帶需要連同剛帶輪一起運走到，鋼帶加上鋼帶輪重量運輸起來相當麻煩，且如果單個鋼帶輪單獨運輸也費時費力。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可一次運輸多個鋼帶輪的多鋼帶輪運輸工裝。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種多鋼帶輪運輸工裝，包括底板、左、右側板、分隔板、后擋板、前卷簾門和車輪，所述左、右側板分別固定在底板的左、右兩端上，所述分隔板也固定在底板上，且分布在左、右側板之間，所述后擋板固定連接在左右擋板后端，所述前卷簾門固定在左側板上，且底板上開設有凹陷在底板內的卷簾槽，所述分隔板開設有放置鋼帶輪軸的凹槽，所述車輪固定在底板下方。

進一步的，所述底板前側還連接有導板，所述導板通過合頁可轉動的固定在底板上。

進一步的，所述車輪為萬向輪。

本發明的有益效果為：所述鋼帶輪筒將鋼帶輪軸卡在分隔板上的凹槽內，并通過卷簾門封在所述鋼帶輪運輸工裝內方便運輸，且所述多鋼帶輪運輸工裝內設置有多個分隔板可放置多個鋼帶輪一起運輸，卸貨時可將卷簾門一點點打開，一個個卸貨，且設置的導板方便裝車和卸車。

附圖說明

圖1是本發明具體實施方式提供的多鋼帶輪運輸的俯視圖；

圖2是本發明具體實施方式提供的多鋼帶輪運輸的剖視圖。

圖中，1、底板；11、卷簾槽；2、左側板；3、右側板；4、后擋板；5、分隔板；51、凹槽；6、前卷簾門；61、安裝板；7、導板；71、合頁；8、萬向輪。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本發明的技術方案。

如圖1、圖2所示，所述多鋼帶輪運輸工裝包括底板1、左、右側板2、3、分隔板5、后擋板4、前卷簾門6和車輪，所述左、右側板2、3分別固定在底板1的左、右兩端上，所述分隔板5也固定在底板1上，且分布在左、右側板2、3之間，所述后擋板4固定連接在左、右擋板2、3后端，并與底板1固定連接，所述前卷簾門6通過安裝板61固定在左側板2上，且底板1上開設有凹陷在底板1內的卷簾槽11，所述前卷簾門6的卷簾在所述卷簾槽11內左右移動，所述分隔板5開設有放置鋼帶輪軸的凹槽51，所述底板1的前端還固定連接有導板7，所述導板7與底板1通過合頁71可轉動的連接，所述車輪固定在底板1下方，所述車輪為萬向輪8。

所述多鋼帶輪運輸工裝使用時，將前卷簾門6打開，先將鋼帶輪軸卡入分隔板5上的凹槽51內，關上前卷簾門6，將鋼帶輪運輸到收卷鋼帶處，再次打開前卷簾門6，取出鋼帶輪進行收卷鋼帶，收卷在鋼帶輪上的的鋼帶連通鋼帶一起，通過放下的導板7，直接滾動到所述底板1上，并將鋼帶輪軸卡入分隔板5的凹槽51內，多個帶有鋼帶的鋼帶輪裝車完畢后，將導板7向上轉動收起，再次關上前卷簾門6，將帶有鋼帶的鋼帶輪運輸至存放鋼帶處，進行卸貨，卸貨時，可一次開啟一點前卷簾門6，每次卸下一個帶有鋼帶的鋼帶輪，使卸貨更加安全，且卸貨時導板7再次放下，方便將帶有鋼帶的鋼帶輪滾下。

以上僅以實施例對本發明進行了說明，但本發明并不限于上述尺寸和外觀例證，更不應構成本發明的任何限制。只要對本發明所做的任何改進或者變型均屬于本發明權利要求主張的保護范圍之內。