[發(fā)明專利]全自動(dòng)外語文本遙控駕駛汽車的方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410462136.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-09-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105460017A | 公開(公告)日: | 2016-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 苗玉水 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 苗碼信息科技(上海)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60W50/10 | 分類號(hào): | B60W50/10;B60R16/02;G10L15/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201108 上海市閔行*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 全自動(dòng) 外語 文本 遙控 駕駛 汽車 方法 | ||
1.一種全自動(dòng)外語文本遙控駕駛汽車的方法,其運(yùn)行的步驟的特征是:輸入外語文本遙控裝置模塊(13)首先將輸入該模塊的外語文本通過網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊(12)傳輸給控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊(11),該模塊再將所述外語文本通過儲(chǔ)存在控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的外語與漢語翻譯模塊(10)轉(zhuǎn)換成分好詞的由漢字或漢語語音碼或漢語拼音形成的漢語文本,然后將所述漢語文本傳輸給儲(chǔ)存在控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的導(dǎo)航關(guān)鍵詞判定程序模塊(9),儲(chǔ)存在控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的導(dǎo)航關(guān)鍵詞判定程序模塊(9)根據(jù)是否是導(dǎo)航關(guān)鍵詞作兩種處理方式:一如果是導(dǎo)航關(guān)鍵詞則通過網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊(8)將所述漢語文本傳輸給衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置模塊(7),衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置模塊(7)根據(jù)目前自身位置和所述漢語文本給出的將要去的目的地位置輸出汽車導(dǎo)航漢語關(guān)鍵詞文本命令,并將所述汽車導(dǎo)航漢語關(guān)鍵詞文本命令通過網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊(6)傳輸給預(yù)先儲(chǔ)存在控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的關(guān)鍵詞與程序綁定模塊(5)與對(duì)應(yīng)的計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行綁定;二如果是非導(dǎo)航關(guān)鍵詞則不經(jīng)過導(dǎo)航關(guān)鍵詞判定程序模塊(9)判定直接傳輸給預(yù)先儲(chǔ)存在控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的關(guān)鍵詞與程序綁定模塊(5)與對(duì)應(yīng)的計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行綁定,所述兩種情況下綁定后的計(jì)算機(jī)程序再傳給儲(chǔ)存在控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的程序邏輯排列連接模塊(4),該模塊將所述計(jì)算機(jī)程序按執(zhí)行的先后邏輯順序進(jìn)行排列,排列后通過網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊(3)傳輸給控制汽車各種部件運(yùn)行的嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊(2),并由該模塊控制各種汽車部件執(zhí)行模塊(1)執(zhí)行。
2.如權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)外語文本遙控駕駛汽車的方法,其特征是:所述的漢語語音碼以單詞為單位,這里將漢字看作單音節(jié)詞,根據(jù)組成該單詞的每個(gè)音節(jié)的《漢語拼音方案》中的拼音,依次按“聲碼+介碼+韻碼+調(diào)碼兼隔音節(jié)符號(hào)”的順序編碼,同一個(gè)單詞的音節(jié)不用空格隔開連寫,單詞與單詞之間的編碼用空格隔開,當(dāng)漢語信息表示處于漢語語音碼狀態(tài)時(shí),其標(biāo)點(diǎn)符號(hào)的用法同英文的標(biāo)點(diǎn)符號(hào)的用法相同;
在用鍵盤鍵入漢語語音碼及漢語語音碼語句的標(biāo)點(diǎn)符號(hào)時(shí),組成漢語語音碼編碼的26個(gè)拉丁字母與西文標(biāo)準(zhǔn)鍵盤的26個(gè)字母鍵完全一一相同對(duì)應(yīng),漢語語音碼語句的標(biāo)點(diǎn)符號(hào)鍵與西文標(biāo)準(zhǔn)鍵盤的標(biāo)點(diǎn)符號(hào)鍵也一一相同對(duì)應(yīng),輸入漢語語音碼字母和標(biāo)點(diǎn)符號(hào)時(shí),只需要擊打西文標(biāo)準(zhǔn)鍵盤的相應(yīng)的相同鍵位即可。
3.如權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)外語文本遙控駕駛汽車的方法,其特征是:所述的儲(chǔ)存在控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的外語與漢語翻譯模塊(10)在將翻譯好的漢語文本進(jìn)行分詞時(shí)采用漢語文本智能分詞法進(jìn)行分詞。
4.如權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)外語文本遙控駕駛汽車的方法,其特征是:所述儲(chǔ)存在控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的關(guān)鍵詞與程序綁定模塊(5)是通過關(guān)鍵詞與程序函數(shù)名建立對(duì)應(yīng)關(guān)系詞表或?qū)?yīng)數(shù)據(jù)庫的方式進(jìn)行綁定,綁定時(shí)控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊(11)首先提取要綁定程序的關(guān)鍵詞,然后再去查對(duì)應(yīng)關(guān)系詞表或?qū)?yīng)數(shù)據(jù)庫,查到對(duì)應(yīng)的程序函數(shù)名后,將所述程序函數(shù)名傳輸給儲(chǔ)存在控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的程序邏輯排列連接模塊(4),該模塊將所述程序函數(shù)名按執(zhí)行的先后邏輯順序排列到要執(zhí)行的程序序列中,當(dāng)執(zhí)行到該程序函數(shù)名的程序時(shí),控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊(11)或控制汽車各種部件運(yùn)行的嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊(2)就會(huì)從各自的程序庫中調(diào)用與該程序函數(shù)名對(duì)應(yīng)的計(jì)算機(jī)程序并執(zhí)行;
對(duì)于控制汽車各種部件運(yùn)行的嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊(2)中沒有的計(jì)算機(jī)程序,由控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊(11)傳輸給它,當(dāng)控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊(11)也沒有相應(yīng)的計(jì)算機(jī)程序時(shí),控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊(11)可以通過網(wǎng)絡(luò)連接到指定的服務(wù)器,包括云服務(wù)器上進(jìn)行搜索并下載,下載后再傳輸給控制汽車各種部件運(yùn)行的嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊(2)并按統(tǒng)一程序名儲(chǔ)存,以便下次與關(guān)鍵詞綁定并調(diào)用執(zhí)行;
對(duì)于衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置模塊(7)中沒有的地址或位置信息或?qū)Ш匠绦颍梢酝ㄟ^網(wǎng)絡(luò)連接到指定的服務(wù)器,包括云服務(wù)器上進(jìn)行搜索并下載,下載后再傳輸給衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置模塊(7)并儲(chǔ)存,以便下次調(diào)用執(zhí)行。
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B60W 不同類型或不同功能的車輛子系統(tǒng)的聯(lián)合控制;專門適用于混合動(dòng)力車輛的控制系統(tǒng);不與某一特定子系統(tǒng)的控制相關(guān)聯(lián)的道路車輛駕駛控制系統(tǒng)
B60W50-00 不與某一特定子系統(tǒng)的控制相關(guān)聯(lián)的道路車輛駕駛控制的控制系統(tǒng)的零部件
B60W50-02 .控制系統(tǒng)故障時(shí)確保安全的,例如,通過診斷、防止或修理故障
B60W50-04 .監(jiān)測控制系統(tǒng)的效能的
B60W50-06 .改善控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng),例如,改善調(diào)節(jié)速度或避免振蕩或過沖
B60W50-08 .在駕駛員與控制系統(tǒng)之間的人機(jī)交流
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