[發明專利]壓鑄機頭板

有效

• 申請號: 201410461284.4
• 申請日: 2014-09-11
• 公開（公告）號: CN104249145B
• 公開（公告）日: 2016-11-16
• 發明（設計）人: 陳勇;李宏局;彭黎明
• 申請（專利權）人: 東莞市銳風機械有限公司
• 主分類號: B22D17/20
• 分類號: B22D17/20
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 夏萬征

技術領域

本發明涉及壓鑄機領域技術，尤其是指一種壓鑄機頭板。

背景技術

壓鑄機就是在壓力作用下把熔融金屬液壓射到模具中冷卻成型，開模后得到固體金屬鑄件的一系列工業鑄造機械，最初用于壓鑄鉛字。隨著科學技術和工業生產的進步，尤其是隨著汽車、摩托車以及家用電器等工業的發展，又從節能、節省原材料諸方面出發，壓鑄技術已獲得極其迅速的發展。

壓鑄機頭板工作在高溫環境，為提高模板壽命，需要通水冷卻。目前的冷卻通道一般采用鉆削加工，需要加工非常深的的長孔，此方式效率低下，容易產生斷鉆頭等加工問題，而且在使用過程中，冷卻水的接觸面積小，造成冷卻效率低下。

發明內容

有鑒于此，本發明針對現有技術存在之缺失，其主要目的是提供一種壓鑄機頭板，其能有效解決現有之頭板采用鉆削加工冷卻通道存在效率低下、容易產生斷鉆頭等加工問題，并且冷卻水的接觸面積小，造成冷卻效率低下。

為實現上述目的，本發明采用如下之技術方案：

一種壓鑄機頭板，包括有頭板主體，該頭板主體為鑄件體，該頭板主體內鑄造形成有第一冷卻腔、第二冷卻腔、第三冷卻腔、第四冷卻腔、第一通道、第二通道和第三通道，該第一通道連通第一冷卻腔和第二冷卻腔之間，第二通道連通第二冷卻腔和第三冷卻腔之間，第三通道連通第三冷卻腔和第四冷卻腔之間，針對該第一冷卻腔、第二冷卻腔、第三冷卻腔和第四冷卻腔在頭板主體的側面上分別形成有第一澆鑄成型孔、第二澆鑄成型孔、第三澆鑄成型孔和第四澆鑄成型孔，該第一澆鑄成型孔、第二澆鑄成型孔、第三澆鑄成型孔和第四澆鑄成型孔分別由第一壓板、第二壓板、第三壓板和第四壓板密封蓋住，該第一壓板上設置有進水孔，該第四壓板上設置有出水孔。

優選的，所述第一壓板、第二壓板、第三壓板和第四壓板均通過螺釘固定于頭板主體上。

優選的，所述螺釘的頭部與對應的壓板之間夾設有彈墊。

優選的，所述第一壓板與頭板主體之間、第二壓板與頭板主體之間、第三壓板與頭板主體之間以及第四壓板與頭板主體之間均夾設有O型圈。

優選的，所述頭板主體為球墨鑄鐵材料。

本發明與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果，具體而言，由上述技術方案可知：

通過頭板主體內鑄造形成有第一冷卻腔、第二冷卻腔、第三冷卻腔、第四冷卻腔、第一通道、第二通道和第三通道，配合第一通道連通第一冷卻腔和第二冷卻腔之間，第二通道連通第二冷卻腔和第三冷卻腔之間，第三通道連通第三冷卻腔和第四冷卻腔之間，以及利用各壓板分別密封蓋住對應的澆鑄成型孔，如此形成了大容積的冷卻通道，從而避免了深孔的機械加工，效率更高，不會產生各種加工問題，并且加大了冷卻水的接觸面積，從而極大的提高了冷卻效率。

為更清楚地闡述本發明的結構特征和功效，下面結合附圖與具體實施例來對本發明進行詳細說明：

附圖說明

圖1是本發明之較佳實施例的截面圖；

圖2是圖1中A位置處的放大示意圖。

附圖標識說明：

10、頭板主體???????????????11、第一冷卻腔

12、第二冷卻腔?????????????13、第三冷卻腔

14、第四冷卻腔?????????????15、第一通道

16、第二通道???????????????17、第三通道

101、第一澆鑄成型孔????????102、第二澆鑄成型孔

103、第三澆鑄成型孔????????104、第四澆鑄成型孔

21、第一壓板???????????????22、第二壓板

23、第三壓板???????????????24、第四壓板

201、進水孔????????????????202、出水孔

203、螺釘??????????????????204、彈墊

205、O型圈

具體實施方式

請參照圖1和圖2所示，其顯示出了本發明之較佳實施例的具體結構，包括有頭板主體10。