[發(fā)明專利]用于驅(qū)動飛機(jī)輪旋轉(zhuǎn)的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410457826.0
• 申請日: 2014-07-25
• 公開（公告）號: CN104340361A
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: F·羅德里格斯;N·馬扎古爾
• 申請（專利權(quán)）人: 梅西耶-布加蒂-道提公司
• 主分類號: B64C25/40
• 分類號: B64C25/40;B64C25/34
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 茅翊忞

1.一種用于驅(qū)動飛機(jī)輪旋轉(zhuǎn)的裝置，該飛機(jī)輪包括安裝成圍繞旋轉(zhuǎn)軸線(X)在起落架的輪軸(2)上旋轉(zhuǎn)的輪緣(4)，該裝置包括傳動環(huán)形齒輪(103)和具有與傳動環(huán)形齒輪協(xié)配以驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)的輸出小齒輪(102)的驅(qū)動致動器(101)，傳動環(huán)形齒輪安裝成圍繞輪緣的軸線旋轉(zhuǎn)，該驅(qū)動裝置包括選擇性耦合裝置(150)，所述耦合裝置可操作地連接輪緣和傳動環(huán)形齒輪一起旋轉(zhuǎn)，或者斷開它們的連接，該裝置的特征在于，該耦合裝置包括：

布置在輪緣和傳動環(huán)形齒輪之間的第一棘爪(154)，其在回縮位置和配合位置之間能移動，在回縮位置中，第一棘爪保留傳動環(huán)形齒輪和輪緣之間自由旋轉(zhuǎn)的相對運動，在配合位置中，第一棘爪通過傳動環(huán)形齒輪沿第一旋轉(zhuǎn)方向能驅(qū)動輪緣旋轉(zhuǎn)；以及

布置在輪緣和傳動環(huán)形齒輪之間的第二棘爪(155)，其在回縮位置和配合位置之間能移動，在回縮位置中，第二棘爪保留傳動環(huán)形齒輪和輪緣之間自由旋轉(zhuǎn)的相對運動，在配合位置中，第二棘爪通過傳動環(huán)形齒輪沿第二旋轉(zhuǎn)方向能驅(qū)動輪緣旋轉(zhuǎn)；

第一和第二棘爪成對布置，并且由傳動環(huán)形齒輪承載，每對棘爪享有共同的樞軸(153)，它們各自的角位置借助葉片(160)進(jìn)行控制，所述葉片在兩個相鄰對之間延伸，并且樞轉(zhuǎn)地安裝在傳動環(huán)形齒輪(103)上，從而有選擇地提升棘爪中的一個或另一個，以使其與輪緣配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，每個葉片(160)與角位置的控制桿(162)關(guān)聯(lián)，該角位置由安裝在與傳動環(huán)形齒輪相同的軸線上的輔助環(huán)形齒輪(165)控制，致使輔助環(huán)形齒輪相對于傳動環(huán)形齒輪的旋轉(zhuǎn)運動引起該桿轉(zhuǎn)動，并由此引起葉片轉(zhuǎn)動。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，每個葉片的控制桿(163)包括突起物(163)，所述突起物穿透入輔助環(huán)形齒輪(165)中的縱向槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，輔助環(huán)形齒輪(165)由與傳動小齒輪(102)在同一軸線上并一起旋轉(zhuǎn)的控制小齒輪(166)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動，這些小齒輪和環(huán)形齒輪具有尺寸特征，致使驅(qū)動致動器引起小齒輪以相同速度旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致環(huán)形齒輪之間的差速旋轉(zhuǎn)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于，通過臨界摩擦裝置(167、168)將控制小齒輪(166)連接成與傳動小齒輪(102)一起旋轉(zhuǎn)，致使控制小齒輪與傳動小齒輪一起旋轉(zhuǎn)，直至超出給定閾值的扭矩引起其滑動。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，具有內(nèi)部回復(fù)裝置的角度偏移裝置(169)與摩擦裝置關(guān)聯(lián)，致使僅在已經(jīng)達(dá)到角度偏移裝置允許的最大角度偏移時，控制小齒輪(102)才與傳動小齒輪(166)一起轉(zhuǎn)動。