[發明專利]適用于緩傾巖層塊狀巖體隧道的輕型支護方法

無效

• 申請號: 201410457511.6
• 申請日: 2014-09-10
• 公開（公告）號: CN104343461A
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 仇文革;章慧健;潘建平;黃黆;李順波
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: E21D21/00
• 分類號: E21D21/00
• 代理公司: 成都信博專利代理有限責任公司 51200
• 代理人: 張澎

1.適用于緩傾巖層塊狀巖體隧道的輕型支護方法，通過設置徑向錨桿和超前錨桿，并將兩者與W鋼帶連接共同組成輕型支護系統，把散體的圍巖組織起來，形成承載拱，充分發揮圍巖的潛在承載能力，具體包含如下的處理步驟：

1)在前續超前錨桿的支護下，開挖隧道，架設W鋼帶；所述W鋼帶具有開孔，方便與徑向錨桿和超前錨桿連接；

2)施作徑向錨桿，并將錨桿與W鋼帶連接；

3)施作超前錨桿，并將錨桿與W鋼帶連接；

4)循環執行1)至3)步，直至施工結束。

2.根據權利要求1所述之適用于緩傾巖層塊狀巖體隧道的輕型支護方法，其特征在于，所述W鋼帶布置間距以不出現落石為準，宜控制在0.6m～1.2m之間。

3.根據權利要求1所述之適用于緩傾巖層塊狀巖體隧道的輕型支護方法，其特征在于，所述徑向錨桿與W鋼帶連接，縱向間距與W鋼帶同步；環向間距宜為0.6m～1.2m，布置在拱部120°范圍；錨桿長度無需到達穩定巖層，只需將若干巖塊串接以來即可，以3m～5m為宜。

4.根據權利要求1所述之適用于緩傾巖層塊狀巖體隧道的輕型支護方法，其特征在于，所述超前錨桿與W鋼帶連接，環向布置與徑向錨桿同步；縱向考慮1m～2m的搭接長度；長度與現場風鉆機具能力匹配，以5m～6m為宜。

5.根據權利要求1所述之適用于緩傾巖層塊狀巖體隧道的輕型支護方法，其特征在于，在輕型支護作業段開始的第一塊W鋼帶處，所述第3)步施作超前錨桿時，超前錨桿尾部連接于洞口段(10)結束的最后一榀鋼架上。