[發明專利]公路橋梁技術狀況檢查評定系統

在審

• 申請號: 201410456786.8
• 申請日: 2014-09-02
• 公開（公告）號: CN104268670A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 司徒毅;李強;張興存;劉逢連
• 申請（專利權）人: 司徒毅;上海拓東軟件有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于建筑施工檢測領域，尤其涉及一種公路橋梁技術狀況檢查評定系統。

背景技術

橋梁是為跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物，也是公路之中的重要構造物。為了加強公路橋梁養護管理工作，保持橋梁處于正常使用狀態，保證行車暢通、安全，交通部制定了《公路橋涵養護規范》(JTG?H11-2004)和其他相關制度，要求各管養單位建立、健全公路橋梁的檢查和評定制度。交通部要求對公路橋梁進行周期性檢查，系統地掌握其技術狀況，及時發現缺損和相關環境的變化，并按橋梁檢查結果對橋梁技術狀況進行評定，科學地制定相應的養護對策。

根據《公路橋涵養護規范》(JTG?H11-2004)，橋梁檢查分為經常檢查、定期檢查和特殊檢查。定期檢查是為評定橋梁使用功能、制定管理養護計劃提供基本數據而對橋梁主體結構及其附屬構造物的技術狀況進行的全面檢查，它為橋梁養護管理系統收集結構技術狀態的動態數據。定期檢查周期根據技術狀況確定，最長不得超過三年。定期檢查一般由有資質的公路工程試驗檢測機構負責進行，具體由持證檢測工程師或檢測員開展現場檢查工作，以及進行橋梁技術狀況評定和編制檢查報告。

長期以來，各試驗檢測機構進行橋梁定期檢查的工作流程一直是：編制方案→進行各項準備→現場檢查→資料整理→編制報告。其中絕大部分工作量集中在現場檢查、資料整理、編制報告這三個階段。現場檢查的主要工作內容是人工檢查和記錄(包含拍照和紙質記錄)，資料整理的主要工作內容是人工進行現場檢查記錄(含照片)和其他資料的清理，編制報告的主要工作內容是人工在臺式電腦上編寫文本文件格式的檢查報告。但用這樣的流程和方法進行橋梁定期檢查，存在不少問題：

1、人工檢查，勞動強度大；

2、外業工作時，檢查數據等信息量大，人工記錄欠完整、規范；

3、內業工作量大(新橋內外業工作量比例為1∶1，舊橋為1∶2～1∶3)；

4、報告質量不穩定(如報告格式、描述準確性)，導致報告編審往返次數多、周期長。

然而，由于橋梁定期檢查具有野外和高空作業、工作環境惡劣、專業技術要求較高等固有特性，嚴重制約了本領域的技術發展，只能維持著全人工的現有低效率工作模式。

因此，需要一種新的公路橋梁技術狀況檢查評定系統，以節省人工成本并提升檢查評定的品質。

發明內容

本發明的目的之一在于提供一種新的公路橋梁技術狀況檢查評定系統，以節省人工成本并提升檢查評定的品質。

本發明的實施例提供一種公路橋梁技術狀況檢查評定系統，包含：模型建立裝置，用于建立檢查評定模型，所述檢查評定模型包含橋梁構件、橋梁部件、橋梁分部工程以及橋梁總體四個層級；信息采集裝置，用于采集現場信息；模型調整裝置，用于依據所述現場信息調整所述檢查評定模型，并將調整后的檢查評定模型存儲至一存儲裝置；分級評定裝置，用于依據所述調整后的檢查評定模型以及所述現場信息對所述公路橋梁進行分級評定；以及報告產生裝置，用于依據所述分級評定的結果產生并輸出檢查評定報告。

較優地，所述信息采集裝置還包含一信息輸入裝置，用來接收使用者輸入的第一信息。

較優地，所述現場信息包含所述第一信息，以及所述模型調整裝置依據所述第一信息調整所述檢查評定模型。

較優地，所述檢查評定模型是由模型建立裝置依據使用者輸入的第二信息建立，或者依據橋梁類型而擷取自存儲預先生成的多個檢查評定模型的存儲裝置。

較優地，所述橋梁類型包含：混凝土梁式橋、鋼梁橋、圬工拱橋、板拱橋、肋拱橋、箱拱橋、雙曲拱橋、剛架拱橋、桁架拱橋、鋼/混凝土組合拱橋、鋼拱橋、鋼桁架加勁梁懸索橋、鋼箱加勁梁懸索橋、預應力混凝土加勁梁懸索橋、鋼桁架主梁斜拉橋、鋼箱主梁斜拉橋以及預應力混凝土主梁斜拉橋。

較優地，所述依據所述報告產生裝置基于預設的檢查深度，依據所述分級評定的所述結果產生并輸出所述檢查評定報告。

較優地，所述檢查評定報告包含橋梁基本信息、橋梁基本狀態、檢查依據、檢查情況、主要病害匯總以及檢查結論。

較優地，所述現場信息包含：所述橋梁構件整體狀況、病害定性信息以及病害定量信息。

較優地，所述病害定性信息包含病害類型、病害位置、病害程度以及病害描述，且所述病害定量信息包含裂縫長度以及裂縫寬度。

較優地，所述公路橋梁技術狀況檢查評定系統還包含具有拍照功能的攝像裝置、具有無線傳輸功能的通訊裝置以及具有GPS定位功能的GPS模塊。