[發明專利]一種兩級渦輪增壓系統測試裝置及其測試方法有效
| 申請號: | 201410456010.6 | 申請日: | 2014-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN104234820A | 公開(公告)日: | 2014-12-24 |
| 發明(設計)人: | 韓志強;田維;潘鎖柱;吳學舜;韓偉強 | 申請(專利權)人: | 韓志強 |
| 主分類號: | F02B37/12 | 分類號: | F02B37/12;G01M15/05 |
| 代理公司: | 成都信博專利代理有限責任公司 51200 | 代理人: | 舒啟龍 |
| 地址: | 610039 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 兩級 渦輪 增壓 系統 測試 裝置 及其 方法 | ||
1.一種兩級渦輪增壓系統測試裝置,包括,數據采集系統與電子控制系統連接,其特征是,模擬增壓系統組成為:用作模擬發動機排氣流量和排氣壓力的空氣壓縮機(1)出口經管路順次連接過濾罐(3)、層流流量計(4)、進氣調節閥(5)、穩壓罐(6)、加熱器(7)、進氣調壓閥(8)、高壓級渦輪機(17)以及低壓級渦輪機(18)后接排空管放空,過濾罐(3)進口管的支管上設有放氣閥(2),且高壓級渦輪機(17)的進、出口之間的渦端旁通道上還連接有渦端旁通閥(9),低壓級壓氣機(19)出口經管路順次連接中冷器(16)、高壓級壓氣機(20)、第二中冷器(11)、第二穩壓罐(12)、第二層流流量計(13)以及背壓調節閥(14)后輸出加壓空氣,且高壓級壓氣機(20)的進、出口之間的壓端旁通道上還連接有壓端旁通閥(10),高壓級渦輪機(17)的葉輪與高壓級壓氣機(20)的葉輪經一個軸剛性連接,低壓級渦輪機(18)的葉輪與低壓級壓氣機(19)的葉輪經另一個軸剛性連接;
所述數據采集系統由瞬態壓力傳感器和瞬態溫度傳感器組成,瞬態壓力傳感器設置在壓端旁通道上,低壓級壓氣機進、出口管路上以及高壓級壓氣機進、出口管路上;瞬態溫度傳感器設置在壓端旁通道上、渦端旁通道上、低壓級壓氣機進、出口管路上以及高壓級壓氣機進、出口管路上。
2.根據權利要求1所述的一種兩級渦輪增壓系統測試裝置,其特征是,所述加熱器(7)為電加熱器。
3.根據權利要求1或2所述的一種兩級渦輪增壓系統測試裝置,其特征是,所述瞬態壓力傳感器和瞬態溫度傳感器均采用Kistler瞬態壓力傳感器和Kistler瞬態溫度傳感器。
4.一種如權利要求1所述的兩級渦輪增壓系統測試裝置的測試方法,其特征是,采用上述裝置按以下步驟進行:
對流經進氣調節閥(5)、進氣調壓閥(8)、渦端旁通閥(9)、壓端旁通閥(10)和加熱器(7)以及流經背壓調節閥(14)的氣體的溫度、壓力閉環控制,通過反饋測試實際閥門的開度與目標閥門開度之間差值,自動調節各閥門趨于目標值,以實現氣路流量變化率對氣路狀態參數的研究;利用空氣壓縮機和加熱器模擬發動機排氣的流量、溫度、壓力狀態參數;通過調整進氣調節閥(5)的開度來調節進氣流量,通過穩壓罐出口的進氣調壓閥(8)來調節渦前壓力,通過電加熱器來控制穩壓罐(6)內部溫度,從而控制渦前溫度,最終再現目標排氣壓力和目標溫度變化率,數據采集系統采集的各種信號實時存儲在采集系統中,通過Labview軟件實現在線或者離線的數據分析,為瞬時發動機狀態參數的匹配提供數據支持。
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