[發明專利]一種動力電池預充繼電器狀態診斷方法

有效

• 申請號: 201410455740.4
• 申請日: 2014-09-09
• 公開（公告）號: CN104865519B
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 楊偉斌
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: G01R31/327
• 分類號: G01R31/327;G01R31/02
• 代理公司: 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙)11346
• 代理人: 朱登河

技術領域

本發明涉及動力電池技術領域，特別是涉及一種動力電池預充繼電器狀態診斷方法。

背景技術

動力電池預充繼電器(Precharge contactor)是車輛動力電池系統中的重要組成部分。在現有技術中主要考慮預充繼電器的功能控制，僅對繼電器發出打開與閉合指令，在發出打開或閉合指令后，即認為預充繼電器已經正確打開或閉合。但由于預充繼電器故障等原因，有可能預充繼電器并沒有打開或閉合。為解決此問題，某些型號或種類的預充繼電器可輸出狀態信號，以供判斷預充繼電器的狀態。但這些信號在某些工況下是不可靠的。

因此希望有一種動力電池預充繼電器閉合與斷開的診斷方法來對動力電池預充繼電器閉合與斷開進行診斷。

發明內容

本發明的目的在于提供一種動力電池預充繼電器閉合與斷開的診斷方法來對動力電池預充繼電器閉合與斷開進行診斷。

為實現上述目的，本發明提供一種動力電池預充繼電器狀態診斷方法，所述動力電池預充繼電器狀態診斷方法包括下述步驟：

步驟S1：發出指令，閉合負極繼電器，斷開預充繼電器，斷開正極繼電器；通過將回路電流與預設電流值進行比較、將預充繼電器負極電壓與預充繼電器正極電壓進行比較，而診斷預充繼電器斷開是否正常；以及/或者

步驟S2：發出指令，閉合負極繼電器，閉合預充繼電器，斷開正極繼電器；通過將回路電流與預設電流值進行比較、將預充繼電器負極電壓與預充繼電器正極電壓進行比較，而診斷預充繼電器閉合是否正常。

優選地，步驟S1包括下述步驟：

步驟S11：發出指令，閉合負極繼電器，斷開預充繼電器，斷開正極繼電器，a＝0，轉入步驟S12；

步驟S12：判斷下述條件是否滿足：

(I大于Ic)或(U₂大于U₁*p，且a大于等于a1)

如果上述條件不滿足，則轉入步驟S13，否則，轉入步驟S14；

步驟S13：判斷a大于等于a2是否滿足，如果不滿足，a遞增，然后轉入步驟S12；如果滿足，則判定預充繼電器斷開狀態正常，

步驟S14：判斷下述條件是否滿足：

I小于等于Ic且U₂小于等于U₁*p，

如果該條件滿足，轉至步驟S13，否則a遞增，轉入步驟S15，

步驟S15：判斷下述條件是否滿足：a大于等于a3

如果不滿足，轉至步驟S14；如果滿足，則判定預充繼電器斷開狀態異常，

其中，I表示動力電池回路中的電流，

Ic是一設定電流值，

U₁表示預充繼電器正極的電壓；U₂表示預充繼電器負極的電壓，

p為一個0至1之間的數值，

a3>＝a2>＝a1。

優選地，Ic的值在動力電池的額定電流的1％至5％的范圍內。

優選地，p的值在70％至85％的范圍內。

優選地，a1的值設置為使得：a＝a1時，程序經過的時間在0.01秒至0.03秒的范圍內；a2的值設置為使得：a＝a2時，程序經過的時間在0.08秒至0.12秒的范圍內；a3的值設置為使得：a＝a3時，程序經過的時間在0.8秒至1.2秒的范圍內。

優選地，步驟S2包括下述步驟：

步驟S21：發出指令，閉合負極繼電器，閉合預充繼電器，斷開正極繼電器，a＝0，轉入步驟S22；

步驟S22：判斷下述條件是否滿足

U₂小于等于U₂*(1+p)且U₂大于等于U₂*(1-p)且a大于等于a4，

如果條件滿足，判定預充繼電器閉合；如果條件不成立，轉入步驟S23；

步驟S23：判斷a大于等于a5，如果不成立，a遞增，轉步驟S22；若滿足轉入步驟S24；

步驟S24：判斷U₂小于等于U₂*(1+p)且U₂大于等于U₂*(1-p)條件是否滿足，若滿足，則判定預充繼電器閉合狀態正常，如果不滿足，a遞增，轉步驟S25，

步驟S25：判斷下述條件是否滿足：a大于等于a6，

如果不滿足，轉至步驟S24；如果滿足，則判定預充繼電器閉合狀態異常，