[發明專利]一種基于模式識別技術的智能停車系統及方法有效
| 申請號: | 201410455130.4 | 申請日: | 2014-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN104183148A | 公開(公告)日: | 2014-12-03 |
| 發明(設計)人: | 韓光潔;華嬌嬌;周晨程;李章俊;饒磊 | 申請(專利權)人: | 河海大學常州校區 |
| 主分類號: | G08G1/0962 | 分類號: | G08G1/0962;G08G1/0968;G08G1/14;B60R16/02;G08B21/02 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 模式識別 技術 智能 停車 系統 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種基于模式識別技術的智能停車系統及方法,使用戶行駛、停車更加安全、便捷、智能化。
背景技術
模式識別技術是人工智能的一個重要領域,模式識別就是通過計算機用數學技術方法來研究模式的自動處理和判讀。模式識別中的圖像識別技術,也叫圖像再認,是指圖形刺激作用于感覺器官,人們辨認出它是經驗過的某一圖形的過程。虹膜識別技術,基于虹膜獨一無二的特征結構,保證了其識別的唯一性與可靠性。
無線通信是一種方便、快捷的通信方式,通過電磁波信號可以在自由空間中傳播的特性進行信息交換。近年來由于無線通信技術的迅速發展,使得越來越多的電子產品間的通信更加安全、便捷、高效、準確。
發明內容
本發明提供了一種基于模式識別技術的智能停車系統及方法,將模式識別技術、無線通信技術與智能停車系統相結合。模式識別技術涉及圖像識別和虹膜識別。利用圖像識別可確認車內行李數量和車牌號碼等信息;利用虹膜識別可唯一確認用戶身份。利用無線通信技術使得智能汽車、智能停車場和智能移動終端設備相互通信。
本發明所采用的技術方案是:
一種基于模式識別技術的智能停車系統,包括智能汽車、智能停車場和智能移動終端設備;所述智能汽車與智能停車場、智能移動終端設備之間通過三者系統中設置的無線通信模塊無線通信連接;所述智能汽車包括檢測模塊、汽車圖像識別模塊、虹膜識別模塊、GPS定位模塊、顯示模塊、汽車數據庫模塊、語音提示模塊、汽車數據處理模塊和無線通信模塊;所述智能停車場包括停車場圖像識別模塊、停車場數據庫模塊、停車場數據處理模塊和無線通信模塊;所述智能移動終端設備設置無線通信模塊;
所述檢測模塊包括重力傳感器、溫度傳感器、電量傳感器、氣體酒精含量探測器;所述重力傳感器用于檢測車內行李是否超出限定范圍,同時也用于檢測車輛是否超重,發出安全警報提示用戶減少乘車人員或行李;所述溫度傳感器和電量傳感器用于自我檢測車輛當前狀態,并與車輛標準對比,判斷車輛是否需要維修;所述氣體酒精含量探測器用于檢測用戶體內酒精含量;
?所述汽車圖像識別模塊用于確認車內行李數量;用于掃描識別車牌號碼,確認用戶信息;用于識別車內人員非正常行為,并通知停車場內工作人員或者警衛人員進行確認;用于發生車禍識別車內人員受傷情況,發出及時的求助信息;所述車內人員的非正常行為包括長時間東張西望、翻找車內貴重物品;所述車內人員的受傷情況包括流血、暈厥、伸手求助的信號;
所述虹膜識別模塊用于唯一確認當前用戶身份;
所述GPS定位模塊用于尋找最優停車位置,并生成最優路線;
所述顯示模塊用于顯示生成的最優路線;
所述汽車數據庫模塊用于保存車輛當前車主及車主已經確認的各類用戶信息;所述用戶信息包括用戶姓名、出生日期、手機號碼、車牌號碼、身份證、家庭住址等信息;
所述語音提示模塊用于路線導航和發出各種警報信息;
所述汽車數據處理模塊用于匹配對比車輛用戶虹膜與當前用戶虹膜的數據處理;
所述停車場圖像識別模塊用于識別車輛的車牌號,獲得用戶信息;
所述停車場數據庫模塊用于保存車輛的停車位置、停車時間以及提供和更新周圍商場的相關活動信息;
所述停車場數據處理模塊用于計算停車費、維修費相關服務費用;
所述智能汽車、智能停車場和智能移動終端設備的無線通信模塊用于三者之間相互通信。
所述汽車配有重力傳感器、溫度傳感器、電量傳感器和酒精含量探測器。所述智能移動終端設備為配有藍牙的手機,智能汽車在檢測到車內無人時,藍牙依舊保持連接,表示用戶停車時將手機留在車內,立即發出警報提示信息。
一種基于模式識別技術的智能停車方法,利用上述系統,包括以下步驟:
步驟一,若用戶將行李放置后備箱,裝置步驟二;若用戶準備停車,轉至步驟六;若用戶準備尋找車輛當前位置,轉至步驟十四;若用戶準備啟動車輛,轉至步驟十五;若用戶發生車禍,轉至步驟十九;若規定收費時間達到,轉至步驟二十一;
步驟二,經汽車圖像識別模塊識別出后備箱中行李的數量、檢測模塊自動檢測行李的重量,若數量或者重量超出限定的范圍,轉至步驟四;若未超出范圍,轉至步驟五;
步驟四,提示用戶需要停車場內部人員提供托運服務;
步驟五,檢測整個車輛重量,若車輛超重,發出安全警報,提示用戶減少乘車人員或行李;若車輛未超重,則車輛可以正常行駛;
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