[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于單缸風(fēng)冷柴油機(jī)的噴油器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410455077.8
• 申請(qǐng)日: 2014-09-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104329199A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊宏
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 無(wú)錫天鴻機(jī)械制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02M61/16
• 分類(lèi)號(hào): F02M61/16;F02M61/10;F02M51/06
• 代理公司: 蘇州廣正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及噴油器領(lǐng)域，特別是涉及一種用于單缸風(fēng)冷柴油機(jī)的噴油器。

背景技術(shù)

噴油器是燃油供給系中的重要零件，通常安裝在進(jìn)氣歧管或汽缸蓋上，其作用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)ECU計(jì)算出的噴射正時(shí)和脈寬（噴油量），向進(jìn)氣歧管或氣缸內(nèi)噴射燃油，噴油器實(shí)際上是一個(gè)電磁閥，ECU通過(guò)控制其電磁閥線圈的電流通斷（接地線的通斷）來(lái)控制噴油器的工作。當(dāng)有電流通過(guò)時(shí)，噴油器柱塞被吸引，針閥上升，即實(shí)現(xiàn)燃油噴射。為了保證噴油的精確度，噴油器的球閥或針閥與閥座都要求有很高的加工精度，而且閥體的升程微小，只有0.1mm左右。如果燃油中雜質(zhì)含量較高，或者噴油器噴嘴被長(zhǎng)期形成的膠質(zhì)物堵塞，就會(huì)影響噴油器的正常工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、起動(dòng)困難、動(dòng)力不足甚至熄火等多種故障。另外，燃油泄漏在進(jìn)氣歧管外部，油滴在氣缸體上，遇熱后會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)蒸發(fā)，一旦出現(xiàn)電火花，隨時(shí)都會(huì)引起火災(zāi)，后果很?chē)?yán)重。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于單缸風(fēng)冷柴油機(jī)的噴油器，即使燃油中雜質(zhì)含量較高也不會(huì)造成噴油器堵塞，能夠有效防止燃油泄漏引發(fā)的事故，安全高效。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種用于單缸風(fēng)冷柴油機(jī)的噴油器，包括：噴油器體、調(diào)壓裝置、第一過(guò)濾裝置、第二過(guò)濾裝置、防堵塞裝置、進(jìn)油管接頭和回油管接頭，所述的噴油器體上端設(shè)置有所述的進(jìn)油管接頭，所述的進(jìn)油管接頭連接有所述的第一過(guò)濾裝置，所述的噴油器體的中部設(shè)置有所述的回油管接頭，所述的依次連接所述的第二過(guò)濾裝置和所述的防堵塞裝置。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的噴油器體的殼體由PC/ABS合金材料制成。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的調(diào)壓裝置包括調(diào)壓彈簧和調(diào)壓控制件。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的噴油器體上燃油泄露報(bào)警裝置。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明即使燃油中雜質(zhì)含量較高也不會(huì)造成噴油器堵塞，能夠有效防止燃油泄漏引發(fā)的事故，安全高效。

具體實(shí)施方式

下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

本發(fā)明實(shí)施例包括：

一種用于單缸風(fēng)冷柴油機(jī)的噴油器，包括：噴油器體、調(diào)壓裝置、第一過(guò)濾裝置、第二過(guò)濾裝置、防堵塞裝置、進(jìn)油管接頭和回油管接頭，所述的噴油器體上端設(shè)置有所述的進(jìn)油管接頭，所述的進(jìn)油管接頭連接有所述的第一過(guò)濾裝置，所述的噴油器體的中部設(shè)置有所述的回油管接頭，所述的依次連接所述的第二過(guò)濾裝置和所述的防堵塞裝置。

優(yōu)選的，所述的噴油器體的殼體由PC/ABS合金材料制成。

優(yōu)選的，所述的調(diào)壓裝置包括調(diào)壓彈簧和調(diào)壓控制件。

優(yōu)選的，所述的噴油器體上燃油泄露報(bào)警裝置。

本發(fā)明用于單缸風(fēng)冷柴油機(jī)的噴油器的有益效果是：本發(fā)明即使燃油中雜質(zhì)含量較高也不會(huì)造成噴油器堵塞，能夠有效防止燃油泄漏引發(fā)的事故，安全高效。

以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專(zhuān)利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。