[發明專利]一種背桿式汽車安全座椅

有效

• 申請號: 201410454556.8
• 申請日: 2014-09-09
• 公開（公告）號: CN104290623B
• 公開（公告）日: 2017-01-25
• 發明（設計）人: 陳悅;陳中波
• 申請（專利權）人: 安吉迪瑞家具有限公司
• 主分類號: B60N2/28
• 分類號: B60N2/28
• 代理公司: 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙)33232
• 代理人: 裴金華

技術領域

本發明涉及一種汽車安全座椅，尤其涉及一種背桿式汽車安全座椅。

背景技術

目前，汽車安全座椅的國內市場幾乎被國外產品所壟斷，尤其是源自德國技術的安全座椅，盡管其價格居高不下，但仍擋不住國內消費者對其的喜愛。

目前市場上的安全座椅有多種樣式，粗分有正向固定和反向固定兩種，以正向固定最為常見。

專利號為EP1077152A2的歐專局專利，公開了一種創新點為固定座椅角度機構的安全座椅，該座椅包括底座和可繞軸旋轉的座墊，安全帶通過固定件固定在座椅上，一對傾斜帶杠桿安裝在椅身上，同時與椅身連接，使得椅座按角度旋轉。

專利號為EP1232902A2的歐專局專利，公開了一種創新點為固定座椅角度機構的安全座椅，該座椅包括底座和側圍裝置，一個固定帶子的裝置安裝在基座上，杠桿幫助座椅旋轉角度。

專利號為EP0732235A2的歐專局專利，公開了一種創新點為固定座椅角度機構的安全座椅，該座椅包括坐墊和靠背，安全帶具有確定的安裝路徑，從而將椅身固定在車座上，杠桿可以在路徑1和路徑2之間活動，使得帶子傾斜從而變得更緊。

專利號為EP0822115A2的歐專局專利，公開了一種創新點為固定座椅角度機構的安全座椅，該座椅包括底座和座椅，安全帶同樣具有確定的安裝路徑，一個裝置被安裝在底座上，幫助將安全帶固定在底座上。

專利號為EP1006017A2的歐專局專利，公開了一種創新點為固定座椅角度機構的安全座椅，該座椅包括靠背和椅座部分，向上的支撐件安裝在靠背上，并且可以轉動以改變和椅座部分的夾角。

專利號為EP1356986A1的歐專局專利，公開了一種創新點為固定座椅角度機構的安全座椅，該座椅包括坐墊部分、靠背和支撐機構，支撐機構包括接觸件和連接件，接觸件是可移動的，使得連接件與座椅靠背保持一定的夾角。

專利號為EP0853019A1的歐專局專利，公開了一種創新點為可調節靠背的安全座椅，該座椅的靠背相對于椅座可以移動，使得座椅能調整到合適的位置。

專利號為EP0921030A2的歐專局專利，公開了一種創新點為與底座的連接機構的安全座椅，該座椅包括椅身和底座，它們由連接帶相連，一個調節件安裝在椅座前端，可改變椅座的傾斜角度。

然上述結構都比較復雜，不利于成本的控制，并且部分專利還在有效期內。本領域迫切地希望能夠研發出一種結構簡單、安全性高、使用方便的汽車安全座椅。

發明內容

本發明要解決現有技術中安全座椅結構復雜、安全性差、使用不便的技術問題，從而提供一種背桿式汽車安全座椅。

本發明解決上述問題的技術方案如下：

一種背桿式汽車安全座椅，包括底座和椅身，所述椅座和椅身之間配合連接，所述椅座和椅身之間設置有椅身翻起鎖定裝置，所述椅身翻起鎖定裝置包括鎖鉤、連接所述鎖鉤的提拉桿、連接所述提拉桿的提拉塊、使所述鎖鉤安裝到椅身背部兩側的鉸軸，還包括設置在所述底座枕部能上下活動的橫桿，所述鎖鉤與所述橫桿配合鎖定。

作為上述技術方案的優選，所述底座枕部設置有斜置的橫桿滑道，所述橫桿設于其內并且兩端伸出，伸出的端頭與所述鎖鉤配合鎖定。

作為上述技術方案的優選，所述橫桿上設置有限制所述橫桿橫移的橫桿鎖定件。

作為上述技術方案的優選，所述橫桿鎖定件為卡環。

作為上述技術方案的優選，所述椅身翻起鎖定裝置還包括彈簧卷扣，所述彈簧卷扣套設于所述鉸軸并且一頭彈壓在所述鎖鉤上另一頭彈壓在椅身的固定部位。

作為上述技術方案的優選，所述鎖鉤為一杠桿結構，杠桿支點位于其與鉸軸連接處，與所述提拉桿連接端為動力端，所述彈簧卷扣的設置構成合適的阻力矩。

作為上述技術方案的優選，當所述提拉塊帶動提拉桿上提時，在杠桿結構的鎖鉤作用下，所述鎖鉤的鉤端縮起，釋放所述橫桿的端頭；當作用于所述提拉塊的力解除時，在所述彈簧卷扣的回彈力作用下，鎖鉤的鉤端弧線下放，完成對所述橫桿的端頭的鎖抱，或空抱。

作為上述技術方案的優選，所述提拉塊下端端部與所述椅身上端端部的間距為便于單手提拉的8～15cm。

本發明具有以下有益效果：

1、本發明將移動橫桿安裝在底座枕部，并配設鎖鉤與之相扣，通過提拉鎖鉤實現對橫桿的鎖抱，從而實現將椅身固定或解固定于底座，本發明的這種結構不僅安全穩固，而且使用簡單方便；并且單手就能夠實現椅身的解鎖定和翻起，可以解放另一只手去固定安全帶，從而為實現對安全座椅的單人操作打下基礎；