[發明專利]高隔音性能客車車門密封條

在審

• 申請號: 201410454487.0
• 申請日: 2014-09-09
• 公開（公告）號: CN105383272A
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 錢振宇
• 申請（專利權）人: 錢振宇
• 主分類號: B60J10/08
• 分類號: B60J10/08
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所(普通合伙) 32210
• 代理人: 沈國安

技術領域

本發明涉及一種高隔音性能客車車門密封條。

背景技術

汽車的門框上具有凸出的安裝緣，該安裝緣上安裝有長條狀的車門密封條。汽車的門扇在關閉后擠壓在車門密封條上，從而將雨水和噪音隔絕在車門外。現有技術的車門密封條采用EPDM密實膠擠出成型制造，包括帶有安裝槽的連接部以及與連接部相連、用于密封汽車的門扇與車框的密封部，由于車門密封條在硫化完成后硬度較大，導制汽車的門扇在關閉時受到車門密封條較大的阻力而不易關閉。因此尋求一種易于開關車門、密封性好、便于安裝的高隔音性能客車車門密封條尤為重要。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足，提供一種易于開關車門、密封性好、便于安裝的高隔音性能客車車門密封條。

本發明的目的是這樣實現的：

一種高隔音性能客車車門密封條，它包括安裝座以及密封條，安裝座的下側與密封條的上側連接，安裝座的左右兩側設置有安裝槽，安裝座內設置有第一空腔，安裝座的上側設置有三組凸筋組，凸筋組包括左右兩根凸筋，密封條的左側面設置有內凹的三角形嵌置槽，密封條的右側面為斜向右下方的斜面，密封條的下側面左段為凸弧面，密封條的下側面右段為凹弧面，密封條內設置有形狀不同的第二空腔、第三空腔以及第四空腔。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明高隔音性能客車車門密封條具有易于開關車門、密封性好、便于安裝的優點。

附圖說明

圖1為本發明高隔音性能客車車門密封條的結構示意圖。

圖2為本發明高隔音性能客車車門密封條的橫截面示意圖。

其中：

安裝座1

密封條2

安裝槽3

第一空腔4

凸筋組5

三角形嵌置槽6

第二空腔7

第三空腔8

第四空腔9。

具體實施方式

參見圖1和圖2，本發明涉及的一種高隔音性能客車車門密封條，它包括安裝座1以及密封條2，安裝座1的下側與密封條2的上側連接，安裝座1的左右兩側設置有安裝槽3，安裝座1內設置有第一空腔4，安裝座1的上側設置有三組凸筋組5，凸筋組5包括左右兩根凸筋，密封條2的左側面設置有內凹的三角形嵌置槽6，密封條2的右側面為斜向右下方的斜面，密封條2的下側面左段為凸弧面，密封條2的下側面右段為凹弧面，密封條2內設置有形狀不同的第二空腔7、第三空腔8以及第四空腔9。

使用說明：

安裝座1的安裝槽3與車門安裝凸條配合連接，三組凸筋組5增加了安裝座的安裝強度，三角形嵌置槽6與車門安裝處的凸條配合，密封條的下側面弧形過度提高密封性能，密封條內形狀不同的第二空腔7、第三空腔8、第四空腔9以及安裝座1內的第一空腔4增加了隔音性能。