[發明專利]高層供水的控制方法和系統、以及消防車有效
| 申請號: | 201410453574.4 | 申請日: | 2014-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN104208838B | 公開(公告)日: | 2017-12-29 |
| 發明(設計)人: | 徐小東;馮瑜;闞四華;王明信 | 申請(專利權)人: | 徐工消防安全裝備有限公司 |
| 主分類號: | A62C37/00 | 分類號: | A62C37/00;A62C31/00;A62C27/00 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所11038 | 代理人: | 許蓓 |
| 地址: | 221004 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高層 供水 控制 方法 系統 以及 消防車 | ||
技術領域
本發明涉及控制技術領域,尤其是一種高層供水的控制方法和系統、以及消防車。
背景技術
目前,隨著我國經濟的快速發展,城市高層、超高層建筑越來越多。近年來關于高層建筑發生火災的事故也經常發生,所以高層建筑的消防滅火越來越受到社會各界的關注。消防滅火時向高層建筑供水有兩種方式,第一種是通過建筑內自帶的消防供水管道供水;第二種是通過消防隊員順著建筑內樓梯鋪設的消防水帶供水。
在現有的供水控制技術中,操作人員需要根據現場情況,針對不同的供水高度和不同的供水方式,手動調節油門來改變發動機的轉速以達到供水的要求。但是,這種手動調節發動機轉速的方式操作不方便,需要操作人員不斷地調節油門,直至滿足供水高度的要求。
發明內容
本發明實施例所要解決的技術問題是:提供一種高層供水的控制方法和系統、以及消防車,以解決在高層供水時調節消防車發動機轉速操作不方便的問題。
本發明實施例提供一種高層供水的控制方法,包括:
接收用戶輸入的工況信息,所述工況信息包括供水方式和供水高度;根據工況信息與發動機轉速的對應關系,自動查找用戶輸入的工況信息對應的發動機轉速;控制當前發動機轉速達到用戶輸入的工況信息對應的發動機轉速,以使得當前供水高度達到用戶輸入的工況信息中的供水高度。
本發明上述高層供水的控制方法的另一實施例中,所述用戶輸入的工況信息具體為與實際工況信息最接近的預設工況信息;其中,所述實際工況信息包括實際供水方式和實際應達到的供水高度,所述預設工況信息包括預設供水方式和預設供水高度,所述實際供水方式與最接近的預設工況信息中的預設供水方式相同;
所述方法還包括:若當前供水高度與實際應達到的供水高度不同,則對當前發動機轉速進行調節,以使當前供水高度與實際應達到的供水高度相同。
本發明上述高層供水的控制方法的另一實施例中,還包括建立所述工況信息與發動機轉速的對應關系的如下步驟:根據工況信息確定水泵出口壓力;根據所確定的水泵出口壓力和水泵性能曲線確定水泵轉速;根據所確定的水泵轉速,并利用以下公式計算得到發動機轉速,從而建立工況信息與發動機轉速的對應關系:發動機轉速=水泵轉速/(取力器速比×水泵速比),其中,取力器速比與水泵速比均為已知量。
本發明上述高層供水的控制方法的另一實施例中,所述根據工況信息確定水泵出口壓力包括:根據工況信息確定供水管路長度L、供水管路直徑d、摩擦系數λ和水流速度V,并通過Hf=λV2L/2gd計算得到管路沿程壓力損失Hf,其中,g為重力加速度;根據工況信息中的供水高度h,利用公式Hc=A×h計算得到供水高度壓力損失Hc,其中,A為常量;根據所確定的供水管路沿程壓力損失Hf和供水高度壓力損失Hc、以及消防炮供水額定壓力Hp,利用公式H=Hf+Hc+Hp計算得到水泵出口壓力H。
本發明上述高層供水的控制方法的另一實施例中,還包括:向用戶提供輸入工況信息的接口,所述接口包括工況信息輸入框或者工況按鍵裝置。
本發明上述高層供水的控制方法的另一實施例中,所述接收用戶輸入的工況信息包括:通過所述工況信息輸入框接收用戶輸入的工況信息;或者響應于用戶對工況按鍵裝置的觸碰操作,接收用戶輸入的該工況按鍵裝置對應的工況信息。
本發明實施例提供的一種高層供水的控制系統,包括:
接收單元,用于接收用戶輸入的工況信息,所述工況信息包括供水方式和供水高度;查找單元,用于根據工況信息與發動機轉速的對應關系,自動查找用戶輸入的工況信息對應的發動機轉速;控制單元,用于控制當前發動機轉速達到用戶輸入的工況信息對應的發動機轉速,以使得當前供水高度達到用戶輸入的工況信息中的供水高度。
本發明上述高層供水的控制系統的另一實施例中,所述用戶輸入的工況信息具體為與實際工況信息最接近的預設工況信息;其中,所述實際工況信息包括實際供水方式和實際應達到的供水高度,所述預設工況信息包括預設供水方式和預設供水高度,所述實際供水方式與最接近的預設工況信息中的預設供水方式相同;
所述系統還包括:調節單元,用于在當前供水高度與實際應達到的供水高度不同時,對當前發動機轉速進行調節,以使當前供水高度與實際應達到的供水高度相同。
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