[發明專利]一種基于EMT的輪轂電機總成耐久性評價方法

有效

• 申請號: 201410453530.1
• 申請日: 2014-09-05
• 公開（公告）號: CN104236901A
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 吳森;黃斌;龍成冰;付翔;劉帥;王紅雷;王玉剛;褚少威
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 王丹

1.一種基于EMT的輪轂電機總成耐久性評價方法，其特征在于：它包括以下步驟：

S1、EMT輸出軸端通過聯軸器與輪轂電機總成輸入端相連，將EMT的輸出轉速和轉矩與輪轂電機總成的輸出轉速和轉矩耦合在一起；

S2、EMT掛入相應需求檔位：根據輪轂電機總成的轉速范圍和最大力矩計算EMT需輸出的增速比，選擇EMT的檔位；

S3、對輪轂電機總成進行磨合試驗，若磨合試驗結束時輪轂電機總成存在故障，則停機檢修，之后繼續進行磨合試驗，直至磨合試驗結束時各部件正常；

S4、對輪轂電機總成進行耐久性試驗，直至輪轂電機總成出現故障，停機，查找故障原因并記錄相應參數；

S5、根據S4記錄的故障原因及相應參數，對于單臺輪轂電機總成記錄故障部件及無故障運行時長。

2.根據權利要求1所述的一種基于EMT的輪轂電機總成耐久性評價方法，其特征在于：它還包括以下步驟：

對n臺輪轂電機總成分別進行試驗，統計試驗損壞部件，確定易損壞部件；

計算平均首次故障時間MTTFF和故障平均間隔時間MTBF，計算公式如下：

MTTFF=T′n′]]>

T′=Σj=1n′Tj′+(n-n′)Te]]>

式中：n'表示發生故障的輪轂電機總成數；T'表示無故障工作時間；T′_j表示第j個輪轂電機總成首次故障時間；n表示試驗輪轂電機總成數量；T_e表示定尾時間；

MTBF=Tr]]>

T=Σj=1kTj+(n-k)Te]]>

r表示T時間內發生的故障總數；k表示終止試驗輪轂電機總成數；T表示工作總時間；T_j表示第j個輪轂電機總成終止試驗時間。