[發明專利]包括集成止回閥的燃料輸送系統

有效

• 申請號: 201410453160.1
• 申請日: 2014-09-05
• 公開（公告）號: CN104421074B
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: J·杰森;郁德全;D·摩根;C·A·伍德林
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: F02M37/04
• 分類號: F02M37/04;F02M55/04
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 趙蓉民

1.一種燃料輸送系統，其包括：

定位于第一燃料泵和第二燃料泵之間的彈性燃料管路；以及

在內部集成到所述彈性燃料管路內的止回閥，所述止回閥包括外殼，所述外殼具有直徑大于所述彈性燃料管路的未拉伸內徑的周向表面，所述外殼具有上游端和下游端，所述下游端與所述彈性燃料管路間隔開，其中所述彈性燃料管路的彈性大于所述止回閥的彈性，其中所述上游端的前緣邊緣具有彎曲的錐形前緣表面，其中從所述止回閥的所述上游端延伸的所述彎曲的錐形前緣表面的發散角在距中心軸線20°與40°之間，并且其中所述彎曲的錐形前緣表面與所述彈性燃料管路間隔開，并且由于所述燃料管路因其中插入的所述止回閥的彈性膨脹，所述彎曲的錐形前緣表面遠離所述彈性燃料管路的內表面成錐形與彎曲的程度大于所述燃料管路彎曲或成錐形的程度，其中所述彈性燃料管路被耦接至所述止回閥下游的快速連接件，所述快速連接件與所述止回閥的所述下游端間隔至少5毫米(mm)，所述快速連接件被耦接至所述第二燃料泵。

2.根據權利要求1所述的燃料輸送系統，其中所述燃料管路是定位在車輛中的多層燃料管路，并且其中所述彎曲的錐形前緣表面從最上游端彎曲到最外周向表面，其中相比所述第一燃料泵，所述第二燃料泵是較高壓力燃料泵。

3.根據權利要求1所述的燃料輸送系統，其中所述燃料管路是尼龍燃料管路。

4.根據權利要求1所述的燃料輸送系統，其中所述止回閥的所述下游端被定位在距所述彈性燃料管路的端部50mm與100mm之間。

5.根據權利要求1所述的燃料輸送系統，其中垂直于所述止回閥的所述中心軸線的所述周向表面的橫截面為圓形。

6.根據權利要求1所述的燃料輸送系統，其中所述止回閥包括圍繞所述止回閥的外表面周向延伸的多個齒狀物。

7.根據權利要求1所述的燃料輸送系統，其中所述止回閥包括直接連接上游和下游的滲漏通道，用于在非運行狀況期間使所述系統的高壓側滲出返回至低壓側。

8.根據權利要求1所述的燃料輸送系統，其中所述外殼的所述周向表面的所述直徑大于所述燃料管路的所述未拉伸內徑的105％。

9.根據權利要求1所述的燃料輸送系統，其中所述外殼的所述周向表面的所述直徑是在所述燃料管路的所述未拉伸內徑的101％和140％之間。