[發明專利]基于CAN總線和視覺檢測的汽車儀表駕駛信息自動化測試系統在審
| 申請號: | 201410451802.4 | 申請日: | 2014-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN104266671A | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 倪博;楊勇;劉宗勤;沙廣山;董久超;王慶俊 | 申請(專利權)人: | 延鋒偉世通電子科技(上海)有限公司 |
| 主分類號: | G01D18/00 | 分類號: | G01D18/00;G05B23/02;H04L12/26;H04L12/40 |
| 代理公司: | 上海世貿專利代理有限責任公司 31128 | 代理人: | 嚴新德 |
| 地址: | 200233 上海市徐匯*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 can 總線 視覺 檢測 汽車 儀表 駕駛 信息 自動化 測試 系統 | ||
1.一種基于CAN總線和視覺檢測的汽車儀表駕駛信息自動化測試系統,包括計算機、儀表夾具、三軸可移動相機支架、視覺測試暗盒、服務器、高速攝像頭、控制器、程控電源、數字萬用表、程控電阻控制板、繼電器控制板和CAN總線接口裝置,所述的控制器中包括單片機,其特征在于:所述的儀表夾具和三軸可移動相機支架均設置在所述的視覺測試暗盒中,所述的高速攝像頭設置在所述的三軸可移動相機支架上,高速攝像頭的視頻輸出信號線分別與所述的計算機和服務器連接,所述的CAN總線接口裝置連接在一個CAN總線上,CAN總線接口裝置分別與計算機和服務器連接,所述的程控電源、數字萬用表、程控電阻控制板和繼電器控制板均與所述的控制器連接,控制器通過通訊接口分別與計算機和服務器連接。
2.如權利要求1所述的基于CAN總線和視覺檢測的汽車儀表駕駛信息自動化測試系統,其特征在于:程控電源的輸出端與待測汽車駕駛信息電子儀表的電源端連接,數字萬用表、程控電阻控制板和繼電器控制板與待測汽車駕駛信息電子儀表的信號端和控制端連接,待測汽車駕駛信息電子儀表的CAN總線接口與CAN總線連接,利用計算機運行控制程序,?向待測汽車駕駛信息電子儀表提供測試供電電壓、電流和開關信號,并通過CAN總線接口裝置在CAN總線上產生車輛運行參數,利用數字萬用表實時采集待測汽車駕駛信息電子儀表的電壓和電流信號值,從高速攝像頭中采集待測汽車駕駛信息電子儀表中的顯示信息,同時利用計算機或者服務器運行機器視覺識別程序,對待測汽車駕駛信息電子儀表顯示的指針偏移角度、顯示數值和背光顏色及亮度進行識別,將當前的測試供電電壓、電流、開關信號和車輛運行參數、待測汽車駕駛信息電子儀表的電壓和電流信號值和待測汽車駕駛信息電子儀表顯示的指針偏移角度、顯示數值和背光顏色及亮度傳送到服務器中,進行存儲和分析,并將分析結果輸出。
3.如權利要求1所述的基于CAN總線和視覺檢測的汽車儀表駕駛信息自動化測試系統,其特征在于:控制器由Arduino控制板構成。
4.如權利要求1所述的基于CAN總線和視覺檢測的汽車儀表駕駛信息自動化測試系統,其特征在于:利用控制器產生電子輸入輸出信號并控制繼電器控制板中的繼電器,利用繼電器控制電源信號、點火信號的通斷,并提供高低電平輸入,利用控制器產生脈沖寬度調制波信號并改變信號頻率和占空比,利用控制器控制程控電阻控制板,使程控電阻控制板產生需要的電阻值。
5.如權利要求1所述的基于CAN總線和視覺檢測的汽車儀表駕駛信息自動化測試系統,其特征在于:繼電器控制板中包括有16個獨立的繼電器控制電路。
6.如權利要求1所述的基于CAN總線和視覺檢測的汽車儀表駕駛信息自動化測試系統,其特征在于:在計算機中運行基于Labview開發的自動化視覺檢測軟件。
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