[發明專利]U型件彎曲模具有效
| 申請號: | 201410451709.3 | 申請日: | 2014-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN104226811A | 公開(公告)日: | 2014-12-24 |
| 發明(設計)人: | 李文新;劉固基 | 申請(專利權)人: | 湖南中聯重科車橋有限公司;中聯重科股份有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 李翔;黃志興 |
| 地址: | 415400 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 彎曲 模具 | ||
技術領域
本發明涉及模具領域,具體地,涉及一種U型件彎曲模具。
背景技術
隨著汽車工業及輕工業的迅速發展,模具設計制造已經成為引起人們廣泛關注的一個行業。將性能更加優越的模具應用到模具設計制造中,已成為快速制造優質模具的有力保證。
圖1顯示了現有技術中的一種U形件彎曲模具的結構示意圖,該U形件彎曲模具包括設置在模具座5上的凹模1’和能夠與凹模1’配合工作而將工件彎曲成型的凸模10,其中凸模10與凹模1’之間的間隙通常不可調整,隨著模具的使用時間增加而導致的凸模10和凹模1’磨損以及模具修理后造成模具的間隙逐漸加大,再加上鋼板材料厚度公差范圍較大,對于彎形后開口尺寸精度要求較高的產品,產品的尺寸不容易得到保證,從而影響了產品的產量。
鑒于此,有必要提供一種新型的U型件彎曲模具,以克服或緩解上述缺陷。
發明內容
本發明的目的是提供一種能夠調整凹模與凸模之間的間隙的U型件彎曲模具。
為了實現上述目的,本發明提供一種U型件彎曲模具,包括凹模,所述凹模包括彼此間隔以限定凹模腔的第一凹模部和第二凹模部,其中,所述U型件彎曲模具還包括用于調整所述第一凹模部和第二凹模部之間間距的間隙調整裝置,所述間隙調整裝置包括設置在所述第一凹模部外側的第一斜塊,當所述第一斜塊向上或向下運動時,所述第一斜塊能夠遠離所述第一凹模部運動或者推動所述第一凹模部朝向所述第二凹模部運動。
優選地,所述間隙調整裝置還包括設置在所述第一斜塊下方的第二斜塊,當所述第二斜塊在水平方向改變位置時,所述第二斜塊能夠推動所述第一斜塊向上運動或者使所述第一斜塊在自身重力作用下向下運動。
優選地,所述第一斜塊設置在所述第一凹模部和所述U型件彎曲模具的模具座之間,所述第一斜塊的兩個背對的側面分別朝向所述第一凹模部和所述模具座,且所述兩個背對的側面中的至少一個側面為相對于豎直方向傾斜的面,所述第二斜塊的上表面與所述第一斜塊的下表面接觸,所述第二斜塊的下表面和模具座接觸,且所述第二斜塊的上表面與下表面中的至少一個表面為相對于水平方向傾斜的面。
優選地,所述第一斜塊的兩個背對的側面中的朝向所述第一凹模部的側面為第一側面,所述第一側面相對于豎直方向傾斜,且所述第一側面從上至下朝向所述第一凹模部的外側面偏斜,且所述第一凹模部的外側面與所述第一側面的傾斜方向一致,所述第一斜塊的兩個背對的側面中的朝向所述模具座的側面為第二側面,所述第二側面朝向所述模具座的內側面,且所述第二側面與所述模具座的內側面分別為豎直平面,所述第二斜塊的上表面與所述第一斜塊的下表面分別為從上至下朝向所述凹模腔傾斜的面,所述第二斜塊的下表面和所述模具座的上表面接觸,且所述第二斜塊的下表面和所述模具座的上表面分別為水平平面。
優選地,所述U型件彎曲模具包括緊固件,所述緊固件安裝在所述第一凹模部、第一斜塊和模具座的各自的安裝孔中,以能夠將所述第一凹模部、第一斜塊和模具座三者固定,且所述第一斜塊的安裝孔為長孔,所述長孔的長度方向與豎直方向相同,且所述長孔的長度設置成允許所述緊固件在所述長孔中沿所述長孔的長度方向運動。
優選地,所述U型件彎曲模具包括與所述模具座螺紋配合的螺紋驅動件,所述螺紋驅動件與所述第二斜塊連接,以能夠通過旋轉所述螺紋驅動件而驅動所述第二斜塊在水平方向改變位置。
優選地,所述螺紋驅動件為螺桿,所述螺桿的一端設置有沿該螺桿的軸向方向間隔設置的兩個凸臺部,所述兩個凸臺部之間套設有能夠相對于所述螺桿轉動的限位件,所述限位件被限制在所述兩個凸臺部之間,且所述限位件插入所述第二斜塊中以能夠帶動所述第二斜塊運動。
優選地,所述螺紋驅動件的伸出所述模具座的一端連接有驅動轉輪。
優選地,所述U型件彎曲模具還包括頂模,所述頂模設置在所述U型件彎曲模具的模具座的位于所述第一凹模部和第二凹模部之間的工作臺上。
優選地,所述U型件彎曲模具還包括用于插入所述第一凹模部和第二凹模部之間而與所述頂模、第一凹模部和第二凹模部配合沖壓工件的凸模。
優選地,所述凸模的上端與上模板連接。
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