[發明專利]一種燃氣表

在審

• 申請號: 201410451252.6
• 申請日: 2014-09-06
• 公開（公告）號: CN105387901A
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 尹云貴
• 申請（專利權）人: 重慶牧笛科技有限責任公司
• 主分類號: G01F15/00
• 分類號: G01F15/00;G01F15/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及燃氣表技術領域，尤其涉及一種燃氣表。

背景技術

燃氣表是用于計量可燃性氣體累計量的儀表，燃氣表由上外殼、下外殼、計量機芯組成，工作原理是利用氣體在由上外殼、下外殼和密封墊圈組成的密閉腔體流動過程中壓力差作為動力，由閥座、閥蓋的相對位置來控制氣體流向的分配。燃氣表的計量機芯由左右相同的兩個氣體測量室組成，每個氣體測量室由一張柔軟的隔膜將其分為兩個相同的小計量室。當分配的氣體依次進入四個小計量室，推動隔膜自由的擺動，隔膜組件的運動通過搖桿帶動連桿機構（雙曲柄搖桿機構）并使閥蓋做旋轉運動從而控制各計量室依次充氣和排氣，使燃氣表連續循環運動，同時連桿機構的曲柄齒輪通過齒輪的傳動驅動機械式計數器計數，最終通過計數器顯示燃氣表的排氣量。

而影響燃氣表的檢測精度的因素有很多，比如1、上外殼、下外殼的密封程度，如果燃氣泄露不但燃氣表的檢測精度受影響，更重要的時，會存在安全隱患。而影響上外殼、下外殼的密封程度的重要因素就是設置在上外殼和下外殼之間的密封墊圈的密封效果；2、外殼與計量機芯之間沒有設置減震裝置，運輸或使用過程中燃氣表可能因為顛簸、碰撞而導致計量機芯受損，從而影響燃氣表的檢測精度。

發明內容

針對現有技術存在的上述問題，木發明的目的在于提供一種上外殼和下外殼之間密封效果好，同時能夠有效避免運輸或使用過程中計量機芯因顛簸、碰撞而受損的燃氣表。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：一種燃氣表，包括外殼，所述外殼包括上外殼和下外殼，上外殼包括上外殼本體、進氣口、出氣口和上凸沿；下外殼包括下外殼本體和下凸沿；所述上外殼與下外殼貼合且通過密封圈密封，其特征在于：所述上凸沿的上表面具有多個上通孔，所述多個上通孔沿上凸沿周向一圈布置；所述下凸沿的下表面具有多個下通孔，所述多個下通孔沿下凸沿周向一圈布置；所述密封圈內表面設有凹槽，使密封圈的橫截面為“U”型，所述凹槽上表面具有多個與上通孔一一對應的多個上凸體，所述上凸體與上通孔緊配合；凹槽下表面具有多個與下通孔一一對應的多個下凸體，所述下凸體與下通孔緊配合；所述下外殼本體內還設有減震墊片，所述減震墊片沿下外殼體本體內壁分布且與下外殼本體內壁固定連接。

作為優化，所述相鄰兩個上通孔之間的距離相等，相鄰兩個下通孔之間的距離相等。

作為優化，所述多個上通孔與多個下通孔相互錯開。

作為優化，所述密封圈和減震墊片均為橡膠材料制成。

作為優化，所述進氣口上設有過濾器，所述的過濾器包括外框、過濾網，所述的過濾網內還設有干燥組件，所述的干燥組件包括惰性氧化鋁球。

相比現有技術，本發明具有如下有益效果：

1、密封圈內表面設有凹槽，上凸沿和下凸沿位于凹槽內，凹槽上表面上的上凸體一一對應地與上通孔緊配合，凹槽下表面上的下凸體一一對應地與下通孔緊配合，從而使密封圈緊緊地將上凸沿和下凸沿扣緊，增加了上凸沿和下凸沿夾緊的結合力，另一方面不易拆解破壞，杜絕泄漏，安全有保障。

2、下外殼本體內減震墊片的設置，將計量機芯與相對堅硬的外殼體分開，當發生顛簸或碰撞時，計量機芯先與減震墊片接觸，從而有效地起到了緩沖作用，盡可能地減少了計量機芯的受損。

附圖說明

圖1為燃氣表外殼的結構示意圖。

圖2為圖1的局部放大圖。

圖中，上外殼本體10，進氣口12、上凸沿14、干燥組件5，外框15，過濾網16，下外殼本體20，下凸沿21，密封圈30，上凸體31,下凸體32，減震墊片40。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明做進一步詳細說明。

參見附圖1和圖2，一種燃氣表，包括外殼，所述外殼包括上外殼和下外殼，上外殼包括上外殼本體、進氣口、出氣口和上凸沿；下外殼包括下外殼本體和下凸沿。所述上外殼與下外殼貼合且通過密封圈密封，所述上凸沿的上表面具有多個上通孔，所述多個上通孔沿上凸沿周向一圈布置；下凸沿的下表面具有多個下通孔，所述多個下通孔沿下凸沿周向一圈布置；所述密封圈內表面設有凹槽，使密封圈的橫截面為“U”型，使用時，上凸沿和下凸沿位于凹槽內，凹槽上表面具有多個與上通孔一一對應的多個上凸體，上凸體與上通孔緊配合；凹槽下表面具有多個與下通孔一一對應的多個下凸體，下凸體與下通孔緊配合。