[發明專利]一種帶電快速鎖緊線夾在審
| 申請號: | 201410450502.4 | 申請日: | 2014-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN105470887A | 公開(公告)日: | 2016-04-06 |
| 發明(設計)人: | 趙宇田;姜學明;關維平;杜繼紅;西生奎;楊青坤;孫樹義;溫中華;柳楊;姜喜全;楊志坤;路永清;鄒永勝;柏立芳;王偉;谷俊秀;李鋼;朗永波;余東 | 申請(專利權)人: | 四平線路器材廠;國網吉林省電力有限公司延邊供電公司;國家電網公司 |
| 主分類號: | H02G7/00 | 分類號: | H02G7/00 |
| 代理公司: | 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204 | 代理人: | 欒淑華 |
| 地址: | 136001 吉林*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶電 快速 鎖緊線夾 | ||
技術領域:本發明涉及一種安裝線夾,具體說是涉及電力系統輸電線路上安裝帶串聯間隙避雷器與導線連接時使用的安裝線夾。
背景技術:安裝避雷器是輸電線路防雷的重要措施,其中串聯絕緣子間隙因其間隙穩定、對避雷器支撐效果好、安裝方便、不受桿塔型式限制的特點,在輸電線路上得到了廣泛應用。目前,國內桿塔安裝串聯絕緣子間隙避雷器時,使用的是普通懸垂線夾,其主要由掛板、線夾主體、線夾壓條、U型螺絲及配套的平墊圈、彈簧墊圈、螺母組成。安裝時,必須將所有零部件拆開,把導線裝入線夾后再重新組裝、緊固,操作較復雜、零件易于脫落。與其它各種型式的避雷器一樣,串聯絕緣子間隙避雷器與線路導線連接必須在線路停電時才能進行,或者采用人體等電位帶電作業方式進行操作。線路停電降低電網供電可靠性,不符合供電企業提供穩定電網的工作目標;而人員等電位帶電作業,危險點多,安全風險大,施工費用高,并不適宜大范圍采用。因此,研制新型帶電作業金具,改進目前的安裝工藝,實現輸電線路不停電,人員地電位操作安裝避雷器與導線連接,已成為該領域迫切需要解決的技術問題。
發明內容:
本發明的目的在于提供一種帶電快速鎖緊線夾,它可在地電位帶電作業情況下,實現避雷器與導線連接時線夾安全、快速、可靠的安裝并鎖緊,以彌補現有技術存在之不足。
本發明的一種帶電快速鎖緊線夾,包括線夾主體、線夾壓蓋、橡膠瓦、連接組件和轉軸,還包括在線夾主體的中間部位設置轉動手柄帶動的齒輪鎖緊機構,并將所述齒輪鎖緊機構中的從動齒輪與所述線夾壓蓋連接固定。
所述的齒輪鎖緊機構是經線夾主體上所設的上連接座及連接組件活動連接主動齒輪、鎖緊齒輪及轉動手柄,在所述轉動手柄中部推桿部分和下連接座上分別設一套接在制動銷釘與彈簧上的第一制動鎖塊和第二制動鎖塊,所述第一、第二制動鎖塊端部分別與所述主動齒輪、鎖緊齒輪相嚙。而與線夾壓蓋固定一體的從動齒輪與主動齒輪相嚙合。
所述的線夾主體是個在夾頭上部的連接體部分中間設置矩形通孔,在夾頭外側其矩形通孔的上、下兩側分別設有向外凸起并設連接孔的上、下連接座構成的固定連接件。
所述的線夾壓蓋是個在可移動夾頭外側設置弧形連接板,以及該連接板上所設連接孔組成的活動連接件。
本發明由于采取了齒輪鎖緊機構帶動并鎖緊的線夾壓蓋組成的安裝線夾,以此來實現線夾的合閉、導線的夾緊與不可逆向的轉動,它與現有技術相比,具有安裝速度快、安全性能強、鎖緊無松動、可帶電作業以及發明構思新穎獨特、結構設計緊湊合理、操作省力簡便易行、工作性能穩定可靠、適合行業大力推廣等實質性特點與顯著的進步。
附圖說明
圖1是本發明整體結構示意圖;
圖2是圖1的左視圖;
圖3是圖1的俯視圖;
圖4是圖1的展開圖;
圖5是線夾主體結構主視圖;
圖6是圖5的俯視圖;
圖7是線夾壓蓋主視圖;
圖8是圖7的左視圖;
圖9是第一、第二制動鎖塊結構示意圖。
具體實施方式
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