[發明專利]集成支護系統及裝有該集成支護系統的隧道掘進機有效
| 申請號: | 201410450469.5 | 申請日: | 2014-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN104196547A | 公開(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發明(設計)人: | 劉麗歡;韓傳強;李合華;王斌;朱厚軍;初興仁 | 申請(專利權)人: | 中船重工(青島)軌道交通裝備有限公司 |
| 主分類號: | E21D11/00 | 分類號: | E21D11/00;E21D11/04;E21D20/00;E21D9/087 |
| 代理公司: | 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生;趙永偉 |
| 地址: | 266109 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 集成 支護 系統 裝有 隧道 掘進機 | ||
1.一種集成支護系統,包括:管片/仰拱塊拼裝系統(1)、超前鉆探/加固系統(5)、錨桿鉆機系統(6)、回轉系統(3)和平移支撐系統(2),其特征在于,所述的管片/仰拱塊拼裝系統1、超前鉆探/加固系統5和錨桿鉆機系統6均安裝在回轉系統3和平移支撐系統2上,實現管片/仰拱塊拼裝系統1、超前鉆探/加固系統5和錨桿鉆機系統6共用一套回轉系統3和平移支撐系統2。
2.根據權利要求1所述的集成支護系統,其特征在于,所述的管片/仰拱塊拼裝系統1主要包括管片夾取裝置4和提升機構7。
3.根據權利要求2所述的集成支護系統,其特征在于,所述的回轉系統3主要包括:移動支架15、旋轉支架19、液壓馬達及減速器14、小齒輪16、回轉軸承外圈17、軸承內圈18及其液壓電氣控制系統;管片/仰拱塊拼裝系統1的管片夾取裝置4安裝在旋轉支架19的底部,提升機構7通過螺栓與旋轉支架19連接。
4.根據權利要求3所述的集成支護系統,其特征在于,所述的超前鉆探/加固系統5主要包括:一套易拆卸式超前鉆機13、超前鉆機系統安裝支座9及其液壓電氣控制系統;超前鉆探/加固系統5通過安裝支座9采用螺栓可拆卸的連接在回轉系統3的旋轉支架19上,安裝支座9通過銷8連接,從而超前鉆機13的俯仰角可通過該支座進行調節,以便實現不同位置的鉆孔、加固作業。
5.根據權利要求3所述的集成支護系統,其特征在于,所述的錨桿鉆機系統6主要包括:兩套易拆卸式錨桿鉆機12、兩個錨桿鉆機系統安裝支座10及其液壓電氣控制系統;錨桿鉆機系統6通過安裝支座10采用螺栓可拆卸的連接在提升機構7上,而提升機構7和旋轉支架19通過螺栓連接,從而錨桿鉆機12可拆卸地連接在旋轉支架19上。
6.根據權利要求3所述的集成支護系統,其特征在于,所述的共有平移支撐系統2主要包括:行走大梁11、直線往復油缸20及其液壓電氣控制系統;移動支架15和旋轉支架19連接在行走大梁11上;行走大梁11起支撐作用,利用直線往復油缸20運動,帶動連接在其上的回轉系統3實現直線往復運動。
7.一種裝有權利要求1-6中任一項所述的集成支護系統的隧道掘進機,包括主機21、支撐橫梁22和皮帶機24,支撐橫梁22連接在主機21后部內,皮帶機24設在主機21內的中部,其特征在于,所述的主皮帶機24穿過所述的集成支護系統23,集成支護系統23的平移支撐系統行走大梁11的前端與支撐橫梁22相連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中船重工(青島)軌道交通裝備有限公司;,未經中船重工(青島)軌道交通裝備有限公司;許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410450469.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





