[發(fā)明專利]一種具有負載敏感功能的進出口油路獨立控制的組合閥有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410448401.3 | 申請日: | 2014-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN104196800A | 公開(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 高英杰;劉凱磊;涂朝輝;楊路 | 申請(專利權(quán))人: | 燕山大學 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02 |
| 代理公司: | 石家莊一誠知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13116 | 代理人: | 崔鳳英 |
| 地址: | 066004 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 負載 敏感 功能 進出口 油路 獨立 控制 組合 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種具有負載敏感功能的組合閥,尤其涉及一種進出口液壓油路可以進行獨立控制,并且具有多種可變中位機能的組合閥。?
背景技術(shù)
負載敏感系統(tǒng)是一種感受系統(tǒng)壓力-流量需求,且僅提供所需求的流量和壓力的液壓回路。實現(xiàn)負載敏感控制的完整裝置由如下元件組成:首先需要一個變量柱塞泵,該泵具有一個壓力補償器,系統(tǒng)不工作時,補償器使其能夠在較低的壓下保持待機狀態(tài)。當系統(tǒng)轉(zhuǎn)入工作狀態(tài)時,補償器感受系統(tǒng)的流量需求并在系統(tǒng)工況變化時根據(jù)流量需求提供可調(diào)的流量。同時,液壓泵也要感受并響應(yīng)液壓系統(tǒng)的壓力需求。然后需要一個具有特殊感應(yīng)油路和閥口的控制閥,以實現(xiàn)負載敏感系統(tǒng)的完整控制特性,系統(tǒng)所需的流量是由滑閥的開度控制的,系統(tǒng)的流量需求通過信號道、控制閥反饋給液壓泵。這種負載感應(yīng)式柱塞泵與負載敏感控制閥的組合使整個液壓系統(tǒng)具有根據(jù)載荷情況提供作需壓力-流量的特性。?
在負載敏感液壓系統(tǒng)中,負載敏感控制閥控制著一個液壓執(zhí)行器動作或一組液壓執(zhí)行器同時動作。由于負載敏感控制閥的閥芯機械地固連在一起,這就造成了閥芯的單向移動同時控制著進入、流出液壓執(zhí)行器的流量,其控制機理固有的重復節(jié)流損失造成了閥控系統(tǒng)能耗大、效率低。對于確定的液壓執(zhí)行器,需要加工出帶有特定中位機能的閥芯,因此,其互換性和經(jīng)濟性受到了嚴格的限制。?
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足,本發(fā)明提供一種具有負載敏感功能的進、出口液壓油路可以進行獨立控制的組合閥,該發(fā)明不但擁有負載敏感功能的節(jié)能特性,而且結(jié)構(gòu)簡單、互換性好,并且具有較高的效率和經(jīng)濟效益。?
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:?
一種具有負載敏感功能的進出口油路獨立控制的組合閥,包括多聯(lián)閥組、供給油路P、回油路T、負載敏感油路LS,多聯(lián)閥組共用統(tǒng)一的供給油路P、回油路T以及負載敏感油路LS,每一聯(lián)閥組都有兩個與液壓執(zhí)行器相連的輸出油口;所述多聯(lián)閥組包括第一聯(lián)閥組、第二聯(lián)閥組、第三聯(lián)閥組、……,第N聯(lián)閥組,這里N是大于等于2的自然數(shù);所述的第一聯(lián)閥組、第二聯(lián)閥組、第三聯(lián)閥組、……,第N聯(lián)閥組具有相同的元器件和裝置組成以及相同的結(jié)構(gòu)連接關(guān)系;所述的第一聯(lián)閥組包括一聯(lián)第一梭閥、一聯(lián)第一二位二通電液比例閥、一聯(lián)第二二位二通電液比例、一聯(lián)第三二位二通電液比例、一聯(lián)第四二位二通電液比例閥、一?聯(lián)第五二位二通電液比例閥、一聯(lián)壓力補償閥和一聯(lián)第二梭閥;一聯(lián)第一二位二通電液比例閥的第一連接通道、一聯(lián)第四二位二通電液比例閥的第一連接通道和一聯(lián)第一梭閥的第一比較端共同與第一輸出油口相連;一聯(lián)第二二位二通電液比例閥的第一連接通道、一聯(lián)第五二位二通電液比例閥的第一連接通道和一聯(lián)第一梭閥的第二比較端共同與第二輸出油口相連;一聯(lián)第三二位二通電液比例閥的第一連接通道和一聯(lián)第四二位二通電液比例閥的第二連接通道與一聯(lián)壓力補償閥的第一連接通道相連,一聯(lián)壓力補償閥的第二連接通道與供油油路P相連;一聯(lián)第一二位二通電液比例閥的第二連接通道、一聯(lián)第二二位二通電液比例閥的第二連接通道和一聯(lián)第三二位二通電液比例閥的第二連接通道共同與回油路T相連;一聯(lián)第一梭閥輸出油口、一聯(lián)壓力補償閥的控制油口與一聯(lián)第二梭閥的第二比較端相連;一聯(lián)第二梭閥的第一比較端與第二聯(lián)閥組的二聯(lián)第二梭閥的輸出油口相連;?
第二聯(lián)閥組的二聯(lián)第二梭閥的第一比較端與第三聯(lián)閥組的三聯(lián)第一梭閥的輸出油口相連,以此類推,第N-1聯(lián)閥組的N-1聯(lián)第二梭閥的第一比較端與第N聯(lián)閥組的N聯(lián)第二梭閥的輸出油口相連,第N聯(lián)閥組的N聯(lián)第二梭閥的第一比較端與負載敏感油路LS相連。?
變量泵為整個液壓系統(tǒng)提供動力,控制器接收到某一聯(lián)的主動輸入信號以后,根據(jù)相應(yīng)的控制邏輯,向?qū)?yīng)聯(lián)的五個二位二通電液比例閥發(fā)出相應(yīng)的電控信號,進而控制進入、流出液壓缸的流量,實現(xiàn)控制液壓執(zhí)行器的雙向動作、以及O、H、Y、K、M、P、J、C、N型中位機能。?
本發(fā)明的有益效果是:該發(fā)明不但具有負載敏感功能,而且具有進出口油路獨立控制、中位機能隨機調(diào)節(jié)、較高的效率和響應(yīng)性能。組合閥設(shè)計簡單、加工方便、互換性好,不用根據(jù)確定的液壓執(zhí)行器,定制相應(yīng)的閥芯,將小批量定制生產(chǎn)轉(zhuǎn)化成大批量生產(chǎn),因此,具有較為可觀的經(jīng)濟效益。?
附圖說明
圖1是具有負載敏感功能的進出口油路獨立控制的組合閥液壓原理圖;?
圖2是具有負載敏感功能的進出口油路獨立控制的組合閥液壓系統(tǒng)應(yīng)用原理圖;?
圖3是具有負載敏感功能的進出口油路獨立控制的組合閥液壓系統(tǒng)應(yīng)用原理框圖。?
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來操作被驅(qū)動設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過觸覺直接感應(yīng)致動裝置的特殊措施





