[發明專利]后置單缸水冷汽車發動機冷卻循環系統

有效

• 申請號: 201410448228.7
• 申請日: 2014-09-04
• 公開（公告）號: CN104265436A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 張立平;李佳晉
• 申請（專利權）人: 河北御捷車業有限公司
• 主分類號: F01P3/20
• 分類號: F01P3/20;F01P11/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種后置單缸水冷汽車發動機冷卻循環系統，包括通過發動機出水管路(4)連接的節溫器(9)和暖風機(5)，通過發動機回水管路(7)連接的散熱器(6)和水泵，其特征在于：所述節溫器(9)和暖風機(5)之間設置“h”形排氣三通(3)，所述排氣三通(3)位于下部的兩端為進水口(3-2)和出水口(3-3)，位于上部的一端借助于連接螺母(3-1)設有自動排氣閥(2)，所述節溫器(9)出水口與排氣三通的進水口(3-2)連接，所述排氣三通的出水口(3-3)與暖風機(5)進水口連接。

2.根據權利要求1所述的后置單缸水冷汽車發動機冷卻循環系統，其特征在于：所述散熱器(6)和水泵之間通過三通設置用于盛裝冷卻液的膨脹壺(1)，所述水泵出口、散熱器(6)入口和膨脹壺(1)出口分別與三通的三個端部連接，所述散熱器(6)頂端配套安裝手動放氣閥,所述膨脹壺(1)底部與水泵進水口之間的高度差為600mm，所述膨脹壺(1)的容積為冷卻循環系統容積的10-20％。

3.根據權利要求2所述的后置單缸水冷汽車發動機冷卻循環系統，其特征在于：所述排氣三通(3)固定安裝在發動機(10)頂部、且豎向安裝。