[發明專利]用于輸送滑板的窄輸送輥床

有效

• 申請號: 201410447669.5
• 申請日: 2014-09-03
• 公開（公告）號: CN104249904A
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 王瑤瑤;蔣正兵
• 申請（專利權）人: 天奇自動化工程股份有限公司
• 主分類號: B65G13/00
• 分類號: B65G13/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅;徐永雷

技術領域

本發明涉及一種輸送輥床，具體地說是用于輸送滑板的窄輸送輥床，屬于自動化輸送設備技術領域。

背景技術

目前，在汽車生產行業中，用于輸送滑板的輸送輥床在行走時是通過行走輪支撐在輕軌上，其運行噪聲大，并且輕軌是固定的，安裝、調節、維修和維護都很不方便。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中存在的不足，提供一種用于輸送滑板的窄輸送輥床，其結構簡單，設計合理，運行噪音低，安裝、調節、維修和維護更為方便。

按照本發明提供的技術方案：用于輸送滑板的窄輸送輥床，包括片架組件、旁板、橫向連接板和驅動機構；所述片架組件有多個，多個片架組件排列成相互平行的兩排，兩排片架組件之間通過橫向連接板連接；兩排片架組件的上端各安裝有一件旁板，兩件旁板相互平行；其特征在于：所述旁板為U形結構，在旁板內安裝有沿旁板長度方向均勻分布的支撐輪組件，所有的支撐輪組件與驅動機構傳動連接，支撐輪組件在驅動機構驅動下轉動。

作為本發明的進一步改進，所述旁板為U形結構；所述支撐輪組件包括支撐輪軸、支撐套、支撐輪體和傳動輪，所述支撐輪軸兩端固定安裝在旁板的兩側壁上，支撐套通過軸承安裝在支撐輪軸上，支撐輪體固定安裝在支撐套一端，傳動輪固定安裝在支撐套另一端，傳動輪與驅動機構中的驅動輪通過傳動帶連接傳動。

作為本發明的進一步改進，所述支撐輪體外周設有包膠輪圈。

作為本發明的進一步改進，所述旁板的頂部配設有蓋板，蓋板上設有用于支撐輪組件中的支撐輪體露出的缺槽，支撐輪體的支承面高于蓋板平面。

作為本發明的進一步改進，所述驅動機構包括電機減速機、第一萬向聯軸器、驅動輪、驅動輪軸和第二萬向聯軸器，所述兩件旁板內各設置有一件驅動輪，驅動輪固定安裝在驅動輪軸上，驅動輪軸兩端支承安裝在帶座軸承內，帶座軸承固定安裝在旁板的兩側壁上，兩邊的驅動輪軸通過第二萬向聯軸器連接；所述電機減速機設置在片架組件旁側，電機減速機的輸出端通過第一萬向聯軸器與其中一個驅動輪軸連接。

作為本發明的進一步改進，所述第一萬向聯軸器和第二萬向聯軸器均采用十字萬向聯軸器。

作為本發明的進一步改進，所述片架的至少一側還安裝有導槽，所述導槽用于與滑板下方設置的導向輪配合。

本發明與現有技術相比，具有以下優點：本發明結構簡單，設計合理，運行噪音低，安裝、調節、維修和維護更為方便。

附圖說明

圖1為本發明實施例的結構主視圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為圖1的側視圖。

圖4為圖2中的A-A旋轉視圖。

圖5為圖2中的B-B旋轉視圖。

具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本發明作進一步說明。

如圖所示：實施例中的用于輸送滑板的窄輸送輥床主要由片架組件1、旁板2、橫向連接板5和驅動機構組成；所述片架組件1有多個，多個片架組件1排列成相互平行的兩排，兩排片架組件1之間通過橫向連接板5連接；兩排片架組件1的上端各安裝有一件旁板2，兩件旁板2相互平行；其特征在于：所述旁板2為U形結構，在旁板2內安裝有沿旁板2長度方向均勻分布的支撐輪組件3，所有的支撐輪組件3與驅動機構傳動連接，支撐輪組件3在驅動機構驅動下轉動。使用時，滑板H通過其底部的方軌支撐在支撐輪組件3上。

如圖1所示，本發明實施例中，所述旁板2為U形結構；所述支撐輪組件3包括支撐輪軸3a、支撐套3b、支撐輪體3c和傳動輪3e，所述支撐輪軸3a兩端固定安裝在旁板2的兩側壁上，支撐套3b通過軸承安裝在支撐輪軸3a上，支撐輪體3c固定安裝在支撐套3b一端，傳動輪3e固定安裝在支撐套3b另一端，傳動輪3e與驅動機構中的驅動輪11通過傳動帶4連接傳動。

如圖5所示，本發明實施例中，所述支撐輪體3c外周設有包膠輪圈3d，這樣可以減小設備運行噪聲。所述旁板2的頂部配設有蓋板12，蓋板12上設有用于支撐輪組件3中的支撐輪體3c露出的缺槽，支撐輪體3c的支承面高于蓋板12平面。蓋板12可以防止外界粉塵污物進入，保護設備。