[發(fā)明專利]空中懸掛無配重式升降機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410447505.2
• 申請日: 2014-09-03
• 公開（公告）號: CN104249971A
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發(fā)明（設計）人: 楊雷;顧志軍;王保英
• 申請（專利權）人: 天奇自動化工程股份有限公司
• 主分類號: B66C11/00
• 分類號: B66C11/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本發(fā)明涉及一種升降機，具體的說是一種空中懸掛無配重式升降機，屬于升降機技術領域。

背景技術

現(xiàn)有技術中，生產汽車部件的廠房中一般采用四立柱升降機來吊運汽車部件。傳統(tǒng)的四立柱升降機結構較為復雜，占地面積大，制約了其使用的范圍，也提高了使用成本。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種空中懸掛無配重式升降機，結構簡單輕巧，占地面積小，提高了使用范圍。

按照本發(fā)明提供的技術方案，空中懸掛無配重式升降機包括固定在輔梁上的頂部支架，其特征是：頂部支架上端固定主驅動電機，主驅動電機連接驅動軸，驅動軸上設有第一卷筒和第二卷筒；第一卷筒上連接兩個第一皮帶，兩個第一皮帶下端分別連接滑架左部前后兩側，第二卷筒上連接兩個第二皮帶，兩個第二皮帶下端分別連接滑架右部前后兩側；頂部支架下端前側通過螺栓連接兩個第一立柱，頂部支架下端后側通過螺栓連接兩個第二立柱，滑架兩端設有滑輪，滑架在兩個第一皮帶和兩個第二皮帶帶動下通過滑輪沿著兩個第一立柱和第二立柱上下滑動；滑架下端連接吊具。

進一步的，頂部支架上固定兩個第一支撐滑輪，兩個第一支撐滑輪分別位于主驅動電機兩側，兩個第一支撐滑輪上分別支撐一個第一皮帶。

進一步的，頂部支架上端固定備用驅動電機，備用驅動電機的輸出端連接驅動軸。

進一步的，頂部支架上固定兩個第二支撐滑輪，兩個第二支撐滑輪分別位于備用驅動電機兩側，兩個第二支撐滑輪上分別支撐一個第二皮帶。

本發(fā)明與已有技術相比具有以下優(yōu)點：

本發(fā)明結構簡單、緊湊、合理，無配重系統(tǒng)，懸掛于空中輔梁，給地面設備預留更多工作空間，提高了使用范圍。

附圖說明

圖1為本發(fā)明主視圖。

圖2為本發(fā)明側視圖。

附圖標記說明：1-頂部支架、2-第一立柱、3-第二立柱、4-滑架、5-滑輪、6-吊具、7-主驅動電機、8-備用驅動電機、9-第一卷筒、10-第二卷筒、11-第一皮帶、12-第二皮帶、13-第一支撐滑輪、14-驅動軸。

具體實施方式

下面本發(fā)明將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1~2所示，本發(fā)明主要包括固定在輔梁上的頂部支架1，頂部支架1上端固定主驅動電機7，主驅動電機7連接驅動軸14，驅動軸14上設有第一卷筒9和第二卷筒10。第一卷筒9上連接兩個第一皮帶11，兩個第一皮帶11下端分別連接滑架4左部前后兩側。第二卷筒10上連接兩個第二皮帶12，兩個第二皮帶12下端分別連接滑架4右部前后兩側。

頂部支架1上端固定備用驅動電機8，備用驅動電機8的輸出端連接驅動軸14。在主驅動電機7不工作的情況下，由備用驅動電機8帶動驅動軸14轉動。

頂部支架1下端前側通過螺栓連接兩個第一立柱2，頂部支架1下端后側通過螺栓連接兩個第二立柱3，滑架4兩端設有滑輪5，滑架4在兩個第一皮帶11和兩個第二皮帶12帶動下通過滑輪5沿著兩個第一立柱2和第二立柱3上下滑動。所述滑架4下端連接吊具6。

所述頂部支架1上固定兩個第一支撐滑輪13和兩個第二支撐滑輪，兩個第一支撐滑輪13分別位于主驅動電機7兩側，兩個第一支撐滑輪13上分別支撐一個第一皮帶11，避免第一皮帶11碰到頂部支架1。兩個第二支撐滑輪分別位于備用驅動電機8兩側，兩個第二支撐滑輪上分別支撐一個第二皮帶12，避免第二皮帶12碰到頂部支架1。

本發(fā)明無配重系統(tǒng)，結構輕巧，懸掛于空中輔梁，給地面設備預留更多工作空間。主要用于汽車制造焊裝車間，實現(xiàn)工件從空中到地面機械手的轉載。

此空中懸掛升降機由驅動頂架、立柱、滑架、輔梁、皮帶等組成。驅動頂架固定在廠房輔梁上，四立柱與頂架連接懸在空中，滑架左右兩側被皮帶吊起，通過驅動滾筒卷皮帶使滑架上升下降，從而吊具載著工件升降。

工作時，主驅動電機7帶動第一卷筒9、第二卷筒10收卷第一皮帶11、第二皮帶12，從而帶動滑架4沿著第一立柱2和第二立柱3上升，滑架4上連接的吊具隨之上升。反之，主驅動電機7帶動第一卷筒9、第二卷筒10放開第一皮帶11、第二皮帶12，從而帶動滑架4沿著第一立柱2和第二立柱3下降，滑架上連接的吊具隨之下降。在主驅動電機7不工作的情況下，由備用驅動電機8帶動驅動軸14轉動，帶動第一卷筒9、第二卷筒10工作。