[發明專利]一種利用離子液體從干氣或工業尾氣中吸收分離輕烴的方法有效
| 申請號: | 201410447381.8 | 申請日: | 2014-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN104277880B | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發明(設計)人: | 邢華斌;趙旭;楊啟煒;任其龍;鮑宗必;蘇寶根;張治國 | 申請(專利權)人: | 浙江大學 |
| 主分類號: | C10G70/06 | 分類號: | C10G70/06;C10G5/04;B01D53/14 |
| 代理公司: | 杭州天勤知識產權代理有限公司 33224 | 代理人: | 胡紅娟 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 利用 離子 液體 工業 尾氣 吸收 分離 方法 | ||
本發明公開了一種利用離子液體從干氣或工業尾氣中吸收分離輕烴的方法,以離子液體或離子液體和分子溶劑的混合溶劑作為吸收劑,與干氣或工業尾氣接觸,吸收得到含輕烴的吸收液,再經解吸分離得到輕烴;所述的輕烴為主要含有C2~C4的烷烴或烯烴。本發明提供了一種利用離子液體從干氣或工業尾氣中吸收分離輕烴的方法,以離子液體或離子液體和分子溶劑的混合溶劑作為吸收劑,采用吸收?解吸的方法,回收分離輕烴,所述的吸收劑具有很高的輕烴溶解度及分離選擇性,可以實現輕烴的高效分離回收,綜合回收率最高可達98.5%。
技術領域
本發明涉及干氣及工業尾氣的分離和回收純化領域,具體涉及一種利用離子液體從干氣或工業尾氣中吸收分離輕烴的方法。
背景技術
由重油催化裂化、熱裂化、延遲焦化等產生的煉油廠干氣,以及化工設備排放的尾氣等,含有一定含量的輕烴資源,但是它們通常被送入瓦斯管網用作燃料氣,造成了資源的低品位利用。因此從干氣和工業尾氣中回收輕烴具有重要的實際意義和經濟意義。
目前,工業上對干氣等烴類混合氣的分離方法主要是深冷分離法、溶劑吸收法、吸收和精餾耦合分離法。第一種方法利用烴類混合氣中各組分的相對揮發度不同,在低溫下冷凝,然后在精餾塔內進行多組分精餾分離,之后在不同的精餾溫度下,把各組分逐個分離;后兩種方法利用混合氣中各組分在某吸收劑中的溶解度不同,用吸收劑實現輕烴的選擇性吸收,或吸收后用精餾的方法,把各組分從吸收劑中逐一分離。
20世紀90年代初,美國Stone&Webster公司先后開發了以分餾器為核心的第一代ARS(Adcanced Recovery System)技術和以熱集成精餾系統(HRS)為核心的第二代ARS技術用于烴類的分離,產品純度可達到聚合級。
美國Mobil公司和Air Products公司共同開發的深冷分離工藝于1987年正式工業化生產,使液化催化裂化(FFC)工藝中乙烯收率達90%~98%。
公開號為US4718986的美國專利文獻中公開了一種采用兩個精餾塔從C4烴混合物中制備99wt%以上1-丁烯的工藝。該工藝中,C4混合物在第一個精餾塔中,組分異丁烷從塔頂排出,重組分從塔釜導入第二個精餾塔,從第二個塔的塔頂得到純度99wt%的1-丁烯,塔釜得到正丁烷、2-丁烯和1-丁烯的混合物。
公開號為CN1414067A的中國專利文獻中公開了一種天然氣中輕烴的回收方法,在天然氣淺冷工藝后,使所得產物導入二級三相分離器內進行氣液分離,氣體進入吸收塔的底部與吸收塔內的天然氣油C5+進行氣液交換生成C3、C4組份,然后回收;液體與二級三相分離器內的輕烴混合后進入解吸塔,脫除甲烷與乙烷,解吸液進入下一級解吸塔得到C3、C4組分后回收。但該方法只適用于從天然氣中回收C3、C4,并不適用于干氣及工業尾氣中輕烴的回收,且吸收劑易揮發損耗。
公開號為CN1640992A的中國專利文獻公開了一種冷凍油的吸收方法,采用裝置自產穩定的輕烴混合物作吸收劑,用量較少且能獲得較高的輕烴回收率,工藝也較簡單。但該方法只適用于從油田伴生氣或天然氣中回收液化氣,不能回收C2餾份,吸收劑易揮發損耗并,也無法用于干氣及工業尾氣中輕烴的回收。
公開號為CN 101063048A的中國專利文獻公開了一種采用中冷油吸收分離煉廠催化干氣的方法,包括壓縮、脫除酸性氣體、干燥凈化、吸收、解吸、冷量回收和粗分等步驟組成,采用煉廠生產的液化氣作吸收劑,具有成本低廉,損失低等優點。但該工藝中需將干氣冷卻至-30~-40℃,屬于中冷分離工藝,因此投資較大,能耗較高。
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