[發(fā)明專利]水平型大載荷停止器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410447107.0
• 申請(qǐng)日: 2014-09-03
• 公開（公告）號(hào): CN104261121A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 舒瑤;嚴(yán)得殷;梁會(huì)鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天奇自動(dòng)化工程股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/88
• 分類號(hào): B65G47/88
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良;涂三民

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種物流輸送線上使用的停止器，本發(fā)明尤其是涉及一種水平型大載荷停止器。

背景技術(shù)

目前，物流輸送產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，幾乎每條物流輸送線上使用停止器，但這些停止器為水平杠桿式，其安裝銷軸主要受剪切力，整體載荷較小，只能承受單個(gè)托盤的沖擊。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種大載荷、能同時(shí)承受多個(gè)托盤沖擊的水平型大載荷停止器。

按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述水平型大載荷停止器，包括基座、氣缸、安裝座、緩沖器、停止塊、連接頭、連桿、第一銷軸、第二銷軸與扭簧；在基座上通過第一銷軸鉸接有安裝座，在安裝座上固定有緩沖器，所述停止塊的中部通過第二銷軸鉸接在安裝座上，停止塊的下端部與緩沖器配合，在第二銷軸上設(shè)有扭簧，在基座上固定有氣缸，在氣缸的活塞桿端部固定有連接頭，在連接頭上通過銷軸鉸接有連桿，連桿的另一端鉸接在安裝座上，氣缸通過連桿使得安裝座繞第一銷軸進(jìn)行擺動(dòng)。

在停止塊的上端部橫向插裝有滾輪軸，在停止塊兩側(cè)的滾輪軸上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有滾輪。

在安裝座上開設(shè)有第一鎖定孔，在停止塊上開設(shè)有第二鎖定孔，在第一鎖定孔與第二鎖定孔內(nèi)插入鎖定銷軸將停止塊的位置鎖定。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、載荷大、使用可靠，避免了由于托盤停止不下來而產(chǎn)生的安全隱患，本發(fā)明通過緩沖器來抵抗運(yùn)動(dòng)托盤的沖擊力，第二銷軸就不用受剪切力的破壞，延長了使用壽命。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的主視圖。

圖2是本發(fā)明的右視圖。

圖3是本發(fā)明的俯視圖。

圖4是本發(fā)明的立體圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

該水平型大載荷停止器，包括基座1、氣缸2、安裝座3、緩沖器4、停止塊5、連接頭6、連桿7、第一銷軸8、第二銷軸9與扭簧10；在基座1上通過第一銷軸8鉸接有安裝座3，在安裝座3上固定有緩沖器4，所述停止塊5的中部通過第二銷軸9鉸接在安裝座3上，停止塊5的下端部與緩沖器4配合，在第二銷軸9上設(shè)有扭簧10，在基座1上固定有氣缸2，在氣缸2的活塞桿端部固定有連接頭6，在連接頭6上通過銷軸鉸接有連桿7，連桿7的另一端鉸接在安裝座3上，氣缸2通過連桿7使得安裝座3繞第一銷軸8進(jìn)行擺動(dòng)。

在停止塊5的上端部橫向插裝有滾輪軸11，在停止塊5兩側(cè)的滾輪軸11上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有滾輪12，可以使得托盤通過本發(fā)明的停止器時(shí)更加順暢。

在安裝座3上開設(shè)有第一鎖定孔13，在停止塊5上開設(shè)有第二鎖定孔，在第一鎖定孔13與第二鎖定孔內(nèi)插入鎖定銷軸15將停止塊5的位置鎖定。

將本發(fā)明的水平型大載荷停止器安裝于輸送線上，當(dāng)氣缸2的活塞桿處于縮回狀態(tài)時(shí)，安裝座3繞第一銷軸8向下擺，停止塊5倒伏，此時(shí)，本發(fā)明處于放行工作狀態(tài)。

當(dāng)氣缸2的活塞桿處于伸出狀態(tài)時(shí)，安裝座3在連桿7的作用下繞著第一銷軸8向上擺，由于安裝座3位置的改變，停止塊5在扭簧10的作用下，其上端部緩慢豎起，做好迎接托盤的準(zhǔn)備，當(dāng)托盤撞擊停止塊5時(shí)，停止塊5擺動(dòng)，停止塊5的下端作用在緩沖器4上，將托盤停止下來。

本發(fā)明的停止力的大小完全由緩沖器4來決定。