[發明專利]仿生撲翼飛行器升力測試裝置及其測試方法有效
| 申請號: | 201410446620.8 | 申請日: | 2014-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN104198152A | 公開(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發明(設計)人: | 張玉華;王孝義;錢愛文;陳富強;邱支振 | 申請(專利權)人: | 安徽工業大學 |
| 主分類號: | G01M9/06 | 分類號: | G01M9/06 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務所 32207 | 代理人: | 蔣海軍 |
| 地址: | 243002 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 仿生 飛行器 升力 測試 裝置 及其 方法 | ||
1.仿生撲翼飛行器升力測試裝置,其特征在于,該測試裝置包括連接軸(1)、 擺桿(2)、斜桿(3)、支架(4)、大齒輪(5)、小齒輪(6)、電機(7)、立柱 (8)、底盤(9)、發送器(10)、傳感器(11)、軸套(12)、軸(13)、十字孔套 (14);所述連接軸(1)和擺桿(2)軸線位于同一平面內且保持垂直,連接軸 (1)固定在擺桿(2)的下端;所述擺桿(2)的上端與十字孔套(14)固接, 十字孔套(14)和擺桿(2)的軸線同平面且保持垂直;所述軸(13)通過軸承 支承在軸套(12)的孔中,其左端與傳感器(11)的輸入軸固定聯接,右端與 十字孔套(14)固定聯接,軸(13)和十字孔套(14)軸線保持同軸;所述傳 感器(11)的外殼與軸套(12)固定聯接;所述斜桿(3)下端與軸套(12)固 定聯接,斜桿(3)上端與大齒輪(5)固定聯接,斜桿(3)和軸套(12)的軸 線垂直且同平面,斜桿(3)與大齒輪(5)的軸線垂直且同平面,軸套(12) 和大齒輪(5)的軸線垂直交叉;所述立柱(8)的上端與支架(4)固定,下端 與底盤(9)固定,立柱(8)軸線為鉛垂線;所述大齒輪(5)由軸承支承在支 架(4)的立軸上,并與固定于電機(7)軸端的小齒輪(6)保持嚙合,電機(7) 固定在支架(4)上;所述發送器(10)安裝在傳感器(11)的尾部。
2.如權利要求1所述的仿生撲翼飛行器升力測試裝置的測試方法,其特征 在于,當靜態測量時,飛行器僅在原地飛行;飛行器模型固定在連接軸(1)上, 并使升力方向與連接軸(1)的軸線方向相同,無升力作用時,擺桿軸線自然下垂, 傳感器(11)輸出角度為0;升力作用時,擺桿(2)擺動,記錄傳感器(11)的角位 移輸出值,通過已知數學模型計算獲得飛行器靜態飛行時的升力大小。
3.如權利要求1所述的仿生撲翼飛行器升力測試裝置的測試方法,其特征 在于,當動態測量時,飛行器以不同前進速度飛行;啟動電機(7)運行,通過小 齒輪(6)和大齒輪(5)的嚙合傳動,斜桿(3)帶動擺桿(2)及飛行器模型繞立柱(8) 轉動,轉動的線速度作為飛行器的前進速度,改變電機(7)的轉速可以改變飛行 器的飛行速度;通過發送器(10)和無線接收器記錄傳感器(11)的角位移輸出值, 通過已知數學模型計算獲得飛行器動態飛行時的升力大小。
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