[發(fā)明專利]操作多包環(huán)境控制系統(tǒng)的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410446136.5
• 申請日: 2014-09-03
• 公開（公告）號: CN104514636B
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: L.J.布魯諾;T.M.茲維亞克;D.G.德魯
• 申請（專利權(quán)）人: 哈米爾頓森德斯特蘭德公司
• 主分類號: F02C9/00
• 分類號: F02C9/00;B64D13/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 周春梅;譚祐祥

1.一種環(huán)境控制系統(tǒng)(ECS)包，其包括：

初級熱交換器；

次級熱交換器；

空氣循環(huán)機(jī)，其包括壓縮機(jī)和渦輪機(jī)，所述壓縮機(jī)流體耦接到所述初級熱交換器的出口和所述次級熱交換器的入口，并且所述次級熱交換器的出口流體耦接到所述渦輪機(jī)；

第一導(dǎo)管，其連接所述初級熱交換器的所述出口和所述次級熱交換器的所述入口，所述第一導(dǎo)管包括第一閥；以及

第二導(dǎo)管，其將所述次級熱交換器的所述出口連接到空氣負(fù)荷，所述第二導(dǎo)管包括第二閥；

其中所述ECS包被配置成在第一正常模式或第二旁路模式中操作，并且其中當(dāng)所述ECS包在所述第二旁路模式中時(shí)，有限部分的引氣流過所述空氣循環(huán)機(jī)使得所述空氣循環(huán)機(jī)以最小速度操作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ECS包，其還包括可操作地耦接到所述第一閥和所述第二閥中的至少一個(gè)的控制器，所述控制器被配置成使所述第一閥和所述第二閥在閉合位置和打開位置之間移動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ECS包，其中當(dāng)所述ECS包在所述第一正常模式中時(shí)，所述第一閥和所述第二閥被閉合使得所述ECS包內(nèi)的引氣流過所述空氣循環(huán)機(jī)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的ECS包，其中當(dāng)所述ECS包在所述第二旁路模式中時(shí)，所述第一閥和所述第二閥至少部分地打開使得流過所述ECS包的大多數(shù)引氣繞過所述空氣循環(huán)機(jī)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的ECS包，其中所述控制器包括被配置以部分基于發(fā)動(dòng)機(jī)引氣壓力以及輸入所述ECS包的沖壓空氣溫度和所述空氣負(fù)荷的溫度的差異來使所述ECS包的能量效率最大化的算法。

6.一種飛行器，其包括：

發(fā)動(dòng)機(jī)；

至少兩個(gè)根據(jù)權(quán)利要求1到5中的一項(xiàng)所述的環(huán)境控制系統(tǒng)(ECS)包，每個(gè)ECS包可配置以在至少兩種操作模式中操作；

控制器，其被配置成命令所述至少兩個(gè)環(huán)境控制系統(tǒng)包在所述至少兩種操作模式中的一種中操作。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的飛行器，其中所述控制器命令所述至少兩個(gè)環(huán)境控制系統(tǒng)包在不同的操作模式中操作。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的飛行器，其還包括：

多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)；

多個(gè)引氣供應(yīng)系統(tǒng)，每個(gè)引氣供應(yīng)系統(tǒng)被配置成從所述多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)中的一個(gè)提供引氣給多個(gè)ECS包中的至少一個(gè)；以及

多個(gè)環(huán)境控制系統(tǒng)(ECS)包，每個(gè)ECS包包括：

初級熱交換器；

次級熱交換器；

空氣循環(huán)機(jī)，其包括壓縮機(jī)和渦輪機(jī)，所述壓縮機(jī)流體耦接到所述初級熱交換器的出口和所述次級熱交換器的入口，所述次級熱交換器的出口流體耦接到所述渦輪機(jī)；

第一導(dǎo)管，其連接所述初級熱交換器的所述出口和所述次級熱交換器的所述入口，所述第一導(dǎo)管包括第一閥；以及

第二導(dǎo)管，其將所述次級熱交換器的所述出口連接到空氣負(fù)荷，所述第二導(dǎo)管包括第二閥。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的飛行器，其還包括可操作地耦接到每個(gè)ECS的所述第一閥和所述第二閥的控制器，所述控制器被配置成使所述第一閥和所述第二閥在閉合位置和打開位置之間移動(dòng)。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的飛行器，其中所述多個(gè)ECS包中的每個(gè)在相同的第一正常模式或第二旁路模式中操作。

11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的飛行器，其中第一ECS包在所述第一正常模式中操作且第二ECS包在所述第二旁路模式中操作。

12.根據(jù)權(quán)利要求8所述的飛行器，其中所述控制器包括被配置成將所述飛行器的能量優(yōu)化為環(huán)境狀況、飛行高度、飛行模式、發(fā)動(dòng)機(jī)操作壓力以及所述引氣與所述空氣負(fù)荷的需求的溫度差中的至少一個(gè)的函數(shù)的算法。