[發明專利]LNG車載氣瓶集成式變送器結構

有效

• 申請號: 201410445843.2
• 申請日: 2014-09-03
• 公開（公告）號: CN104215297B
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 肖祥旭;應林愛
• 申請（專利權）人: 永康市蘭雪龍智能科技有限公司
• 主分類號: G01F23/26
• 分類號: G01F23/26;F17C13/02
• 代理公司: 廣州凱東知識產權代理有限公司44259
• 代理人: 姚迎新

技術領域

本發明涉及LNG氣瓶技術領域，特別是一種LNG車載氣瓶集成式變送器結構。

背景技術

目前國內LNG車載液位計均使用直連方式，每個氣瓶對應一個變送器進行測量，實際生產過程中，線束復雜，安裝繁瑣，故障率高，功耗大，成本高，之前技術條件無法通過一個變送器對兩個或多個氣瓶進行測量。

發明內容

本發明的目的在于克服上述現有技術之不足，提供一種LNG車載氣瓶集成式變送器結構，使得一個變送器可同時對兩個或多個氣瓶內的液位進行測量，從而方便安裝，降低故障率，縮小功耗，節約成本。

本發明的目的通過以下技術方案予以實現：

LNG車載氣瓶集成式變送器結構，包括一變送器和與該變送器相連的至少二個LNG氣瓶。每一所述LNG氣瓶均包括氣瓶本體、液位傳感器、液位傳感器信號線及密封接頭組件，所述液位傳感器設置在氣瓶本體內，所述液位傳感器信號線一端與液位傳感器連接，另一端引出氣瓶本體并安裝固定在密封接頭組件內，所述密封接頭組件內還設置有用于存儲氣瓶參數的記憶芯片。所述變送器包括主控芯片以及與主控芯片相連的電容測量模塊、記憶讀取模塊、電源模塊、CAN或模擬總線通信模塊和LED指示燈，所述電容測量模塊和記憶讀取模塊分別具有至少二個輸入通道，所述電容測量模塊的每一輸入通道對應與LNG氣瓶中密封接頭組件內的液位傳感器信號線相連，所述記憶讀取模塊的每一輸入通道對應與LNG氣瓶中密封接頭組件內的記憶芯片相連。

進一步的，所述變送器還包括與主控芯片相連的燃氣泄漏檢測模塊、氣瓶壓力檢測模塊和氣瓶溫度檢測模塊。

進一步的，所述密封接頭組件包括密封接頭、連接插針、玻璃密封、連接線纜、密封組件接口，所述密封接頭安裝固定在氣瓶本體上，所述連接插針通過玻璃密封安裝固定在密封接頭內。

進一步的，所述連接插針一端與液位傳感器信號線連接，另一端與連接線纜連接，所述連接線纜與密封組件接口連接，所述記憶芯片設置在密封組件接口內。

進一步的，所述電容測量模塊和記憶讀取模塊的輸入通道外接有變送器接口，所述變送器接口與密封組件接口之間采用公母插方式相接。

進一步的，所述CAN或模擬總線通信模塊外接有通信接口，該通信接口與外部顯示設備連接。

進一步的，所述燃氣泄漏檢測模塊、氣瓶壓力檢測模塊和氣瓶溫度檢測模塊均外接有相應的接口。

通過上述技術方案，本發明與現有技術相比具有如下優點：首先，能通過一個變送器同時測量兩個或多個氣瓶內的液位，從而減少線束復雜程度，方便安裝，降低故障率，縮小功耗，節約成本。其次，功能全面，集成有燃氣泄漏檢測、氣瓶壓力檢測、氣瓶溫度檢測等功能，安全性好。再者，變送器與氣瓶及外部顯示設備之間均采用接口方式插接實現，便于后續使用。

附圖說明

圖1為本發明的整體結構示意圖；

圖2為本發明中變送器的電路方框示意圖；

圖3為本發明中密封接頭組件的結構示意圖；

圖4為本發明中變送器接口與密封組件接口的插接示意圖；

圖5為本發明中電容測量模塊的內部結構示意圖；

圖6為本發明的工作過程示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖給出的實施例對本發明作進一步詳細說明。

如圖1至圖4所示，本發明所述的LNG車載氣瓶集成式變送器結構，包括一個變送器1和與該變送器1相連的二個或二個以上LNG氣瓶2。每一個LNG氣瓶2均包括氣瓶本體21、液位傳感器22、液位傳感器信號線23及密封接頭組件24，其中，液位傳感器22設置在氣瓶本體21內，液位傳感器信號線23一端與液位傳感器22連接，另一端引出氣瓶本體21并安裝固定在密封接頭組件24內，密封接頭組件24內還設置有用于存儲氣瓶參數的記憶芯片240。

變送器1包括主控芯片11以及與主控芯片11相連的電容測量模塊12、記憶讀取模塊13、電源模塊14、CAN或模擬總線通信模塊15、LED指示燈16、燃氣泄漏檢測模塊17、氣瓶壓力檢測模塊18和氣瓶溫度檢測模塊19。電容測量模塊12和記憶讀取模塊13分別具有二個或二個以上輸入通道，電容測量模塊12的每一輸入通道對應與LNG氣瓶中密封接頭組件24內的液位傳感器信號線23相連，用于實現對氣瓶中液位傳感器的電容信號進行測量與計算；記憶讀取模塊13的每一輸入通道對應與LNG氣瓶中密封接頭組件24內的記憶芯片240相連，用于實現對氣瓶接口的記憶參數進行讀取。