[發明專利]具有歪斜校正功能的進紙裝置在審
| 申請號: | 201410445583.9 | 申請日: | 2014-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN105460649A | 公開(公告)日: | 2016-04-06 |
| 發明(設計)人: | 鄭松柏 | 申請(專利權)人: | 虹光精密工業(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | B65H5/36 | 分類號: | B65H5/36;B65H5/06 |
| 代理公司: | 上海市華誠律師事務所 31210 | 代理人: | 梅高強;崔巍 |
| 地址: | 215021 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 歪斜 校正 功能 進紙 裝置 | ||
技術領域
本發明提供一種進紙裝置,特別涉及一種利用差速器解決饋紙時紙張歪斜問題的具有歪斜校正功能的進紙裝置。
背景技術
市面上常見的掃描儀、打印機或者多功能事務機等設備,為了符合大量紙張作業的需求,通常具有自動饋紙裝置。用戶可將一疊紙張放入自動饋紙裝置中,再利用自動饋紙裝置將紙張依次饋入機器內部,以進行掃描、打印等工作。若是用戶置放紙張時未將紙張調整至正確位置,或者紙張在饋送過程中產生偏斜,則打印或掃描出來的影像會是歪斜的,因此自動饋紙裝置通常具有特殊校正方式以在紙張進入掃描、打印等工作區域前消除紙張的歪斜以降低打印、掃描等的影像偏斜的程度。
在歪斜校正的解決方式中,較常用的是利用至少兩個馬達再配合離合器或電磁閥等裝置進行主動式De-skew,通過控制不同的進紙滾輪之間的速度差來達到紙張歪斜校正的效果,但通過馬達驅動進紙滾輪從停止到啟動需要額外時間,且改變驅動方向也會額外增加時間,從而延長掃描、打印等作業所需的時間。其次,頻繁地改變馬達驅動方向及運轉速率容易造成制動器及控制器的損壞,從而降低饋紙裝置的使用壽命。
且利用多馬達驅動校正具有因信號延遲所造成的控制誤差、相關組件過多造成的成本上升、馬達占用體積過大而無法微型化設計等問題。
因此,本發明提供一種具有歪斜校正功能的進紙裝置,以解決現有技術所存在的問題,從而增進產業上的實施利用。
發明內容
針對現有技術所存在的問題,本發明的目的在于提供一種具有歪斜校正功能的進紙裝置,利用差速機構分別提供兩個進紙滾輪的轉速,利用不同進紙滾輪間的摩擦力差異,使進紙滾輪的轉速或轉向產生變化,從而達到主動校正的目的。
有鑒于上述現有的問題,本發明的目的是提出一種具有歪斜校正功能的進紙裝置,通過差速機構本身齒輪間相互嚙合可有效傳遞動力,以降低使用馬達控制器容易因信號延遲或電性失效而造成裝置、系統失效的概率。
為達上述目的,本發明提供一種具有歪斜校正功能的進紙裝置,其設置在事務機器的饋紙端,具有歪斜校正功能的進紙裝置包含驅動模塊、饋紙模塊以及差速模塊。驅動模塊包含動力源及動力傳輸單元,動力傳輸單元連接于動力源。饋紙模塊包含第一進紙滾輪及第二進紙滾輪,饋紙模塊設置在饋紙端以饋送復數張紙張以進入事務機器中。差速模塊包含差速機構、第一輸出軸及第二輸出軸,差速機構可連接于動力傳輸單元以帶動第一輸出軸及第二輸出軸,第一輸出軸與第二輸出軸分別設置在差速機構的兩側,第一輸出軸與第一進紙滾輪相連接,第二輸出軸與第二進紙滾輪相連接。其中差速模塊利用第一進紙滾輪與第二進紙滾輪在饋紙時所產生的摩擦力差異,使第一進紙滾輪與第二進紙滾輪同向或異向旋轉,以主動校正歪斜放置的復數張紙張。
優選地,動力傳輸單元可包含齒輪組或正時皮帶組。
進一步地,差速機構可包含行星齒輪組、傘形齒輪組或它們的組合。
優選地,第一進紙滾輪及第二進紙滾輪可為同軸線設置。
進一步地,差速模塊還包含扭力調整單元以調整驅使差速機構運作所需的扭力。
優選地,饋紙模塊還包含限位器以限制復數張紙張的歪斜范圍。
進一步地,第一進紙滾輪與第二進紙滾輪的轉速可為相同或相異。
優選地,第一進紙滾輪與第二進紙滾輪的表面還可包含導引表面以便于復數張紙張的饋送。
進一步地,導引表面可為微細凹凸結構。
優選地,導引表面可為粗糙表面。
本發明的主要目的在于提供一種具有歪斜校正功能的進紙裝置,其具有下述多個優點:
1.主動進行歪斜校正:利用差速機構使個別獨立的兩個進紙滾輪,能根據兩者之間的摩擦力差異而同向或異向旋轉,從而將歪斜的紙張主動導正,以便將紙張平順地饋入事務機器內。
2.失效概率低:相比利用電子控制器來控制驅動馬達來說,利用差速機構自身的機構精密度可維持長時間的運轉效率,且機構組件間產生失速、滑輪或延遲等失效概率均低于電性失效。
為讓本發明的上述內容能更明顯易懂,下文特舉較佳實施例,并配合說明書附圖,作詳細說明如下。
附圖說明
圖1為本發明的具有歪斜校正功能的進紙裝置的示意圖;
圖2為本發明的具有歪斜校正功能的進紙裝置的工作示意圖。
元件標號說明
100具有歪斜校正功能的進紙裝置
10驅動模塊
11動力源
12動力傳輸單元
20饋紙模塊
21第一進紙滾輪
22第二進紙滾輪
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