[發明專利]尤其是用于機動車輛電動轉向系統的軸承的軸承罩有效
| 申請號: | 201410445409.4 | 申請日: | 2014-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN104329369B | 公開(公告)日: | 2019-05-28 |
| 發明(設計)人: | S·布希特;T·阿丹;C·科恩;J-M·格拉德;T·勒派恩 | 申請(專利權)人: | SKF公司 |
| 主分類號: | F16C33/38 | 分類號: | F16C33/38 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 葛飛 |
| 地址: | 瑞典*** | 國省代碼: | 瑞典;SE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 尤其是 用于 機動車輛 電動 轉向 系統 軸承 | ||
1.一種用于滾動軸承的罩,該罩用于確保滾珠排的周向間距并且其包括至少兩組用于所述滾珠的室(8,9;15),每個均提供有將所述罩軸向地保持在相關滾珠上的裝置,其特征在于,所述至少兩組室中的第一組包括多個球形室并且所述至少兩組室中的第二組包括多個圓柱形室,并且所述第一組的球形室的球形壁(7b)的直徑小于所述第二組的圓柱形室的圓柱形壁(7a)的直徑,從而在所述第一組的球形室和相關的滾珠之間設置的第一軸向和周向間隙范圍小于在所述第二組的圓柱形室和相關的滾珠之間設置的第二軸向和周向間隙范圍。
2.根據權利要求1所述的罩,其中,第一間隙范圍在滾珠直徑的1%和2.6%之間。
3.根據權利要求2所述的罩,其中,第一間隙范圍在滾珠直徑的1.5%和2.3%之間。
4.根據權利要求3所述的罩,其中,第一間隙是滾珠直徑的2%。
5.根據前述權利要求1所述的罩,其中,第二間隙范圍在滾珠直徑的2.7%和5%之間。
6.根據權利要求5所述的罩,其中,第二間隙范圍在滾珠直徑的3.05%和4.2%之間。
7.根據權利要求6所述的罩,其中,第二間隙是滾珠直徑的3.4%。
8.根據前述權利要求1所述的罩,其中,每個組的室彼此相同,而且與其它組的室不同。
9.根據前述權利要求1所述的罩,其中,其中一組的每個室(8)與該組的另一室通過另一組的室(9;15)分隔。
10.根據前述權利要求1所述的罩,其中,其中一組的室(8)是球形的,另一組的室(9)是圓柱形的。
11.根據權利要求1至9中的任一項所述的罩,其中,兩組的室(8,9)是相同的形式,它們是圓柱形或球形的。
12.根據前述權利要求1所述的罩,包括環形凸出部(6)和從凸出部延伸的分隔部分(7),并且一起限定兩組的室(8,9;15)。
13.根據權利要求12所述的罩,其中,分隔部分(7)的每一個都包括兩個爪(10,11;16),每一個爪(10)在相鄰的分隔部分(7)的其中一個爪(16)的方向上在圓周方向延伸。
14.一種滾動軸承,包括內環(3)、外環(2)、至少一排布置在內外環之間的滾珠(6)以及根據前述權利要求中的任一項所述的罩(5)。
15.根據權利要求14所述的軸承,其中,內環和外環每一個包括兩個滾動滾道,以形成四點接觸支承。
16.一種用于機動車輛的電子轉向系統,包括至少一個根據權利要求14或15所述的滾動軸承。
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