[發(fā)明專利]斷路器重合閘裝置中帶有離合功能的重合閘傳動機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410445210.1
• 申請日: 2014-09-03
• 公開（公告）號: CN104269329A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設計）人: 李敏;楊志國;張延華;張培夫;蔡勝利;占玉兵;顧斌斌
• 申請（專利權）人: 浙江麥克力電氣股份有限公司;浙江天正電氣股份有限公司;浙江西屋電氣股份有限公司;上海人民電器開關廠集團有限公司
• 主分類號: H01H71/70
• 分類號: H01H71/70
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 陳加利

技術領域

本發(fā)明涉及一種斷路器重合閘裝置，具體是指一種斷路器重合閘裝置中帶有離合功能的重合閘傳動機構。

背景技術

隨著我國智能電網(wǎng)的發(fā)展，在要求電網(wǎng)運行安全的前提下，急切需要控制電器智能化。例如，預付費電能表和預付費小型斷路器（如浙江麥克力電氣有限公司生產(chǎn)的MM7S和MM10S系列產(chǎn)品）的配合使用，可以使用電戶在預付電費用盡時即自動切斷電源。如此極大的方便了供電單位對電能的分配控制。但是，當用戶續(xù)費后，用戶的斷路器并不能及時自動合閘，還需要用戶或供電工作人員手動操作，給使用者帶來不便，也不能適應電網(wǎng)智能化發(fā)展的需要。

通過檢索，中國專利公開號為101707169A公開了《一種實現(xiàn)微型斷路器自動合閘功能的電動操作機構》，其技術方案是通過電機驅動螺紋傳動桿轉動，繼而驅動螺紋套滑移，從而驅動與撥叉和手柄來回擺動，實現(xiàn)自動合閘功能。這種結構雖然實現(xiàn)了自動合閘的功能，但是卻存在以下缺陷：當用戶續(xù)費后，螺紋套滑動，驅動撥叉和手柄進行合閘動作，該操控機構的手柄進而驅動斷路器的手柄順時針轉動進行合閘，但是對于預付費電路器來說，當用戶欠費時或電路故障時，其會自動跳閘，斷路器的手柄逆時針會復位，然而上述對比文件（101707169A）的電動操作機構的操控手柄卻一直限位在斷路器手柄的后方，導致斷路器手柄無法轉動跳閘。因此，為了保障斷路器的手柄能正常跳閘，該電動操作機構也需要同時驅動螺紋套復位，才能使得斷路器的手柄跳閘復位。但是公知的，該對比文件（101707169A）的電機驅動螺紋傳動桿進而帶動螺紋套動作所耗費的時間遠遠長于斷路器的跳閘脫扣時間，一旦電路出現(xiàn)故障，需要斷路器快速跳閘，然而斷路器的手柄卻受限于該電動操作機構的操控手柄不能快速退回，對于用戶而言，就是非常嚴重的安全隱患，無法保障用戶的用電安全。

為此，本申請人申請了一種斷路器的自動合閘裝置（參見：中國專利公開號102800538A），該自動合閘裝置中設計了以下重合閘傳動機構：在傳動中心軸上自由轉動設置有第一傳動片，該第一傳動片用于與正反轉電機輸入聯(lián)接，傳動中心軸上相對第一傳動片的下方設置有與傳動中心軸固定聯(lián)動的第二傳動片，該第二傳動片轉動設置在殼體內，且該第二傳動片的轉動中心線與傳動中心軸同軸，該第二傳動片上相對第一傳動片逆時針轉動方向的一側設置有聯(lián)動擋塊，構成第一傳動片和第二傳動片在逆時針方向聯(lián)動、順時針方向相互自由的配合結構。上述重合閘傳動機構非常好地克服了上述中國專利公開號為101707169A專利所存在的問題。然而，該重合閘傳動機構在使用過程中，還存在以下問題：

該結構的自動合閘裝置在與斷路器進行配合使用時，在需要對通電線路進行現(xiàn)場檢修時，如果遠程控制端誤操作，給正反轉電機驅動信號，使得該自動合閘裝置重新合閘動作，并驅動斷路器進行合閘，將導致檢修的線路通電，這將給檢修工人的生命安全造成極大隱患。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術存在的缺點和不足，而提供一種能將正反轉電機和驅動手柄之間的聯(lián)動進行離合操控，從而保障線路檢修安全的斷路器重合閘裝置中帶有離合功能的重合閘傳動機構。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術方案是包括有殼體、設置于殼體內的正反轉電機、主軸、以及用于驅動斷路器的手柄聯(lián)動的驅動手柄，所述的主軸上轉動設置有傳動片和傳動件，所述的正反轉電機與傳動片驅動聯(lián)接配合，所述的傳動件上設置有以主軸為轉動中心的傳動齒輪，所述的驅動手柄上設置有與傳動齒輪嚙合傳動的手柄齒輪，傳動片和傳動件在逆時針方向聯(lián)動、順時針方向相互自由配合，所述的殼體上滑移導向設置有與主軸的軸向方向相一致的離合滑塊，該離合滑塊的內端設置有聯(lián)動板，所述的傳動件軸向滑移套設于主軸上，所述的聯(lián)動板與傳動件在主軸的軸向方向同步聯(lián)動，離合滑塊在其滑移過程中驅動傳動件與傳動片在主軸的軸向方向相互脫離或回位，以分別使得傳動片和傳動件構成在逆時針方向聯(lián)動、順時針方向相互自由配合或使得傳動片和傳動件構成完全自由配合。所述的傳動片對應傳動件的外表面上設置有弧形槽，該弧形槽的圓心位于主軸的中心線上，且該弧形槽的逆時針方向邊緣端在傳動片上設置有開口，所述的傳動件上聯(lián)合轉動設置有聯(lián)動軸，該聯(lián)動軸的外端插入到弧形槽中并與弧形槽作弧形滑移配合設置，且聯(lián)動軸與弧形槽的逆時針方向邊緣的開口作滑移自由進出配合，構成傳動片和傳動件在逆時針方向聯(lián)動、順時針方向相互自由的配合結構，離合滑塊在其滑移過程中驅動傳動件的聯(lián)動軸從弧形槽中軸向脫離或回位。

所述的傳動件的外端面與殼體的內壁之間相互軸向作用設置有離合復位彈簧，該離合復位彈簧給傳動件一個保持其聯(lián)動軸插入到弧形槽中的復位力。