[發(fā)明專利]一種微型農(nóng)用車裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410444994.6
• 申請日: 2014-09-03
• 公開（公告）號: CN104228999A
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁瑞根
• 申請（專利權(quán)）人: 耒陽市振興農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司
• 主分類號: B62D63/02
• 分類號: B62D63/02;B60K5/00;B60K5/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種微型農(nóng)用車裝置。

背景技術(shù)

?農(nóng)業(yè)專用汽車專為農(nóng)業(yè)運(yùn)輸設(shè)計(jì)的農(nóng)用汽車，?一般是中型車，由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、行走、轉(zhuǎn)向、液壓懸掛、動(dòng)力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統(tǒng)或裝置組成，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳給驅(qū)動(dòng)輪，使農(nóng)用車行駛，現(xiàn)實(shí)生活中，常見的都是以橡膠皮帶作為動(dòng)力傳送的媒介，傳動(dòng)的農(nóng)用車性能及安全性較差，只有單一的功能，綜合利用性不好，并且靈活、舒適性較差，不是農(nóng)民理想的農(nóng)用車。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供的一種微型農(nóng)用車裝置，具有較高的安全性，駕駛輕便、靈活、舒適，是運(yùn)輸和農(nóng)耕多功能集于一體的獨(dú)秀車型，實(shí)現(xiàn)了一車多用，拓寬了農(nóng)用車的使用。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種微型農(nóng)用車裝置，它包括車架總成、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)支架總成、左骨架總成、右骨架總成、車身總成、方向機(jī)總成、駕駛員座總成、管路總成、水箱、渣液儲存罐。

發(fā)動(dòng)機(jī)總成位于車架總成的最前方，發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)支架總成位于發(fā)動(dòng)機(jī)總成的附近，通過螺紋方式與車架總成相連接，在發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)支架總成的左邊上設(shè)有左骨架總成，在發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)支架總成的右邊上設(shè)有右骨架總成，左骨架總成、右骨架總成通過螺栓與車身總成連接在一起，在車身總成的后方設(shè)有方向機(jī)總成，在方向機(jī)總成的后方設(shè)有駕駛員座總成，駕駛員座總成通過螺栓與車架總成相連接，在駕駛員座總成的旁邊設(shè)有管路總成，在駕駛員座總成的下方設(shè)有水箱，水箱通過螺紋方式與車架總成相連接，渣液儲存罐位于車架總成的最后方，通過螺栓與車架總成連接在一起。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點(diǎn)：

1、本發(fā)明提供的一種微型農(nóng)用車裝置，具有較高的安全性，并且駕駛輕便、靈活、舒適，實(shí)現(xiàn)了一車多用；

2、本發(fā)明提供的一種微型農(nóng)用車裝置，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、易于加工、使用方便等特點(diǎn)，因而，具有很好的推廣使用價(jià)值。

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對發(fā)明的詳細(xì)結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。

附圖說明

附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為附圖1的俯視圖。

具體實(shí)施方式

如附圖所示：一種微型農(nóng)用車裝置，它包括車架總成1、發(fā)動(dòng)機(jī)總成2、發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)支架總成3、左骨架總成4、右骨架總成5、車身總成6、方向機(jī)總成7、駕駛員座總成8、管路總成9、水箱10、渣液儲存罐11。

發(fā)動(dòng)機(jī)總成2位于車架總成1的最前方，發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)支架總成3位于發(fā)動(dòng)機(jī)總成2的附近，通過螺紋方式與車架總成1相連接，在發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)支架總成3的左邊上設(shè)有左骨架總成4，在發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)支架總成3的右邊上設(shè)有右骨架總成5，左骨架總成4、右骨架總成5通過螺栓與車身總成1連接在一起，在車身總成6的后方設(shè)有方向機(jī)總成7，在方向機(jī)總成7的后方設(shè)有駕駛員座8總成，駕駛員座總成8通過螺栓與車架總成1相連接，在駕駛員座總成8的旁邊設(shè)有管路總成9，在駕駛員座總成8的下方設(shè)有水箱10，水箱通過螺紋方式與車架總成1相連接，渣液儲存罐11位于車架總成1的最后方，通過螺栓與車架總成1連接在一起。

本發(fā)明的工作原理和使用方法是：在車架總成1的最前方配有發(fā)動(dòng)機(jī)總成1和發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)支架總成3，起發(fā)動(dòng)和翻轉(zhuǎn)的作用，在發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)支架總成3的左、右配有左骨架總成4和右骨架總成5，起固定支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，在車架總成1的中間配有方向機(jī)總成7、駕駛員座總成8、用于控制和啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，在駕駛員座總成8的下方配有水箱10，用于車發(fā)動(dòng)降溫的作用，在車架總成1的最后方配有渣液儲存罐11，用于儲存物體，所有零件連接必須牢固，可靠，旋轉(zhuǎn)部位必須靈活，保持平穩(wěn)。