[發明專利]一種用于門系統的過死點鎖閉裝置

有效

• 申請號: 201410444913.2
• 申請日: 2014-09-03
• 公開（公告）號: CN104234546A
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 曾世文;王維;杜兆波;霍旭東
• 申請（專利權）人: 南京康尼機電股份有限公司
• 主分類號: E05B77/14
• 分類號: E05B77/14;E05B77/46
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本發明涉及交通門系統技術領域，具體涉及一種用于門系統的過死點鎖閉裝置。

背景技術

目前，在交通領域的門系統中，一般采用過鉸鏈死點的原理進行鎖閉，盡管鉸鏈死點原理鎖閉的具體實施形式各不相同，但是，門系統的鎖閉機構都會安裝專門的過死點動力裝置，過死點動力裝置一般采用以下三種，1）采用行星齒輪機構從門主動力源分出；2）直接讓電機外殼的反動力輸出；3）設置獨立的動力源，上述的三種過死點動力裝置，都會導致鎖閉機構，結構復雜，空間占用大，重量大，調試維護困難，成本高。

發明內容

本發明的目的是克服現有交通領域的門系統中設有過死點的鎖閉機構，，結構復雜，空間占用大，重量大，調試維護困難，成本高的問題。本發明的用于門系統的過死點鎖閉裝置，

為了達到上述目的，本發明所采用的技術方案是：

一種用于門系統的過死點鎖閉裝置，其特征在于：包括驅動軸、鉸鏈傳動架、螺母套、弧形軌道和滾輪，所述驅動軸用于連接門驅動裝置，所述門驅動裝置帶動驅動軸旋轉，所述螺母套套接在驅動軸上，形成是絲桿螺母副連接，所述螺母套與鉸鏈傳動架的一端活動旋轉連接，所述鉸鏈傳動架的另一端活動旋轉連接在門扇上，所述滾輪安裝在門扇的內側面，所述滾輪卡接在弧形軌道內，并帶動門扇沿弧形軌道移動，所述鉸鏈傳動架為內凹的弧形，驅動軸、螺母套、鉸鏈傳動架構成曲柄滑塊機構，閉門時，驅動軸帶動螺母套沿鉸鏈傳動架的端部順時針旋轉，使螺母套緊貼在鉸鏈傳動架的內弧壁，形成過死點狀態，實現鎖閉；開門時，驅動軸帶動螺母套沿鉸鏈傳動架的端部逆時針旋轉，使螺母套轉出鉸鏈傳動架的內弧壁，旋轉出過死點狀態，實現自動開門。

前述的一種用于門系統的過死點鎖閉裝置，其特征在于：所述鉸鏈傳動架上還設有解鎖推桿，通過推動解鎖推桿帶動鉸鏈傳動架轉動，將螺母套轉出鉸鏈傳動架的死點，門扇實現手動解鎖。

前述的一種用于門系統的過死點鎖閉裝置，其特征在于：應用在單扇門或者雙扇門上。

本發明的有益效果是：本發明的用于門系統的過死點鎖閉裝置，適用于單扇門或者雙扇門上，基于門系統的門驅動裝置，實現死點鎖閉，無需增加過死點動力裝置或任何附加動力分出裝置，簡單、緊湊、輕便免維護、調試簡單、低成本，設計巧妙，具有良好的應用前景。

附圖說明

圖1是本發明的適用單扇門的鎖閉時的結構示意圖。

圖2是本發明的適用單扇門的開門時的結構示意圖。

圖3是本發明的適用雙扇門的結構示意圖

附圖標記含義如下：

1：左門扇；2：右門扇；3：左鉸鏈傳動架；4：右鉸鏈傳動架；5：左螺母套；6:?右螺母套；7：驅動軸；8：左弧形軌道；9；右弧形軌道；10：左滾輪；11：右滾輪；12：解鎖推桿；13：鉸鏈傳動架；14：螺母套；15：弧形軌道；16：滾輪；17：門扇。

具體實施方式

下面將結合說明書附圖，對本發明作進一步的說明。

本發明的用于門系統的過死點鎖閉裝置，適用于單扇門或者雙扇門上，基于門系統的門驅動裝置，實現死點鎖閉，無需增加過死點動力裝置或任何附加動力分出裝置，簡單、緊湊、輕便免維護、調試簡單、低成本，設計巧妙，如圖1及圖2所示，當適用于單扇門時，包括驅動軸7、鉸鏈傳動架13、螺母套14、弧形軌道15和滾輪16，驅動軸7用于連接門驅動裝置，門驅動裝置帶動驅動軸7旋轉，螺母套14套接在驅動軸7上，形成是絲桿螺母副連接，螺母套14與鉸鏈傳動架13的一端活動旋轉連接，鉸鏈傳動架13的另一端活動旋轉連接在門扇17上，滾輪16安裝在門扇17的內側面，滾輪10卡接在弧形軌道15內，并帶動門扇17沿弧形軌道10移動，鉸鏈傳動架13為內凹的弧形，驅動軸7、螺母套14、鉸鏈傳動架13構成曲柄滑塊機構，閉門時，驅動7帶動螺母套14沿鉸鏈傳動架13的端部順時針旋轉，使螺母套14緊貼在鉸鏈傳動架13的內弧壁，形成過死點狀態，實現鎖閉；開門時，驅動軸7帶動螺母套14沿鉸鏈傳動架的端部逆時針旋轉（反方向），使螺母套14轉出鉸鏈傳動架13的內弧壁，旋轉出過死點狀態，實現自動開門。

所述鉸鏈傳動架13上還設有解鎖推桿，通過推動解鎖推桿帶動鉸鏈傳動架轉動，將螺母套轉出鉸鏈傳動架的死點，門扇實現手動解鎖。