[發明專利]用于應急運行機動車的控制設備的多核心處理器的方法有效
| 申請號: | 201410444671.7 | 申請日: | 2014-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN104424055B | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發明(設計)人: | M.費爾希;W.羅梅斯 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | G06F11/20 | 分類號: | G06F11/20 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 盧江;胡莉莉 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 應急 運行 機動車 控制 設備 多核 處理器 方法 | ||
1.用于應急運行機動車的控制設備(10)的多核心處理器(20)的方法,其中所述多核心處理器(20)具有多個核心(21、22),其中不同的進程被指派給所述多核心處理器的各個核心并且在這些被指派的核心上被實施,其中,當所述多核心處理器(20)的核心中的至少一個失效時,
-評價(102)所述多核心處理器(20)的剩下的、未失效的核心的計算效率是否足夠用于實施所有不同的進程,
-當所述評價得出所述剩下的核心的計算效率是足夠的時,所有不同的進程被指派給所述剩下的核心并且在這些剩下的核心上被實施(103a),
-當所述評價得出所述剩下的核心的計算效率是不足夠的時,不同的進程中僅僅確定的進程被指派給所述剩下的核心并且在這些剩下的核心上被實施(103b)。
2.根據權利要求1所述的方法,其中當所述評價得出所述剩下的核心的計算效率是不足夠的時,實施所述控制設備(10)的基本功能性的預先確定的基本功能進程被指派給所述剩下的核心并且在這些剩下的核心上被實施(103b)。
3.根據權利要求1或2所述的方法,其中被指派給所述剩下的核心的不同的進程分別以單獨地被縮減的功能性來實施或不再被實施。
4.根據權利要求3所述的方法,其中不再被實施的進程被指派給依賴于轉速的核心,其中在所述依賴于轉速的核心上進程根據機動車的內燃機的轉速被實施,并且所述內燃機的轉速被限制。
5.根據權利要求1或2所述的方法,其中所述剩下的核心的時鐘頻率被提高。
6.根據權利要求1或2所述的方法,其中針對所述核心中的每一個的失效,所述進程到分別剩下的核心上的單獨的新的指派分別被存儲(200)。
7.根據權利要求6所述的方法,其中在至少一個核心失效之后所述多核心處理器(20)的復位被執行(105)并且隨后所述多核心處理器根據進程的所存儲的指派被啟動(106)。
8.根據權利要求7所述的方法,其中當被指派控制所述核心的同步開動的進程的主核心失效時,同步開動的進程被指派給所述剩下的核心之一。
9.計算單元(20),所述計算單元被設置用于執行根據上述權利要求之一所述的方法。
10.機器可讀的存儲介質,所述存儲介質具有存儲在其上的計算機程序,當所述計算機程序在計算單元上被實施時,所述計算機程序促使所述計算單元執行根據權利要求1至8之一所述的方法。
11.根據權利要求10所述的機器可讀的存儲介質,其中所述計算單元是根據權利要求9所述的計算單元。
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