[發(fā)明專利]用于生產(chǎn)復合材料加固件的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410444598.3
• 申請日: 2014-09-03
• 公開（公告）號: CN104416918B
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設計）人: 皮埃爾·埃斯特拉尼亞
• 申請（專利權）人: 空中客車運營簡化股份公司
• 主分類號: B29C70/34
• 分類號: B29C70/34;B29C70/38
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 鄭立柱

本發(fā)明涉及生產(chǎn)復合材料加固件的方法，包括：?通過堆疊預浸漬纖維片生產(chǎn)平坦的預成形件(34)；?加熱預成形件(34)；?使預成形件在被上模(40)覆蓋的模具(38)上變形，上模(40)的形狀與待獲得的加固件的中間部分的形狀相適應，在變形以后，加固件的翼部在上模(40)的每一側(cè)與模具(38)相接觸；?使變形的預成形件經(jīng)歷烘烤周期；?在預成形件(34)變形之前，涂覆涂層(42)，其在變形中促進預成形件(34)和模具(38)之間的滑動，涂層包括相互疊加的兩個撕裂條，與預成形件(34)接觸的預浸漬材料形式的第一撕裂條(44)以及疊加在第一撕裂條(44)上的干材料形式的第二撕裂條(44′)。

技術領域

本發(fā)明涉及用于生產(chǎn)具有Ω(omega)形橫截面的復合材料加固件的方法。

背景技術

在航空領域，使用加固件來增加例如形成機身的面板等某些元件的機械性能。

在幾何形狀上，如圖1A中所示，加固件10的橫截面一方面包括U形或V形的中間部分，另一方面在每一側(cè)包括形成鄰接表面的翼部16、16’，中間部分具有可選地通過中間表面14連接的至少兩個傾斜表面12、12’。

通過已知的方式，復合材料的加固件包括嵌入樹脂基體中的纖維。根據(jù)理想的特征，纖維必須符合特定的定向。

根據(jù)已知的實施方式，復合材料的加固件通過將多片或多層預浸漬纖維覆蓋到模具上來獲得，該模具包括上模，上模的形狀適合于加固件的中間部分。

根據(jù)第一種操作方法，柔性纖維片的覆蓋是通過手動一片片地進行，以確保不同片的纖維的正確定向，并限制在傾斜表面12、12’和翼部16、16’之間的連接區(qū)域中發(fā)生纖維片間橋接的危險。

然后，堆疊的纖維片經(jīng)歷烘烤循環(huán)。即使該操作方法允許限制加固件的不一致的風險，但是由于手動覆蓋操作傾向于增加時間和生產(chǎn)成本，所以該方法并不能完全令人滿意。

在覆蓋領域，許多堆積機允許自動進行覆蓋，以減小時間和生產(chǎn)成本。

然而，這些機器適合于將纖維片堆積在平坦的狀態(tài)下，而不適合于將纖維片堆積到上模上。

在生產(chǎn)復合材料組件的領域中，熱成形技術是熟知的，其包括使用堆積機生產(chǎn)纖維片的平坦的預成形件，加熱平坦的預成形件到低于聚合溫度但是允許纖維片相對彼此滑動的特定溫度，然后使預成形件在模具上變形，以獲得理想的形式。

由于該技術系統(tǒng)地引起缺陷18(如圖1B中所示)的出現(xiàn)，特別是在傾斜表面12、12’和翼部16、16’之間的連接區(qū)域附近，所以該技術不適用于生產(chǎn)加固件。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術的缺點。為此，本發(fā)明涉及一種生產(chǎn)復合材料加固件的方法，其中，該方法包括：

-通過堆疊預浸漬纖維片生產(chǎn)平坦的預成形件；

-加熱所述預成形件；

-使所述預成形件在模具上變形，所述模具被上模覆蓋，所述上模的形狀與待獲得的所述加固件的所述中間部分的形狀相適應，在變形以后，所述加固件的所述翼部在所述上模的每一側(cè)上與所述模具相接觸；

-使變形的預成形件經(jīng)歷烘烤周期；

-在所述預成形件變形之前，涂覆涂層，所述涂層在所述變形過程中促進所述預成形件和所述模具之間的滑動，所述涂層包括相互疊加的兩個撕裂條，與所述預成形件接觸的預浸漬材料形式的第一撕裂條以及疊加在所述第一撕裂條上的干材料形式的第二撕裂條。

該方案允許獲得沒有任何缺陷的加固件，增加了生產(chǎn)周期并減小了生產(chǎn)成本。

優(yōu)選地，所述涂層覆蓋每個鄰接表面的至少一部分并分別從橫向邊緣延伸到平坦的預成形件的中間部分。有利地，所述涂層在每個翼部的整個寬度上延伸。根據(jù)一個實施例，所述涂層僅在每個翼部上延伸。