[發明專利]防燒結機臺車跑偏裝置有效
| 申請號: | 201410444523.5 | 申請日: | 2014-09-02 |
| 公開(公告)號: | CN104197716A | 公開(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發明(設計)人: | 黃河 | 申請(專利權)人: | 中冶華天南京工程技術有限公司 |
| 主分類號: | F27B21/08 | 分類號: | F27B21/08 |
| 代理公司: | 北京中偉智信專利商標代理事務所 11325 | 代理人: | 張岱 |
| 地址: | 210019 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燒結 機臺 車跑偏 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種冶金設備,尤其涉及一種防燒結機臺車跑偏裝置。
背景技術
隨著燒結機向大型化發展,燒結機越來越長,燒結機臺車跑偏現象也變得越來越普遍。跑偏會造成臺車車輪輪緣與軌道干涉(啃軌),設備損壞嚴重,嚴重時還會造成臺車脫軌等事故。由于造成燒結機臺車跑偏的原因復雜多變,因此臺車跑偏現象也是燒結生產中最普遍也是最難處理的故障。
發明內容
針對上述問題,本發明的目的在于提供一種防燒結機臺車跑偏裝置。
為達到上述目的,本發明所述一種防燒結機臺車跑偏裝置,包括固定設置在每個所述燒結車兩側部的一排擋輪,以及固定設置在土建基礎上且位于每個所述燒結車兩側的側軌支架,在每個側軌支架上均設有與擋輪呈水平對齊設置的側軌,以使使擋輪在燒結機臺車正常行駛下或在偏移行駛下與側軌接觸滑行。
優選地,所述側軌與所述擋輪之間的距離為4-5mm。
優選地,所述側軌支架包括立柱和橫柱,所述橫柱固定在所述立柱上部;在所述橫柱的端部通過螺栓固定連接一側軌,所述側軌為H型軌。
本發明的有益效果為:
本發明利用側軌來限制裝在臺車上的側部擋輪的位移,從而限制住每個臺車的側向位移,以消除燒結機臺車的跑偏。保證燒結機安全運行,消除隱患。
附圖說明
圖1是本發明實施例所述防燒結機臺車跑偏裝置的平面圖;
圖2是本發明實施例所述防燒結機臺車跑偏裝置的側面圖。
具體實施方式
下面結合說明書附圖對本發明做進一步的描述。
如圖1-2所示,本發明實施例所述一種防燒結機臺車跑偏裝置,包括固定設置在每個所述燒結車5兩側部的一排擋輪1,以及固定設置在土建基礎上且位于每個所述燒結車兩側的側軌支架。所述側軌支架包括立柱4和橫柱3,所述橫柱固定在所述立柱上部。在所述橫柱的端部通過螺栓固定連接一與擋輪呈水平對齊設置的側軌2,所述側軌為H型軌。本防燒結機臺車跑偏裝置可使擋輪在燒結機臺車正常行駛下或在偏移行駛下與側軌接觸滑行,以達到防止燒結機臺車跑偏裝置。在正常行駛狀態下,燒結機臺車沿著臺車軌道呈直線行駛,在行駛過程中,可以使側軌與擋輪接觸并帶動擋輪滑行,使臺車按照正常行駛狀態行駛。
上述情況,擋輪和側軌始終保持接觸,會增大摩擦力,對臺車的移動造成一定影響。因此,還有一種情況是:所述側軌與所述擋輪之間具有4-5mm的間隙。該間隙的作用可以保證臺車在正常行駛狀態下不會使擋輪與側軌接觸。只有當臺車跑偏時才會接觸,起到在跑偏狀態下阻擋臺車繼續向外偏移的作用。
本發明利用側軌來限制裝在臺車上的側部擋輪的位移,從而限制住每個臺車的側向位移,以消除燒結機臺車的跑偏。保證燒結機安全運行,消除隱患。
以上,僅為本發明的較佳實施例,但本發明的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內,可輕易想到的變化或替換,都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此,本發明的保護范圍應該以權利要求所界定的保護范圍為準。
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