[發(fā)明專利]車輛用懸架臂的制造裝置及車輛用懸架臂的制造方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410443286.0
• 申請日: 2014-09-02
• 公開（公告）號: CN104511746B
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 竹內(nèi)浩二;今泉隆久;西畑昌亮;田中雅和;濱田宏敏
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會社神戶制鋼所
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02;B23P15/00;B21D7/00;B21K7/12;B21J3/00
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司11021
• 代理人: 雒運(yùn)樸

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及進(jìn)行鍛造加工而制造的車輛用懸架臂的制造裝置及車輛用懸架臂的制造方法。

背景技術(shù)

一直以來，作為車輛用懸架臂的制造裝置，使用有例如專利文獻(xiàn)1所述那樣的制造裝置。該制造裝置具備：鍛造裝置，其并排設(shè)置有彎曲加工用模具、壓潰鍛造用模具、粗鍛造用模具及精鍛造用模具，該彎曲加工用模具對圓棒狀材料進(jìn)行彎曲加工而制作彎曲加工件，該壓潰鍛造用模具對彎曲加工件進(jìn)行壓潰鍛造加工而制作壓潰鍛造件，該粗鍛造用模具對壓潰鍛造件進(jìn)行粗鍛造加工而制作粗鍛造件，該精鍛造用模具對粗鍛造件進(jìn)行精鍛造加工而制作精鍛造件；修邊裝置，其對由鍛造裝置制作出的精鍛造件的毛邊部進(jìn)行修邊；以及移動機(jī)構(gòu)，其將圓棒狀材料搬入彎曲加工用模具，并且使彎曲加工件向壓潰鍛造用模具移動，使壓潰鍛造件向粗鍛造用模具移動，使粗鍛造件向精鍛造用模具移動，并且將精鍛造件向修邊裝置搬出。

在先技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開2011-255404號公報(bào)

發(fā)明概要

發(fā)明要解決的課題

在車輛用懸架臂的制造中，當(dāng)進(jìn)行鍛造加工時(shí)，預(yù)先對各鍛造用模具涂敷潤滑劑。而且，在專利文獻(xiàn)1所述的制造裝置中，在移動機(jī)構(gòu)處設(shè)置噴霧噴嘴并從該噴霧噴嘴涂敷潤滑劑，從而進(jìn)行潤滑劑的涂敷。因而，潤滑劑的涂敷是在由移動機(jī)構(gòu)把持工件(鍛造件)的狀態(tài)下進(jìn)行的，因此根據(jù)狀況還產(chǎn)生難以調(diào)整相對于鍛造用模具的表面的涂敷角度的情況。其結(jié)果是，潤滑劑向鍛造用模具的表面的涂敷有時(shí)變得不均勻，鍛造加工無法順暢地進(jìn)行，還可能導(dǎo)致通過鍛造加工來制造的車輛用懸架臂的品質(zhì)降低。另外，移動機(jī)構(gòu)在工件的移動作業(yè)和潤滑劑向鍛造用模具的表面的涂敷作業(yè)中并用，因此作業(yè)效率低，還可能降低生產(chǎn)率。

發(fā)明內(nèi)容

對此，本發(fā)明是為了解決上述那樣的問題而作出的，其課題在于提供車輛用懸架臂的制造裝置及車輛用懸架臂的制造方法，其能夠在不降低生產(chǎn)率的前提下制造具有優(yōu)異品質(zhì)的車輛用懸架臂。

解決方案

為了解決上述課題，本發(fā)明所涉及的車輛用懸架臂的第一實(shí)施方式的制造裝置的特征在于，所述車輛用懸架臂的制造裝置具備：彎曲加工裝置，其利用彎曲加工用模具對加熱后的圓棒狀材料進(jìn)行彎曲加工而制作彎曲加工件；鍛造裝置，其并排設(shè)置壓潰鍛造用模具以及精鍛造用模具，所述壓潰鍛造用模具對由所述所述彎曲加工裝置制作出的所述彎曲加工件進(jìn)行壓潰鍛造加工而制作壓潰鍛造件，所述精鍛造用模具對所述壓潰鍛造件進(jìn)行精鍛造加工而制作精鍛造件；修邊裝置，其對所述精鍛造件的毛邊部進(jìn)行修邊；第一移動機(jī)構(gòu)，其將加熱后的所述圓棒狀材料搬入所述彎曲加工用模具；第二移動機(jī)構(gòu)，其使所述彎曲加工件向所述壓潰鍛造用模具移動；第三移動機(jī)構(gòu)，其使所述壓潰鍛造件向所述精鍛造用模具移動；第四移動機(jī)構(gòu)，其將所述精鍛造件向所述修邊裝置搬出；以及第一涂敷機(jī)構(gòu)，其對所述壓潰鍛造用模具及所述精鍛造用模具涂敷潤滑劑。

另外，本發(fā)明所涉及的車輛用懸架臂的第二實(shí)施方式的第一制造裝置的特征在于，在所述鍛造裝置中還并排設(shè)置粗鍛造用模具，該粗鍛造用模具對所述壓潰鍛造件進(jìn)行粗鍛造加工而制作粗鍛造件，所述精鍛造用模具對所述粗鍛造件進(jìn)行精鍛造加工而制作精鍛造件，利用所述第三移動機(jī)構(gòu)使所述壓潰鍛造件向所述粗鍛造用模具移動，并且所述車輛用懸架臂的制造裝置還具備使所述粗鍛造件向所述精鍛造用模具移動的第五移動機(jī)構(gòu)，利用所述第一涂敷機(jī)構(gòu)來進(jìn)行潤滑劑向所述壓潰鍛造用模具及所述粗鍛造用模具的涂敷，利用在所述第五移動機(jī)構(gòu)上設(shè)置的第二涂敷機(jī)構(gòu)來進(jìn)行潤滑劑向所述精鍛造用模具的涂敷。

另外，本發(fā)明所涉及的車輛用懸架臂的第二實(shí)施方式的第二制造裝置的特征在于，在所述鍛造裝置中還并排設(shè)置粗鍛造用模具，該粗鍛造用模具對所述壓潰鍛造件進(jìn)行粗鍛造加工而制作粗鍛造件，所述精鍛造用模具對所述粗鍛造件進(jìn)行精鍛造加工而制作精鍛造件，利用所述第三移動機(jī)構(gòu)使所述壓潰鍛造件向所述粗鍛造用模具移動，并且所述車輛用懸架臂的制造裝置還具備使所述粗鍛造件向所述精鍛造用模具移動的第五移動機(jī)構(gòu)，利用所述第一涂敷機(jī)構(gòu)來進(jìn)行潤滑劑向所述壓潰鍛造用模具、所述粗鍛造用模具及所述精鍛造用模具的涂敷。