[發(fā)明專利]LNG船用運輸罐

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410443102.0
• 申請日: 2014-09-02
• 公開（公告）號: CN105423124B
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馮俊爽;羅曉鐘;程雄波;王榮華;陳杰;孫娟;謝翠磊;鄒惠忠;王芳云;陳健;馬政足;陳峰;郭旭;季龍劍;翟耀峰;盧榮斌;張瓊;黃偉;徐洲凱
• 申請（專利權(quán)）人: 張家港中集圣達(dá)因低溫裝備有限公司;中集安瑞科投資控股（深圳）有限公司;中國國際海運集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類號: F17C1/12
• 分類號: F17C1/12;F17C13/00
• 代理公司: 深圳市隆天聯(lián)鼎知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司44232
• 代理人: 劉抗美,金云嵋

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及大型LNG船，尤其涉及LNG船上的運輸罐。

背景技術(shù)

隨著LNG（liquefied natural gas，液化天然氣）進(jìn)口的持續(xù)增長，主要用于大型LNG接收終端和LNG衛(wèi)星站之間二程轉(zhuǎn)運的沿海及內(nèi)河水域LNG船市場，已迎來投資熱潮。據(jù)測算，2020年中國LNG水運需上百艘LNG船，其中大部分為沿海和內(nèi)河LNG船（支線LNG船），運用支線LNG船，可以將LNG從沿海大型接收站或臨近生產(chǎn)國運送到小型接收站，然后經(jīng)槽車或地方管網(wǎng)短途運送到客戶端，相比目前我國普遍采用槽車運輸LNG的方式，支線LNG船的使用將大大提高短程LNG運輸?shù)男屎桶踩裕档瓦\輸成本。

由于LNG為-162°的超低溫介質(zhì)，故要求運輸LNG的運輸罐不僅耐低溫性能良好，還要求運輸罐的絕熱性能良好。為了確保運輸罐絕熱，現(xiàn)有的LNG運輸船的運輸罐均為雙層罐，由內(nèi)罐和外罐組成，在內(nèi)罐和外罐之間填充保冷材料，并進(jìn)行抽真空處理。然而這種罐體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造工序繁瑣，制造工期長，成本高，嚴(yán)重阻礙了LNG船運事業(yè)發(fā)展。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提出一種LNG船用運輸罐，其結(jié)構(gòu)簡單，成本低，且絕熱性能良好。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種LNG船用運輸罐，所述運輸罐為單層罐，包括：單層的筒體和設(shè)置在筒體兩端的單層的封頭，所述筒體和封頭的外壁均噴涂有保溫材料。

優(yōu)選地，所述筒體下部的靠近縱向兩端的位置分別設(shè)置固定支座和滑動支座，所述固定支座包括：用以與船體連接的底板和位于底板上的用以支撐筒體的層壓木塊；所述滑動支座包括：用以與船體連接的底板、位于底板上的下層壓木塊以及位于下層壓木塊上方的用以支撐所述筒體的上層壓木塊，所述滑動支座的上層壓木塊和下層壓木塊之間設(shè)置有不銹鋼板，所述固定支座的層壓木塊由多塊豎直方向的木質(zhì)單板重疊而成，所述滑動支座的下層壓木塊和上層壓木塊均由多塊水平方向的木質(zhì)單板重疊而成。

優(yōu)選地，所述固定支座的層壓木塊的各木質(zhì)單板均沿縱向設(shè)置在所述筒體的下部，所述筒體下部沿橫向向下凸出設(shè)置一圓弧形的止移板，所述固定支座的層壓木塊頂部沿橫向向下凹設(shè)有供所述止移板嵌入的止移槽。

優(yōu)選地，所述筒體底部沿縱向向下凸出設(shè)置兩止搖板，所述兩止搖板分別位于所述止移板的兩側(cè)，所述固定支座的層壓木塊頂部沿縱向向下凹設(shè)有供兩止搖板嵌入的止搖槽。

優(yōu)選地，所述止移槽位于所述固定支座的層壓木塊的寬度方向的中心，所述止搖槽位于所述固定支座的層壓木塊的長度方向的中心，所述止搖板位于所述筒體的最低位置。

優(yōu)選地，所述筒體外壁于對應(yīng)所述固定支座的位置設(shè)置有加強墊板，所述止移板嵌入所述的加強墊板直接與筒體外壁焊接，所述止搖板固定在所述加強墊板底面并與止移板相焊接。

優(yōu)選地，所述不銹鋼板沿縱向的寬度大于所述滑動支座的上層壓木塊沿縱向的寬度；所述滑動支座的下層壓木塊沿縱向的寬度大于所述上層壓木塊沿縱向的寬度。

優(yōu)選地，所述筒體底部沿橫向向下設(shè)置兩個的頂限位板，所述滑動支座的底板兩側(cè)沿橫向向上設(shè)置兩個的底限位板，所述不銹鋼板的兩側(cè)具有向下延伸的折邊，所述滑動支座的上層壓木塊的頂部嵌入兩個頂限位板之間，所述滑動支座的下層壓木塊的頂部和底部分別嵌入兩折邊之間和兩個底限位板之間。

優(yōu)選地，所述筒體外壁于對應(yīng)所述滑動支座的位置設(shè)置有加強墊板，所述頂限位板固定在所述加強墊板底面。

優(yōu)選地，所述固定支座的層壓木塊的頂部設(shè)有容納筒體的圓弧形凹槽，所述滑動支座的上層壓木塊的頂部設(shè)有容納筒體的圓弧形凹槽。

優(yōu)選地，所述圓弧形凹槽的截面圓心角在140°~180°之間。

優(yōu)選地，所述固定支座的底板兩側(cè)向上固定兩個縱向設(shè)置的第一擋板，所述固定支座的底板和兩第一擋板構(gòu)成一第一限位槽，所述固定支座的層壓木塊的底部嵌入所述第一限位凹槽內(nèi)；所述滑動支座的底板兩側(cè)向上固定兩個縱向設(shè)置的第二擋板，所述滑動支座的底板與兩第二擋板構(gòu)成一第二限位槽，所述滑動支座的下層壓木塊的底部嵌入所述第二限位槽內(nèi)。

優(yōu)選地，所述筒體外壁的靠近中上部的位置設(shè)置有至少一對用以連接筒體和船體的止浮裝置，每對止浮裝置均相對設(shè)置在筒體橫向的兩側(cè)。

優(yōu)選地，所述止浮裝置為兩對，其中一對止浮裝置位于所述固定支座上方，另一對止浮裝置位于所述滑動支座的上方。

優(yōu)選地，所述止浮裝置包括：用以連接筒體的底連接板、用以連接船體的頂連接板以及位于所述底連接板和所述頂連接板之間的層壓木塊，所述止浮裝置的層壓木塊由多塊水平方向的木質(zhì)單板重疊而成。