[發明專利]一種采掘機導向螺桿緊固沖擊架往復沖擊采掘部有效
| 申請號: | 201410442010.0 | 申請日: | 2014-09-01 |
| 公開(公告)號: | CN104564051B | 公開(公告)日: | 2018-04-13 |
| 發明(設計)人: | 劉素華 | 申請(專利權)人: | 劉素華 |
| 主分類號: | E21C25/02 | 分類號: | E21C25/02;E21C35/08;E21C31/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 272100 山東省兗*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 采掘 導向 螺桿 緊固 沖擊 往復 | ||
1.一種采掘機導向螺桿緊固沖擊架往復沖擊采掘部,其特征在于:包括箱體、動力驅動器、螺桿導向器、導向件連接器、沖擊動力源和沖擊頭,沖擊頭包括沖齒座和沖齒,沖齒座包括前沖齒座和/或后沖齒座,導向件連接器、動力驅動器設置在箱體內,螺桿導向器包括導向桿、導向螺桿和導向螺母,導向螺母包括液壓螺母或機械螺母,導向桿包括導向桿A、導向桿B,導向桿A、導向桿B上下設置或左右設置,導向螺桿包括導向螺桿A、導向螺桿B,導向螺母包括導向螺母A、導向螺母B,導向件連接器包括導向桿連接件,導向桿連接件在箱體內與導向桿A、導向桿B連接,導向桿A與導向桿連接件分體連接或為一體式,導向桿B與導向桿連接件分體連接或為一體式,動力驅動器包括動力驅動件,動力驅動件與導向桿連接件連接,沖齒座在箱體外設置于導向桿A、導向桿B的一端或兩端,導向桿、沖齒座和導向桿連接件設有穿導向螺桿孔,導向桿A、導向桿B的同向的一端與前沖齒座連接,另一端與后沖齒座連接或與導向桿連接件連接,導向桿A的一端、導向桿B的一端與同一沖齒座連接,導向螺桿穿過穿導向螺桿孔,導向螺桿A一端設置在前沖齒座上,導向螺桿A的另一端穿過前沖齒座、導向桿A、導向桿連接件設置在后沖齒座上或設置在導向桿連接件上或設置在導向桿A上,導向螺桿B一端設置在前沖齒座上,導向螺桿B的另一端穿過前沖齒座、導向桿B、導向桿連接件設置在后沖齒座上或設置在導向桿連接件上或設置在導向桿B上,導向螺母A配合導向螺桿A與導向螺母B配合導向螺桿B共同將導向桿A、導向桿B、導向桿連接件和前沖齒座前后拉緊組成單沖擊頭沖擊架,或導向螺母A配合導向螺桿A與導向螺母B配合導向螺桿B共同將導向桿A、導向桿B、導向桿連接件、前沖齒座和后沖齒座前后拉緊組成雙沖擊頭沖擊架,導向螺母A配合導向螺桿A與導向螺母B配合導向螺桿B將導向桿A、導向桿B、導向桿連接件、前沖齒座緊固成一體式往復沖擊架或導向螺母A配合導向螺桿A與導向螺母B配合導向螺桿B將導向桿A、導向桿B、導向桿連接件、前沖齒座、后沖齒座緊固成一體式往復沖擊架,沖齒設置在沖齒座上,螺桿導向器還包括導向體,導向體包括滾動體或懸浮體,懸浮體包括液懸浮體或氣懸浮體,導向體由箱體支撐,導向體支撐導向桿A、導向桿B滾動摩擦或懸浮摩擦往復運動,導向桿A、導向桿B支撐導向螺桿A、導向螺桿B、導向桿連接件、沖齒座往復運動,沖擊動力源設置在箱體內或設置在箱體外,沖擊動力源驅動動力驅動器,動力驅動器通過驅動導向桿連接件帶動沖擊頭往復沖擊。
2.根據權利要求1所述的采掘機導向螺桿緊固沖擊架往復沖擊采掘部,其特征在于:所述的沖齒座包括導向桿定位孔A和導向桿定位孔B,導向桿A一端設置在導向桿定位孔A內,導向桿B一端設置在導向桿定位孔B內,導向桿A與導向桿定位孔A配合和/或導向桿B與導向桿定位孔B配合,增加導向桿A、導向桿B對沖齒座的扶正力度。
3.根據權利要求1所述的采掘機導向螺桿緊固沖擊架往復沖擊采掘部,其特征在于:所述的導向螺桿的一端設置定位凸臺,另一端安裝導向螺母,導向螺桿穿過導向桿、導向桿連接件、沖齒座,導向螺桿一端用定位凸臺定位,另一端用導向螺母鎖緊,定位凸臺與導向螺桿分體連接或為一體式,導向螺桿的一端為定位凸臺,減少導向螺母的使用數量,降低導向螺桿與導向螺母配合導向螺母易松動的機率,增強拉緊力。
4.根據權利要求1所述的采掘機導向螺桿緊固沖擊架往復沖擊采掘部,其特征在于:所述的導向體包括腰鼓輪,腰鼓輪上設置凹槽或凸起,導向桿A、導向桿B上對應地設置與腰鼓輪相扣合的凸起或凹槽,腰鼓輪支撐導向桿A、導向桿B,箱體支撐腰鼓輪,腰鼓輪通過凹槽或凸起控制導向桿A、導向桿B的沖擊方向。
5.根據權利要求1所述的采掘機導向螺桿緊固沖擊架往復沖擊采掘部,其特征在于:所述的導向桿A、導向桿B分別設置在同一個沖齒座的兩端,導向體設置在導向桿A、導向桿B內部和/或設置在導向桿A、導向桿B的外部,當導向桿A、導向桿B外部不設置導向體時,降低箱體、單沖擊頭沖擊架或雙沖擊頭沖擊架的高度,將原有一個大沖擊頭分解成多個小沖擊頭,動力驅動器帶動多個小沖擊頭交錯往復運動分解因沖齒座過大形成的阻力及共振。
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