[發明專利]一種撐貨器

有效

• 申請號: 201410441159.7
• 申請日: 2014-09-01
• 公開（公告）號: CN104192050B
• 公開（公告）日: 2017-03-15
• 發明（設計）人: 朱正中
• 申請（專利權）人: 浙江雙友物流器械股份有限公司
• 主分類號: B60P7/06
• 分類號: B60P7/06
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所(普通合伙)33107
• 代理人: 張智平

技術領域

本發明屬于機械技術領域，涉及一種撐貨器，尤其涉及一種調節范圍更廣的撐貨器。

背景技術

目前，對于集裝箱或是廂式貨車內的貨物，使用普通的繩索無法達到固定運輸貨物的目的，為了解決這個問題，人們設計出了各種各樣的工具，撐貨器就是其中一種。撐貨器由內管和外管組成，外管部分套在內管上，在外管上鉸接有手柄，手柄的內端具有棘爪，內管上具有若干沿其軸向排列的齒牙。手柄的棘爪嵌入齒牙后就能將手柄固定住，使得內管與外管固定兩者不能再收縮。

如本申請人曾提出的一種撐貨器的鎖定機構[專利號：200920117212.2；公告號：CN201423974Y]，包括內管和部分套在內管上的外管，內管外側沿其軸向設有齒牙，外管上鉸接有手柄，手柄的內端具有能嵌于齒牙處的嚙合齒，外管與手柄之間設有定位件，當手柄內端嵌在齒牙處時定位件能將手柄定位住。該鎖定機構應用的撐貨器就是根據車廂內的高度或長度來利用手柄控制內管與外管之間的相對位置，使撐貨器伸長或縮短。內管與外管之間的相對位置則是通過手柄與內管上的齒牙進行調節的，調節時，手柄內端的嚙合齒與內管上的齒牙相互分離，內管可以相對于外管進行移動，將內管移動至合適位置后，轉動手柄使手柄內端的嚙合齒鉗于內管上的齒牙內，然后利用定位件將手柄定位，由于手柄內端與內管上的齒牙嚙合因此內管與外管相互固定。

內管上的齒牙都是采用沖壓方式直接在內管外側表面成型，但是內管管壁的限制，在內管外側表面沖壓形成的齒牙的深度一般都較淺，當手柄內端的嚙合齒嵌入內管的齒牙內并與其相嚙合時，由于齒牙的深度較淺，導致手柄內端的嚙合齒容易從齒牙中脫落出來，從而使得撐貨時內管與外管之間的連接不夠牢固，穩定性不夠高，容易影響到撐貨器的使用功能。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術存在的上述問題，提出了一種保證撐貨調節范圍的同時又能夠提高內管與外管連接強度的撐貨器。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：一種撐貨器，包括外管以及部分位于外管內的內管，所述內管自外管的外端向外伸出，外管上鉸接有手柄且手柄內端設有棘齒，其特征在于，所述內管外端處通過緊固件固連有齒條，所述齒條上沿其軸向設有若干能夠與棘爪相嚙合的齒牙，所述外管外套設有延長管，所述延長管側部沿其軸向排列有若干正對的調節孔，所述外管內端側部對應設有正對的定位孔，所述外管與延長管之間設有當定位孔與其中一個調節孔相正對時將兩者相連接或使兩者相脫離的定位件。

延長管套在外管外，初始狀態，大部分外管位于延長管內，定位件將外管上的定位孔與當前位置對應的調節孔相連接。調節時，先通過定位件使外管與延長管相脫離，然后將延長管相對于外管拉伸至合適的位置，再利用定位件使外管上的定位孔與此時延長管上所對應的調節孔相連接，外管與延長管重新固定，最后再利用手柄來調節外管與內管之間的相對長度。

本撐貨器通過在內管外連接齒條的方式，由于齒牙設置于齒條上，因此可以將齒牙的深度設置的更深，從而使得手柄內端的棘齒與齒條上的齒牙能夠更加牢固地嚙合，不易脫離。但是由于齒條的長度一般較短，因此通過延長管來保證本撐貨器具有原有的調節范圍。

在上述的撐貨器中，所述的齒條外端與內管相對的一側具有呈塊狀凸出的定位部，所述的定位部的底部具有與內管側部相貼合的定位面，所述的緊固件穿過定位部與內管。

齒條通過緊固件穿過定位部及內管而與內管相固定，為了防止齒條繞著緊固件相對于內管發生轉動，因此在定位部的底部設置定位面，通過定位面與內管側部相貼合來消除齒條的轉動。

在上述的撐貨器中，所述的內管為圓管，所述的定位面呈圓弧形。

在上述的撐貨器中，作為另一種技術方案，所述的內管為方形，所述的定位面呈U形。采用方管或圓管是常見的方式，當內管為圓管或方管時，將定位部底部的連接面設置成弧形或是U形，這樣連接面就能夠與內管的側部相貼合，從而使得齒條不會相對于內管發生擺動。

在上述的撐貨器中，作為另一種技術方案，所述的齒條外端與內管相對的一側具有與內管側部形狀相匹配的套筒，所述的套筒套于內管上，所述的緊固件穿過套筒及內管。齒條通過套筒套在內管的外側，利用緊固件將套筒與外管固定在一起，防止了齒條相對于內管轉動。

在上述的撐貨器中，所述的內管為圓管，所述的套筒呈圓筒狀。

在上述的撐貨器中，作為另一種技術方案，所述的內管為方管，所述的套筒的截面呈方框形。