[發明專利]用于兩種類型催化劑的O2凈化控制方法和車輛排放系統

有效

• 申請號: 201410440222.5
• 申請日: 2014-09-01
• 公開（公告）號: CN104564269B
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發明（設計）人: 崔茂瑩
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: F01N9/00
• 分類號: F01N9/00;F01N3/28
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王剛

1.一種用于兩種類型的催化劑的O₂凈化控制方法，所述方法包括：

通過WCC的WCC O₂凈化在燃料切斷之后執行施加WCC O₂傳感器電壓的基于傳感器的WCCO₂凈化邏輯，其中WCC為暖機催化轉化器；以及

當完成基于傳感器的WCC O₂凈化邏輯時，對UCC應用O₂ucc的O₂ucc學習歷史和O₂ucc重置，并且通過應用發動機RPM和凈化氧氣吸取量的Fpurge的基于因子的UCC O₂凈化邏輯和應用UCC O₂后傳感器的電壓值的基于傳感器的UCC O₂凈化邏輯中的任一個執行UCC的UCCO₂凈化，其中UCC為底盤式催化轉化器，O₂ucc為吸收到底盤式催化轉化器中的氧氣量，

其中當不執行O₂ucc學習歷史或即使執行O₂ucc學習歷史，但不執行O₂ucc重置時，選擇并執行基于傳感器的UCC O₂凈化邏輯，以及

當執行O₂ucc學習歷史并且執行O₂ucc重置時，選擇并執行基于因子的UCC O₂凈化邏輯。

2.根據權利要求1所述的用于兩種類型的催化劑的O₂凈化控制方法，其中當執行O₂ucc學習歷史時，進行對是否執行O₂ucc重置的檢查。

3.根據權利要求1所述的用于兩種類型的催化劑的O₂凈化控制方法，其中所述基于因子的UCC O₂凈化邏輯：

a)進行第一條件步驟，所述第一條件步驟進行對基于因子的UCCO₂凈化邏輯是否處于空閑狀態的檢查；

b)進行第二條件步驟，所述第二條件步驟進行對Vucc和P_Vucc的電壓值進行檢查，其中Vucc為UCC O₂傳感器的用于執行凈化的電壓值，P_Vucc為UCC O₂傳感器的用于結束凈化的電壓值；以及

c)當Vucc大于P_Vucc時，進行基于因子的UCC O₂凈化步驟，該基于因子的UCC O₂凈化步驟應用Fpurge并因此進行滿足發動機RPM和凈化氧氣吸取量的UCC的UCC O₂凈化。

4.根據權利要求3所述的用于兩種類型的催化劑的O₂凈化控制方法，其中在所述第一條件步驟中，當確定基于因子的UCC O₂凈化邏輯處于空閑狀態時，

a-1)進行第三條件步驟，該第三條件步驟檢查UCC O₂傳感器的Vucc和P_Vucc；以及

d)當確定Vucc大于P_Vucc時，確定基于因子的UCC O₂凈化邏輯被反饋并且當確定Vucc等于或小于P_Vucc時，進行基于傳感器的UCC O₂凈化邏輯，由此執行基于傳感器的UCC O₂凈化步驟。

5.根據權利要求4所述的用于兩種類型的催化劑的O₂凈化控制方法，其中當基于傳感器的UCC O₂凈化步驟結束時，UCC的OSC量被確定為實際OSC量，并因此與建模OSC量進行精確度比較并且確定UCC的O₂ucc，并且所述UCC的O₂ucc被定義為O₂ucc學習歷史，其中OSC為儲氧能力。