[發明專利]應用于交通工具的音頻信號處理方法和交通工具在審
| 申請號: | 201410438760.0 | 申請日: | 2014-09-01 |
| 公開(公告)號: | CN104192060A | 公開(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發明(設計)人: | 戴巖 | 申請(專利權)人: | 聯想(北京)有限公司 |
| 主分類號: | B60Q5/00 | 分類號: | B60Q5/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 安之斐 |
| 地址: | 100085*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 應用于 交通工具 音頻 信號 處理 方法 | ||
1.一種應用于交通工具的音頻信號處理方法,所述交通工具包括操作按鍵和音頻輸出裝置,所述操作按鍵由所述交通工具的駕駛者進行操作,所述音頻輸出裝置用于向所述交通工具以外的區域輸出聲音,所述音頻信號處理方法包括:
獲取第一參數信息,所述第一參數信息為所述交通工具處于運動狀態時的參數信息;
分析所述第一參數信息,確定處于運動狀態的所述交通工具所處的環境信息;
根據所述環境信息確定所述音頻輸出裝置的響應模式;
通過所述操作按鍵獲得操作指令,所述操作指令用于指示所述音頻輸出裝置輸出聲音;
作為對所述操作指令的響應,所述音頻輸出裝置基于所述響應模式輸出聲音,
其中,所述音頻輸出裝置在不同的響應模式下輸出具有不同參數的聲音。
2.如權利要求1所述的音頻信號處理方法,其中,所述獲取第一參數信息包括:獲取所述交通工具處于運動狀態時的速度、加速度、時間、相鄰行人信息等參數中的至少一個。
3.如權利要求2所述的音頻信號處理方法,其中,所述分析所述第一參數信息、并確定處于運動狀態的所述交通工具所處的環境信息包括:
當所述第一參數信息中的速度大于第一預定速度值時,確定所述交通工具處于快速公路作為其環境信息;
當所述第一參數信息中的速度小于第二預定速度值、且存在與交通工具相鄰的行人時,確定所述交通工具處于街道小區作為其環境信息;
當所述第一參數信息中的時間處于夜間時段時,確定所述交通工具處于夜間作為其環境信息。
4.如權利要求3所述的音頻信號處理方法,其中,所述根據所述環境信息確定所述音頻輸出裝置的響應模式包括:
當所述交通工具處于快速公路時,確定所述音頻輸出裝置的響應模式為第一響應模式,所述音頻輸出裝置在該第一響應模式下輸出聲音的音量大于第一預定音量值;
當所述交通工具處于街道小區時,確定所述音頻輸出裝置的響應模式為第二響應模式,所述音頻輸出裝置在該第二響應模式下輸出聲音的音量處于預定區間,該預定區間中的音量小于所述第一預定音量值;
當所述交通工具處于夜間模式時,確定所述音頻輸出裝置的響應模式為第三響應模式,所述音頻輸出裝置在該第三響應模式下輸出聲音的音量小于第二預定音量值,該第二預定音量值小于所述第一預定音量值。
5.如權利要求4所述的音頻信號處理方法,其中,所述操作按鍵能夠感測所述駕駛者的操作的力量強度,所述音頻輸出裝置基于所述響應模式輸出聲音包括:
當確定所述音頻輸出裝置的響應模式為第二響應模式時,所述音頻輸出裝置輸出處于所述預定區間的與所述操作的力量強度成比例的音量。
6.一種交通工具,包括:
檢測單元,用于獲取第一參數信息,所述第一參數信息為所述交通工具處于運動狀態時的參數信息;
分析單元,用于分析所述第一參數信息,確定處于運動狀態的所述交通工具所處的環境信息;
確定單元,根據所述環境信息確定所述音頻輸出裝置的響應模式;
操作按鍵,由交通工具的駕駛者進行操作,其能夠根據駕駛者的操作生成操作指令,所述操作指令用于指示所述音頻輸出裝置輸出聲音;
音頻輸出裝置,用于根據所述操作按鍵生成的操作指令、基于所述確定單元確定的響應模式向所述交通工具以外的區域輸出聲音,并且在不同的響應模式下輸出具有不同參數的聲音。
7.如權利要求6所述的交通工具,其中,所述檢測單元獲取所述交通工具處于運動狀態時的速度、加速度、時間、相鄰行人信息等參數中的至少一個。
8.如權利要求7所述的交通工具,其中,所述分析單元分析所述檢測單元獲取的第一參數信息,并且
在該第一參數信息中的速度大于第一預定速度值時,確定所述交通工具處于快速公路作為其環境信息;
在所述第一參數信息中的速度小于第二預定速度值、且存在與交通工具相鄰的行人時,確定所述交通工具處于街道小區作為其環境信息;
在所述第一參數信息中的時間處于夜間時段時,確定所述交通工具處于夜間作為其環境信息。
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