[發(fā)明專利]一種發(fā)動機及其汽缸蓋罩在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410438076.2 | 申請日： | 2014-08-29 |
| 公開（公告）號： | CN104329184A | 公開（公告）日： | 2015-02-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李曉君;王釗;唐素芳 | 申請（專利權(quán)）人： | 力帆實業(yè)（集團）股份有限公司 |
| 主分類號： | F02F7/00 | 分類號： | F02F7/00 |
| 代理公司： | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏曉波 |
| 地址： | 400707 重慶市北*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 發(fā)動機 及其 汽缸 | ||
1.一種發(fā)動機的汽缸蓋罩，包括進氣側(cè)蓋罩(1)和排氣側(cè)蓋罩(9)，其特征在于，所述進氣側(cè)蓋罩(1)上設(shè)置有用于容置進氣側(cè)油壓控制閥的第一安置孔(10)；所述排氣側(cè)蓋罩(9)上設(shè)置有用于容置排氣側(cè)油壓控制閥的第二安置孔(11)；所述汽缸蓋罩上開設(shè)有與所述第一安置孔(10)和所述第二安置孔(11)分別連通的進油通道(5)；所述進氣側(cè)蓋罩(1)上開設(shè)有與所述第一安置孔(10)和進氣側(cè)VVT裝置連通的進氣提前出油通道(2)和進氣延遲出油通道(3)；所述排氣側(cè)蓋罩(9)上開設(shè)有與所述第二安置孔(11)和排氣側(cè)VVT裝置連通的排氣提前出油通道(8)和排氣延遲出油通道(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽缸蓋罩，其特征在于，所述進油通道包括：
與軸承蓋油孔連通的進油孔(501)；
與所述進油孔(501)連通的主油道(502)；
與所述主油道(502)和所述第一安置孔(10)連通的進氣側(cè)支油道(503)；
與所述主油道(502)和所述第二安置孔(11)連通的排氣側(cè)支油道(504)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽缸蓋罩，其特征在于，所述主油道(502)貫穿所述進氣側(cè)蓋罩(1)和所述排氣側(cè)蓋罩(9)，且主油道(502)的兩端通過堵塞封口。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽缸蓋罩，其特征在于，所述堵塞與所述主油道(502)的兩端螺紋連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽缸蓋罩，其特征在于，所述主油道(502)與所述進油孔(501)的軸線垂直。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽缸蓋罩，其特征在于，所述進氣提前出油通道(2)、所述進氣延遲出油通道(3)、所述排氣提前出油通道(8)和所述排氣延遲出油通道(7)相互平行設(shè)置，且均與所述主油道(502)的軸線異面垂直。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽缸蓋罩，其特征在于，還包括設(shè)置在所述進氣側(cè)蓋罩(1)上且與所述第一安置孔(10)連通的第一卸油孔(4)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽缸蓋罩，其特征在于，還包括設(shè)置在所述排氣側(cè)蓋罩(9)上且與所述第二安置孔(11)連通的第二卸油孔(6)。
9.一種發(fā)動機，包括汽缸蓋罩，其特征在于，所述汽缸蓋罩為如權(quán)利要求1-8任一項所述的汽缸蓋罩。
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